VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Da musst Du Dich bei mir wohl noch 10 Jahre gedulden müssen🫵😉

So Zinsen werden stark erhöht. Hab heute im peak verkauft und werde wieder nachlegen wenn der Boden erreicht ist

Damit erreicht man auch den chinesischen Normalverdiener💁‍♂️

sie haben es aber bis H.Diess kam verschlafen. Und heute sträuben sich die Ewiggestrigen immer noch vehement dagegen. Ich denke, der Konzern wird eher vom Betriebsrat und der Politik geführt, bei dem Einfluss. Wird noch interessant, wie Blume sich da durchsetzen will. Und ob er wg. E-Fools Befürwortung länger an Verbrenner festhalten will, als bewusst und priorisiert in Richtung E-Mobilität zu steuern. Solange hier kein Plan und keine mit allen Beteiligten (Gewerkschaft, Betriebsrat, Politik im Aufsichtsrat, und der Eigentümerfamilien) machbare Vision vorliegt, wird sich am Kurs nicht viel ändern können. So siehts aus. Die Börse mag keine Unsicherheiten, egal wie "günstig" bewertet ein Unternehmen ist. Liege ich mit meiner an sich sachlichen Einschätzung falsch, ihr Experten?

https://www.autobild.de/artikel/vw-2021-id.1-kleinwagen-suv-crossover-elektroauto-e-auto-reichweite-preis-test-kofferraum-abmessungen-id.life-20531131.html Das wird ein Massenschlager🫵

Wart‘s ab. VW wird wieder durchstarten. Dass neue Marken mit winzigen Marktanteilen große Zuwachsraten haben ist normal. Wenn statt einem Fahrzeug zwei verkauft werden ist das eine Verdoppelung und sieht für Investoren gigantisch aus. Wenn statt zehn Autos elf verkauft werden ist das unspektakulär, dennoch der gleiche Absatzzuwachs in absoluten Zahlen. Sinkende Marktanteile in stark anwachsenden Absatzmärkten heißt noch lange nicht sinkende Absätze. Der Chinese der was auf sich hält und es sich leisten kann wird weiterhin ein deutsches Auto kaufen!

VW wird nur durch den Börsengang von Porsche über kurz oder lang zulegen. Das ist ein Rechenbeispiel. Wenn allein Porsche ca 80 oder 90 Milliarden an der Börse schwer sein wird und VW allein ist nur mit ca 80 Milliarden bewertet, dann erkennt man schnell, daß VW zu billig ist. Es gibt ja noch ein paar andere Automarken im Konzern. Wenn aber der Porsche Anteil schon einen gewichtigen Teil der Marktkapitalisierung von VW abdeckt, dann bekommt man den ganzen Rest an Automarken für einen Spottpreis obendrauf. Nur das reicht schon für einen weit höheren Kurs als jetzt. Und dazu kommt noch die E Auto Fantasie. Schlafen tut VW auch nicht.

du bist in VW investiert und kennst dich mit dem aktuellen Geschäft nicht aus? Ich weiß gar nicht, was ihr immer für großartige Hoffnung auf die ollen paar Euro Dividende habt. Für 2022 wird sie stark gekürzt sein. Wer hat schon 500 VW Aktien im Depot, dass sich die Dividende großartig im Portmonee bemerkbar macht. Mehr als eine Tankfüllungen und einmal mit den Liebsten essen gehen, das wars dann bei den meisten, wenn ûberhaupt. Wer alles auf eine Karte (besonders bei VW) setzt, der muss schon leidensfähig sein. Hoffe, es geht in ein paar Jahren gut aus. Kurzfristig eher nicht: Nun, hier kannst du was nachlesen. https://www.google.com/amp/s/amp2.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-absatz-von-volkswagen-bricht-auch-im-mai-ein/28433208.html https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-absatz-bricht-im-april-um-40-prozent-ein-a-2bc138bf-178d-49e2-8c72-03bfaf581aea

Bitte belege solche Aussagen doch immer mit Zahlen und deren Quelle. Einfach irgendwas behaupten kann jeder.

Palladio...unter günstigen Marktbedingungen wäre das sicherlich richtig. Die nächsten 3 Jahre werden aber voraussichtlich hart von Rezession bestimmt, die gerade auch den Automarkt ausbremst. Und die Chinesen leiden mehr, als man das hier meist mitbekommt...wer soll sie kaufen die VW´s? Noch sind die Auftragsbücher prall gefüllt...aber der Knick kommt ( siehe Nvidia). Hoffen wir zumindest auf den amerikanischen Markt. Da sieht es noch besser aus.

VW ist im größten pkw Markt bei E Fahrzeugen zu langsam. Schrumpft im Vergleich zum Wettbewerb.

Palladio...unter günstigen Marktbedingungen wäre das sicherlich richtig. Die nächsten 3 Jahre werden aber voraussichtlich hart von Rezession bestimmt, die gerade auch den Automarkt ausbremst. Und die Chinesen leiden mehr, als man das hier meist mitbekommt...wer soll sie kaufen die VW´s? Noch sind die Auftragsbücher prall gefüllt...aber der Knick kommt ( siehe Nvidia). Hoffen wir zumindest auf den amerikanischen Markt. Da sieht es noch besser aus.

Palladio...unter günstigen Marktbedingungen wäre das sicherlich richtig. Die nächsten 3 Jahre werden aber voraussichtlich hart von Rezession bestimmt, die gerade auch den Automarkt ausbremst. Und die Chinesen leiden mehr, als man das hier meist mitbekommt...wer soll sie kaufen die VW´s? Noch sind die Auftragsbücher prall gefüllt...aber der Knick kommt ( siehe Nvidia). Hoffen wir zumindest auf den amerikanischen Markt. Da sieht es noch besser aus.