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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

90,50 USD
-2,69 %-2,50
24. Dec, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 141.734
B
Beetle, Gestern 10:58 Uhr
1
Das war nur ein Spiel der Investmentbanker, um Call-Optionen zu eliminieren. VW setzt seine Erholung fort und wird bis zum Jahresende die 100er-Marke überschreiten.
a
agnes123, Gestern 10:56 Uhr
1

absolut richtig, mit die paar Veränderungen zieht man den Karren garantiert nicht aus dem Dreck ... stecke hier drinnen mit EK 167 und warte noch ein wenig die Entwicklung im nächsten Jahr ab - aber denke das es eher auf 70 geht als Richtung 3-stellig ...

Wenn du in 25 mit Kursen von 70 rechnest, solltest du jetzt verkaufen, da kann der EK doch völlig egal sein, aber das scheinen die meisten überhaupt nicht zu begreifen! Dann heißt es, man will zumindestens seinen EK wieder erreichen! Das verstehe ich, und werde es nie verstehen!
Knoblauch007
Knoblauch007, Gestern 10:54 Uhr
0
Da fressen sich die Maden fett, und machen sich dann aus dem Staub.
A
Agent.K, Gestern 10:50 Uhr
0

100 tageslinie auch durchbrochen 🚀 aufgeht zu 200 Tageslinie ultra long

Top Analyse
H
Hühnerschrecker, Gestern 10:48 Uhr
0
Na da wurde ja allen investierten ein schönes Weihnachtsgeschenk unter den Baum 🌲 gelegt , naja wer in so Realitätsfremden Konzern mit enormen Kosten investiert ist ja auch selbst schuld . Wen interessiert da schon das bisschen Gewinn den be erwirtschaftet wenn alle mit vollen Löffeln an den Fleischtöpfen sitzen . Das wird 2025 gehen 40-50 Euro laufen.
BoersenJunkie84
BoersenJunkie84, Gestern 10:45 Uhr
0
Zu lange ausgeruht auf vergangenen Erfolgen und zu viel Speck angesetzt. Mit der Kuffte hat man eben keine Chance gegen junge Athleten. Drei mal Slimfast trinken reicht da auch leider nicht.
C
Cali29, Gestern 10:42 Uhr
0

Die Einigung war leider viel zu sanft, Personalkosten sind extreme hoch, dazu kommt eine geringe Nachfrage. Günstig wirkende Materialien und eine Bedienung das Kunden unfreundlich ist. Made in Germany ist VW auch schon lang nicht mehr... Habe jetzt mit Verlust verkauft, allen anderen viel Glück

absolut richtig, mit die paar Veränderungen zieht man den Karren garantiert nicht aus dem Dreck ... stecke hier drinnen mit EK 167 und warte noch ein wenig die Entwicklung im nächsten Jahr ab - aber denke das es eher auf 70 geht als Richtung 3-stellig ...
MatzeAG1
MatzeAG1, Gestern 10:42 Uhr
0

Ist doch nicht normal wie der Dreck fällt

Das ist ganz normal. Die Innovationskraft fehlt in dem Konzern. Daher nur noch TSLA!
A
Agent.K, Gestern 10:41 Uhr
0
Wenn der Fahrer in Magdeburg einen VW genutzt hätte, würde es vermutlich noch stärker fallen
I
IRA3011, Gestern 10:39 Uhr
0
Ist doch nicht normal wie der Dreck fällt
e
esistzeit, Gestern 10:37 Uhr
0
Da hat sich wohl jemand gesagt, wenn ihr eventuell die divi streichen wollt, dann Holen wir sie uns auf Umwegen 😂😂
k
kohlmeyse, Gestern 10:35 Uhr
0

Die Einigung war leider viel zu sanft, Personalkosten sind extreme hoch, dazu kommt eine geringe Nachfrage. Günstig wirkende Materialien und eine Bedienung das Kunden unfreundlich ist. Made in Germany ist VW auch schon lang nicht mehr... Habe jetzt mit Verlust verkauft, allen anderen viel Glück

Sehe ich auch so. Die Tarifeinigung ist mMn der letzte Sargnagel. Einfach nicht konsequent genug…
p
patersontrade, Gestern 10:35 Uhr
0
War so oder so ein Fehlausbruch. Die 80€ werden nochmal angelaufen.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, Gestern 10:34 Uhr
0
Viel gefährliches Halbwissen ist hier unterwegs
T
TomFu49, Gestern 10:34 Uhr
1
Die Einigung war leider viel zu sanft, Personalkosten sind extreme hoch, dazu kommt eine geringe Nachfrage. Günstig wirkende Materialien und eine Bedienung das Kunden unfreundlich ist. Made in Germany ist VW auch schon lang nicht mehr... Habe jetzt mit Verlust verkauft, allen anderen viel Glück
Pleitegeier131
Pleitegeier131, Gestern 10:34 Uhr
0

Nein das nicht nur hat das Management sich dazu schon mal geäußert das die Ausschüttung Quote gleich bleibt!

Ja, nur orientiert sich die Ausschüttung am Gewinn. Fällt der geringer aus, wird die Dividende ebenfalls geringer ausfallen. 2024 ist der Gewinn niedriger als 2023.
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