VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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6. Nov, 16:25:35 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 137.323
Palladio
Palladio, 22.07.2022 22:03 Uhr
0
Ende Dez würde mir reichen mit den 200 aber wer weiß? Porsche ist für‘s Gasgeben bekannt😉
Palladio
Palladio, 22.07.2022 22:02 Uhr
0

Betr.ügerbude

Und die anderen Hersteller tragen weiße Weste?
T
Tycoon5525, 22.07.2022 22:00 Uhr
0
Hoffentlich sind die bald pleite .
T
Tycoon5525, 22.07.2022 22:00 Uhr
0
Hoffentlich sind die bald pleite.
T
Tycoon5525, 22.07.2022 21:59 Uhr
0
Betr.ügerbude
Palladio
Palladio, 22.07.2022 21:50 Uhr
2
Wow - cooler Move! Ein Porsche Mann vornedran. Bingo! Genau zum richtigen Zeitpunkt👍 Der Turbo zündet🫵
Anonymous!
Anonymous!, 22.07.2022 21:33 Uhr
1
Ab und zu Wasser trinken! Macht den Kopf klarer!
Anonymous!
Anonymous!, 22.07.2022 21:23 Uhr
1
Ich schreibe es seit Monaten,die Zahlen sind grausam! Und der Konzern handelt grundsätzlich zu spät! Die Lage ist schlecht,und die WA‘s werden verarscht!
Investors
Investors, 22.07.2022 21:12 Uhr
1
Eine Gewinnwarnung ist demnächst nicht auszuschließen,da ist was völlig außer Kontrolle geraden... Wie der Markt reagiert das sollte jedem bekannt sein.💥
Anonymous!
Anonymous!, 22.07.2022 21:05 Uhr
0
Volkswagen und unsere Regierung haben eins gemeinsam! Mit Vollgas gegen die Wand! Die schöne Zeit ist dank einiger Schlafmützen vorbei! Asien und USA sind vollständig an uns vorbei gefahren! Aber egal Hauptsache die Steuer Milliarden verbrannt!
Guesa
Guesa, 22.07.2022 20:40 Uhr
0

wie lange hat der denn eine Wechselklausel, bzw Sperre, dass er nicht zum Mitbewerber wechseln darf? 2, 3 Jahre oder mehr?

Ein VW Vorstandschef praktisch lebenslänglich und Diess ist 63.
t
temporaryguest, 22.07.2022 20:30 Uhr
0
Typisch deutscher Beamtenladen. Bei schwacher Führung wird von VW nicht viel übrig bleiben, wenn die Teslas und BYDs dieser Welt erstmal richtig Fahrt aufgenommen haben. Repose en paix.
MCherry
MCherry, 22.07.2022 20:29 Uhr
0

auch wisst Ihr, Ihr wisst vor Herbert war Matthias Müller CEO von VW, der kam auch von Porsche, und ehrlich VW CEO als Porsche CEO ist doch eine andere Nummer, auch Oli passt in die Kleidergröße nicht, war das höflich genug ? ich wünsche mir hier eine Diskussion anzuregen, weil ich denke Oli wird von Porsche überschätz, weil bei Porsche kann man es fast nicht verbocken, die Marke ist so stark, die Patente für guten Karosseriebau so fest in deutscher Hand das kann kein CEO verbocken, aber VW als Leichbau zum Porsche wo ernormer Kostendruck herrscht ..........stichwort Kabelbäume aus der Ukraine.............. das so denke ich packt Oli nicht länger als 12 Monate................ hört sich nicht gut an halte ich aber für mehr als realtistisch. wie seht Ihr das Freunde ?

mal nur so als Vergleich, finde ich ähnlich bezeichnend: es gibt auch "schlechtere" Trainer, die beim FC Bayern waren, und nur weil es eine Top Mannschaft im deutschen Fussball ist, wird das kein Selbstläufer und die Mannschaft verk.ackte international. Man muss immer alles geben, auch wenn viel Störfeuer von allen Seiten kommt. Wer zum FC Bayern oder in die VW Führung geht, weiß, worauf er sich einlässt.
MCherry
MCherry, 22.07.2022 20:24 Uhr
0
Aber die künftige "echte" strategische Ausrichtung und deren Finanzen und künftige Verwendung weiß allein der Konzern bescheid, ich weiß da zu wenig.
MCherry
MCherry, 22.07.2022 20:22 Uhr
0

was ich auch für sehr bedenklich halt ist das VW einen Kündigungschutz bis 2030 hat .........wahnsinn, bei der Deutschen Tekeom z.B. nur bis Ende 2023 bzw. in einzelenen Teilen Ende 2024 und das ist schon ein Staatskonzern, dann noch die 8% Lohnforderung von IG Metall , Oli nickt ab, das gibt druck auf den Kessel, weiteren Druck, weil die IG Metall mitregiert im VW KOnzern, auch das ist ein Problem........... wie seht Ihr das ?

Kündigungsschutz bis 2030 ist sportlich. Da bekommt man MA nur mit sehr hohen Abfindungen zum Ausstieg bei "künftig wegfallenden Stellen" bewegt, wenn überhaupt. Da kann vielleicht auch ein Teil des Geldes aus dem Porsche-IPOs verwendet werden.
MCherry
MCherry, 22.07.2022 20:18 Uhr
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Laut Blöd Zeitung: besonders beim mächtigen Betriebsrat eckte Herbert Diess an. Zwischen den Parteien hatte sich vor allem ein Zoff um einen möglichen drastischen Arbeitsplatz-Abbau hochgeschaukelt. Der Betriebsrat warf Diess ebenfalls vor, nicht ausreichend auf die Halbleiter-Krise reagiert zu haben. Auch zwischen dem Aufsichtsrat und Diess hatte es geknirscht. Hintergrund: die zukünftige Strategie des Autobauers. (Bild)

Ich bin zwar auch definitiv für Mitarbeitervertretung, aber man muss auch mit der Zeit gehen. Bei VW werden in den nächsten Jahren definitiv nicht mehr so viele Mitarbeiter benötigt, für die Produktion von E-Autos werden erheblich weniger Teile benötigt und weniger Aufwand für die Produktion erzeugen. Mit der gleichen Anzahl (nicht vollumfänglich auf Elektromobilität ausgerichteter) Mitarbeiter, wird das Unternehmen nicht wettbewerbsfähig im Markt bestehen können. Es ist deshalb im Zuge der Transformation notwendig, Wege zu finden, Perspektiven für dir MA zu bieten. Das ist Aufgabe der Konzernführung UND der Interessenvertretung, um konstruktiv Lösungen zu finden, die von beiden getragen werden. Lieber 2/3 der Belegschaft halten können, als in schwieriges Fahrwasser zu geraten. Und nein, das ist nicht abwegig, trotz zur Zeit "Weltkonzern"...
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