VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

so jetzt hab ich keinen Bock mehr. Schönes Wochenende noch!

Und ich verwette meinen A.rsch darauf dass auch in 50 Jahren noch massenhaft Verbrenner auf der Welt unterwegs sind. Eine solche Wette kann ich guten Gewissens eingehen, in 50 Jahren lebe ich sicher nicht mehr. Könnt dann meinen A. gerne haben😂

👍

verdrängt

Absatzmärkte wie Indien, Indochina, Südamerika, Afrika, Russland (irgendwann werden die Sanktionen wieder ein Ende haben), Nahost, ja auch Australien (Outback) und Osteuropa werden noch Jahrzehnte mit Benzinern rumfahren. Ein E-Fahrzeug muss man sich auch leisten können und erst recht die Infrastruktur dazu. Selbst China wird noch Jahrzehnte mit der Elektrifizierung beschäftigt sein. Also ich denke der E-Wahnsinn hat spätestens in 10-15 Jahren ein Ende, wird vielleicht wenn‘s gut geht weltweit einen Marktanteil von 20-30% einnehmen und dann durch synthetische Kraftstoffe und H2 wieder verdängt.

Ist beides gut für VW .....

Oder andersrum: kein Amischlitten in China

😆

In den USA wird man vielleicht die Chinesischen Autobauer verbieten, ich sage nur der Chinese ist der große Feind für die Amis.😊😊

Die chinesischen Autos wird man wenn dann eher in den USA absetzen können, dort ist Oberflächlichkeit und Kurzlebigkeit schon fast Tradition😆

So ist es. Ich glaube nicht dass wir in Europa großartig BYD‘s oder NIO‘s rumfahren sehen werden und der Chinese der was auf sich hält und es sich leisten kann wird auch eher ein deutsches Fahrzeug kaufen, denn Prestige ist in China immer noch hoch aufgehängt.

Also auf gut deutsch, dann geht es hier mit dem Kurs ab. Das ist genau meine Meinung.

Kennt ihr einen der weltbesten Investoren namens Karl Ehlerding? Solltet ihr aber. Der ist jetzt in der Porsche Holding investiert und der hat die Meinung, daß mit dem Porsche IPO Ostern und Weihnachten für die Porsche Holding und VW Investoren auf einen Tag fällt.

Und Thema autonomes Fahren: Da bin ich SEHR skeptisch, ob das jemals funktioniert. Man vergesse eines dabei nicht: Für autonomes Fahren braucht es nicht nur Fahrzeuge die das können, hier muss die gesamte Infrastruktur weltweit angepasst werden. Ich denke gerade an ein verwinkeltes italienisches Dorf, an schlecht ausgebaute, löchrige Landstrassen ohne Fahrbahnbegrenzung in Griechenland, enge, kurvige Bergpässe in Österreich usw. Autonomes Fahren mag funktionieren auf gut ausgebauten US Highways oder in schachbrettartig angeordneten Citys wie New York. Aber der Großteil der Welt ist chaotisch und schlecht ausgebaut. Deshalb glaube ich dass autonomes Fahren sich nicht flächendeckend realisieren läßt und ebenfalls ein Nischendasein fristen wird. Mir wäre auch Angst und bang in einem Auto zu sitzen wo ich mich 100% auf Technik verlassen muss. Die schon mal gepostet: ein Scheibenwischer der über die Scheibe kratzt wegen eines Fliegenschisses auf dem Sensor. Hier ist es nur ein nerviger Scheibenwischer, aber wenn ein Bremssystem versagt wegen eines softwarefehlers und mein Leben daran hängt, fahre ich lieber meinen 1965-er Käfer🫵😂

Tesla ist auch ein Nischenprodukt und kein Massenhersteller für‘s breite Volk. Die großen Massen der Autofahrer haben 20.000 vielleicht 30.000 Euro zur Verfügung. Tesla baut gerade mal vier Modelle die sich optisch auch noch ähneln zu Preisen von 50.000 aufwärts. Kein Kleinwagen, kein Kombi, kein Van, kein LKW, kein Lieferwagen, kein Cabrio, kein SUV. Tesla profitiert gerade von einem Wachstum das VW längst hinter sich hat. VW ist dort wo Tesla erst hin muss. Und - ob man will oder nicht - der Verbrenner ist eben nicht aus der Welt zu schaffen, zumindest nicht so schnell. Hier kann und wird VW noch mindestens 10-20 Jahre weltweit Geld verdienen. Die IT Probleme finde ich nicht so dramatisch, die wird VW in 2-3 Jahren im Griff haben. Der durchschnittsbürger kriegt davon gar nichts mit. VW entwickelt sich aber zudem sehr vielschichtig in Bezug zu E-Fuels, synthetische Kraftstoffe und H2. H2 kommt, da bin ich felsenfest überzeugt und dann wird der E-Hype schnell platzen. Mit „E“ verrennen wir uns. Das ist bestenfalls eine Übergangslösung. VW blickt hier aus meiner Sicht (wie BMW, Merzedes, Toyota oder Hyundai) schon ZWEI Schritte voraus😉

Und natürlich wird VW auf jeden Fall in Europa mehr E Autos verkaufen als irgendwelche Chinesen. Der Deutsche kauft nicht ein chinesisches E Auto, wenn es auch ein deutsches E Auto gibt. Sehe nur Tesla als Konkurrent.