VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wasserstoff (Nel, Ballard, Plug), Chemie DAX Werte, bMW und Daimler, Biontech, Amazon, Siemens, RWE, und diverse Mittelständler wie z.Bsp. Krones. Ich überlege noch bei Linde und AirLiquide einzusteigen, auch Deutz ist auf der Watchlist.

Palladio mal eine Frage, wo bist du denn ausser VW und Tesla noch investiert?

„Musik von Morgen“ Bei „Musk“ fehlt das entscheidende „i“ - Tüpfelchen 🫵😂

„…In Wirklichkeit scheint die VW-Chefetage den Sachverhalt etwas zu sehen: Mit dem sächsischen Unternehmen Kraftwerk Tubes GmbH hat der Konzern das Patent für eine spezielle Brennstoffzelle angemeldet, berichtet BusinessInsider. Zweifellos lässt sich Volkswagen also diesen Weg offen und treibt Wasserstofftechnologie entgegen öffentlicher „Nebelkerzen“ sehr wohl voran. Dabei ist Volkswagen* nicht der erste Autokonzern, der sich mit Wasserstoff als Antriebsform auseinandersetzt: Bereits Mercedes, BMW und auch die asiatischen Hersteller Toyota und Hyundai haben die Brennstoffzelle als Steckenpferd auserkoren und serienreife Modelle entwickelt….“

Nachtrag: Zur Erinnerung: schon paar Monate alt der Artikel aber vielleicht dennoch top aktuell für die nächsten Jahre: https://www.merkur.de/wirtschaft/mobilitaet-vw-volkswagen-elektroauto-strategie-wasserstoff-brennstoffzellen-produktion-zr-91357915.html Hier wird die Musik von morgen spielen!

So nun ein formidables Wochenende Euch allen! Ich hoffe es regnet mal.

Ein Tesla-Ersatz Investment ist für mich ganz klar grüne Energie. Windkraft, Wasserkraft, H2. Diese Sparte dürfte demnöchst durchstarten.

VW ist kein Investment für die schnelle Mark. VW ist ein Langfrist Investment. Investments wie BYD oder Tesla sind überbewertete heiße Eisen. Man kann sicher dort den schnellen Fuffi abkassieren aber die Blase kann auch schnell platzen. Ich denke das geht noch 1-2 Jahre gut dort aber es wird zwangsläufig eine gigantische korrektur geben. Bei Tesla bin ich mit einem Restinvestment noch drin. Habe meinen Deal dort längst gemacht. Den Rest lasse ich laufen. Sollte Tesla nochmal in die Region um 1.500 kommen werde ich aussteigen.

PS wegen Porsche: Mir wäre es eh am liebsten wenn das Filetstück Porsche im Konzern bliebe. Ich sehe hier diesen Hype um den IP gar nicht so kritisch. Wenn‘s nicht zustande kommt: Bleibt ein Sahnestück mit Gewinnaussichten im Konzern: super! Wenn doch: .. fließt Geld in die VW Kassen für die Weiterentwicklung von IT, Batterieproduktion, KI etc…. Also beides hat seinen Anreiz. Ich muss zugeben dass ich insgesamt kein Freund der E-Mobilität bin. Das ist für mich die größte Umweltlüge die man und da auftischt, Quantensprünge schlimmer als der Diesel Skandal. Der Gedanke dass wir wahrscheinlich zum Laden der Fahrzeuge jetzt wieder die Atomkraftwerke anschmeißen und sogar wieder an Kohleverstromung denken, da krieg ich echt‘n Hals. Vom Lithium Raubbau, vertrockneter Bauern in Südamerika und abbau seltener Erden in Afrika nicht zu sprechen. Genau deshalb bin ich VW Fan: Sie machen einerseits den E-Hype mit um am Ball zu bleiben, verdienen aber weiterhin noch eine gute Zeit mit Verbrennern, die wir weltweit betrachtet halt nicht so einfach eliminieren können. Ich denke aber VW forscht auch im Bereich alternative Treibstoffe und H2. Letzteres wird für mich langfristig (20 Jahre) das Rennen machen. Ganz einfach schon deshalb weil uns gar nichts anderes übrigbleibt. Die breite Aufstellung von VW macht‘s! - Angebotspalette vom Kleinstwagen bis zum Luxus Sportwagen, LKW, Lieferwägen etc - weltweite Absatzmärkte - alle Technologien im Baukasten: Benzin, Diesel, LPG, E und zukünftig auch alternative Brennstoffe und ich wette auch H2!

Blume ist die perfekte Fortsetzung von Diess. Diess hat viel gutes in die Wege geleitet, den Auftakt zur E-Mobilität geschafft, eine eigene Batterieproduktion in Spanien angestoßen und vieles mehr. Ok, IT mag nicht seine Stärke sein, insofern Hut ab, hier Platz zu machen für frisches Blut, welches allerdings gar nicht so frisch ist. Mit Blume kommt jemand der den VW Konzern von innen kennt und der sogar schon mal die Produktionsleitung bei VW hatte. Er ist vielseitig, kann Seat ebensogut wie Porsche. Ein genialer Schachzug zum richtigen Zeitpunkt. Wenn jetzt Cariad noch anspringt ist VW sehr gut für die Zukunft aufgestellt. Ich bleibe dabei: Kurs 200 bis Jahresende, langfristig 5-7 Jahre sehe ich VW bei 400 - 500 https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/oliver-blume-volkswagens-neuer-chef-der-heimliche-spielmacher-im-konzern/28543644.html „…Denn der gebürtige Braunschweiger ist nicht nur Porsche-Chef, sondern auch seit Jahren für die Produktionsplanung im gesamten VW-Konzern verantwortlich. Während VW-Chef Herbert Diess als etatmäßiger und exzentrischer Spielführer vorn herumwirbelte, hielt Blume den Laden von innen zusammen. Ab September wird er Diess an der Spitze von VW ablösen…“ „…Im VW-Konzern durchlief er zunächst Stationen bei Audi und Seat. 2009 übernahm er die Produktionsplanung in der VW-Zentrale. Deshalb kennt er fast alle 120 Konzernwerke von innen so gut wie wohl niemand sonst…“

so habe ich das auch eingeschätzt, genau vor 7 Monaten, ich hatte auf Blume getippt, der aber nicht wirklich eine Verbesserung ist, auch er ist gelernter Schweißer, das Interessiert Heute keine Latte, siehe China die sind noch krasser, in China muss sogar wenn ich die Lüftung einstelle Sound aus dem Auspuff kommen das nenne die dann Karaoke, für uns Europäer total Banane aber deshalb greift der Schnuller zu BYD........... Basta und Oli kann nur Teuer , günstig das ein VOLKS wagen fordert geht da auch nicht, ............. kompletter Griff ins Klo, jetzt mal einen kurzen Spaß ...........wenn der in 12 Monaten weg ist wir es Brandstätter der mit seiner Lupenbrille wie bei Biene Maja ......... die Fliege Walter mit der Hornbrille ......... rüberkommt, und der der Babelt dann ist sowieso alles zu spät und der neue Finanzvorstand wird dann Rudi Völler........................... so und dann sind wir im Gartenbaucenter bei Deutz angelangt,...................jetzt wieder ernst...........so weit weg ist das nicht mehr .............! das ist FAKT

Wen interessiert das?

Also das scheint mir aber ziemlicher Aktionismus zu sein bzw. der Eskalation von internen Streitigkeiten geschuldet. Wenn Herbert sich schon mit Cariad übernommen hat, wie soll denn Blume mit Volkswagen, Porsche und Cariad fertigwerden? Abgesehen davon hat der Herbert ja auch vieles richtig gemacht in der Krise und bzgl. der Ausrichtung auf die Zukunft, da kann man sich auch mal bei ihm bedanken.

Nun ja, das ist dann ja wohl ein entschiedenes "vielleicht". Ich habe jedenfalls kürzlich 150 Stück zu 128.- (habe meine Nel versilbert) gekauft und fand das eigentlich recht günstig. Mal sehen, wie die Sache ausgeht.

nein ich habe bei VW und Porsche dicke Short Positionen aufgelöst, mir geht es bestens, ich bin nicht mehr Short bei VW, und das aus guten Gründen weil meine 125 Euro bis 31.12.2022 nur (ausnahme) 66% eintreten, es gibt einen Faktor der tatsächlich die VW Aktie nach oben bringen kann, aber sicherlich nicht auf 200 Euro, Oli muss ich erstmal einarbeiten und wir Ende des Jahres erfolge vermelden können und das lässt VW über die 160 hüpfen unter berücksichtigung vom Russenfaktor, die Chance ist sehr real und je näher der November rück kann ich realtiv genau sagen ob VW fallen oder steigen wird und dann geht ich short oder nicht, auf steigende Kurse setze ich nie bei VW, da gibt es andere Werte,