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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

88,16 EUR
-1,39 %-1,24
9. Jan, 09:30:23 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 142.442
M
Master123, 2. Jan 12:26 Uhr
1
VW
I
IRA3011, 2. Jan 12:24 Uhr
1
Was ist das beschissene Probleme heute
P
Pinovia, 2. Jan 12:06 Uhr
2
Das Problem ist das zu viel gezockt wird. Wenige haben noch Geld was sie langfristig liegen lassen können. Deshalb diese Achterbahnfahrten bei den Aktien! Man darf eigentlich nur investieren wenn man das Geld übrig hat, wenn nicht einfach Finger davon lassen!
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 2. Jan 11:58 Uhr
0
Echt bitter
P
Pinovia, 2. Jan 11:53 Uhr
0
Doch ich ja und du?
G
Gast311, 2. Jan 11:42 Uhr
0

Alle Aktien die die letzten Jahren gelitten haben werden in den nächsten 2 Jahren massiv steigen und dazu gehören nun mal die Automobilaktien. Warum soll es an der Börse anders werden, es war immer so! Also noch ein wenig Geduld!

Du bist noch nicht lange dabei oder? 🤡
P
Pinovia, 2. Jan 11:36 Uhr
2
Alle Aktien die die letzten Jahren gelitten haben werden in den nächsten 2 Jahren massiv steigen und dazu gehören nun mal die Automobilaktien. Warum soll es an der Börse anders werden, es war immer so! Also noch ein wenig Geduld!
Frauenversteher
Frauenversteher, 2. Jan 11:30 Uhr
1
Da werden wohl zum neuen Jahr Einstiegskurse "erzeugt". Die Automobilbranche ist so geprügelt und unterbewertet, dass hier wohl ein ordentlicher Profit lockt 🤔
H2365
H2365, 2. Jan 11:13 Uhr
0
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-aktien/volkswagen-aktie-am-01-01-25-das-m%C3%BCssen-sie-jetzt-wissen-aktien-news-heute-und-kurs-zu-volkswagen-etr-vow3/ar-AA1vmh2P?ocid=BingNewsSerp
I
IRA3011, 2. Jan 11:11 Uhr
0
Kompletter Autosektor rot
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 2. Jan 11:06 Uhr
0
Ich bin enttäuscht
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 2. Jan 11:01 Uhr
0
Schlechter Jahresauftakt
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 2. Jan 10:42 Uhr
0

Ich glaube nicht, dass die Diesel Technik aus dem letzten Jahrtausend gemeint ist . Auch Verbrenner-Technik und die verwendbaren Kraftstoffe unterliegen einer Entwicklung . Die abrupte einzige Ausrichtung auf E-Autos innerhalb weniger Jahre - zusammen mit den schlechten Standortbedingugen in Europa hat VW gegenüber chinesischen Herstellern ins Hintertreffen geraten lassen . Das zeigt sich in der Entwicklung der Marktanteile in den nächsten Jahren deutlich . Und dieser Verlust wird derzeit mit Kursen um 80 Euro eingepreist. Auf diesem Niveau habe ich ja schon im Dezember einen indirekten Einstieg vorgenommen . Ich sehe die 80 als Basis für eine Stabilisierung und dann später auch einer leichten Erholung

Falls es jemanden interessiert wie der indirekte Einstieg aussah: Ich habe an der Eurex die Rechte verkauft mir einige 100 Aktien zu 80 Euro einige Monate andienen zu können und dafür erst einmal Geld kassiert
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 2. Jan 10:39 Uhr
0

Wäre wohl nicht schlecht wenn Aktionäre Geschichtsbücher lesen würden, Heinrich August Winkler statt Alice Adolf Weidel bei Tiktok. Aber bei VW schaut die Zukunft düster aus, statt E-Wende labert die CSU von Diesel aus dem letztenJahrtausend.

Ich glaube nicht, dass die Diesel Technik aus dem letzten Jahrtausend gemeint ist . Auch Verbrenner-Technik und die verwendbaren Kraftstoffe unterliegen einer Entwicklung . Die abrupte einzige Ausrichtung auf E-Autos innerhalb weniger Jahre - zusammen mit den schlechten Standortbedingugen in Europa hat VW gegenüber chinesischen Herstellern ins Hintertreffen geraten lassen . Das zeigt sich in der Entwicklung der Marktanteile in den nächsten Jahren deutlich . Und dieser Verlust wird derzeit mit Kursen um 80 Euro eingepreist. Auf diesem Niveau habe ich ja schon im Dezember einen indirekten Einstieg vorgenommen . Ich sehe die 80 als Basis für eine Stabilisierung und dann später auch einer leichten Erholung
B
Baronwufet, 2. Jan 9:49 Uhr
1
https://www.wsws.org/de/articles/2024/12/30/vowa-d30.html
McPie
McPie, 1. Jan 21:31 Uhr
0

Dann hat VW doch noch locker Luft auf 4 Millionen zu kommen 😉

Unmöglich ist das nicht, wäre aber schon sehr optimistisch. Wären fast 30% Markanteil
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