VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Demnächst bekommt man ein Grundstück zum Kauf des Autos dazu😁, leider kommen die aktuellen VW Modelle nur schlecht beim Kunden an, verständlicher Weise. Langweiliges Design, schlechte Bedienung, billig wirkende Haptik und dazu ein viel zu hoher Preis in Deutschland. Sobald Chinesische Hersteller in Europa produzieren wird es übel werden... BYD hat mit Ungarn bereits den esten Standort gewählt. Jetzt fehlen nur noch günstige Verbrenner aus China😁

Demnächst bekommt man ein Grundstück zum Kauf des Autos dazu😁, leider kommen die aktuellen VW Modelle nur schlecht beim Kunden an, verständlicher Weise. Langweiliges Design, schlechte Bedienung, billig wirkende Haptik und dazu ein viel zu hoher Preis in Deutschland. Sobald Chinesische Hersteller in Europa produzieren wird es übel werden... BYD hat mit Ungarn bereits den esten Standort gewählt. Jetzt fehlen nur noch günstige Verbrenner aus China😁

Ich glaube nicht das für Grönland Militär nötig ist. VW wird sich durch seine immer größer werdenden Marktanteile in Naher Zukunft auch das Mittelmeer einverleiben, und dann Umbenennen in Wolfgangsee.

Sollte Trump sich durch militärische Präsenz, Grönland einverleiben, dann ist Tesla, wegen musks Unterstützung für trump, tot

Gerade in der technischen Entwicklung spart VW aktuell. Da wird nur das Nötigste noch umgesetzt. In allen Bereichen herrscht ein extremer kostendruck, welcher sich auf die Qualität aufauswirken wird. Der Chinese steht vor der Tür, baut seine Werke hier und die Qualität ist nicht schlecht. Kunden sind immer weniger Marken fixiert, die kaufen was gut ist und trendy ist und natürlich ganz wichtig über den Preis Die Chinesen denken sehr langfristig und wenn sie den Markt hier erobern wollen, dann werden sie das auch tun. Das ist nur eine Frage der Zeit. Der Verbrenner ist toter als tot, das ist nur noch ein kurzes auffammen, was hier vielleicht noch mal passiert. Wenn VW jetzt wieder die verbrennerkarte aus der Kiste holt, dann ist wirklich der Stecker gezogen. Die Chinesen haben von Anfang an Elektro gemacht können das und können auch Software. VW hat da irgendwie bei Null angefangen und verliert sich nun total im hin und her zwischen Verbrenner schlechter Software und Elektro.

Mal sehen was sie uns Aktionäre bei der Dividende abverlangen.

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/autoverkaeufe-deutschland-e-automarkt-2024-die-grossen-verlierer-heissen-tesla-und-opel-14138840 - Keine andere Marke hat bei den Stromern so stark an Absatz eingebüßt wie Tesla. Die Neuzulassungen sacken um gut 26.000 auf knapp 38.000 ab. Das entsprach einem Marktanteil von 9,9 Prozent. Dadurch rutschte die Firma von Elon Musk vom zweiten auf den dritten Platz im deutschen BEV-Markt ab. Noch 2022 hatte sie an der Spitze gestanden. Experten erklärten die Schwäche des Autobauers zuletzt unter anderem mit einem Imageproblem, das auch auf Mehrheitseigner Musk und dessen politisches Engagement zurückgeht. Musk unterstützt den künftigen US-Präsidenten Donald Trump

Gerade in der technischen Entwicklung spart VW aktuell. Da wird nur das Nötigste noch umgesetzt. In allen Bereichen herrscht ein extremer kostendruck, welcher sich auf die Qualität aufauswirken wird. Der Chinese steht vor der Tür, baut seine Werke hier und die Qualität ist nicht schlecht. Kunden sind immer weniger Marken fixiert, die kaufen was gut ist und trendy ist und natürlich ganz wichtig über den Preis Die Chinesen denken sehr langfristig und wenn sie den Markt hier erobern wollen, dann werden sie das auch tun. Das ist nur eine Frage der Zeit. Der Verbrenner ist toter als tot, das ist nur noch ein kurzes auffammen, was hier vielleicht noch mal passiert. Wenn VW jetzt wieder die verbrennerkarte aus der Kiste holt, dann ist wirklich der Stecker gezogen. Die Chinesen haben von Anfang an Elektro gemacht können das und können auch Software. VW hat da irgendwie bei Null angefangen und verliert sich nun total im hin und her zwischen Verbrenner schlechter Software und Elektro.

Naja, ganz so schlimm ist es ja noch nicht für VW in Europa. Tesla unter ferner liefen. VW steigert seine Marktanteile. Und BYD muss erstmal sein Werk in Ungarn hochziehen. Und ob sie dann China Preise für die in der EU produzierten Elekrtro Autos anbieten können wage ich zu bezweifeln. Und VW schläft ja nicht und entwickelt sich auch weiter.