VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Galaria?

Und was ist aus Karstadt geworden ?

WEnn das wirklich so ist das es für die Mitarbeiter kaum einschnitten gebne wird dann ist bei VW wirklich Game Over. Neue Modelle reißen den Staats verursachten Dreck auch nicht mehr raus. VW steht mit dem Rücken zur Wand und brucht die Hand vom Mitarbeiter und der denkt gar nicht dran von seinem hohen Roß runterzuteigen ? ------ glaube ich nicht. Ich denke es läuft wie bie Karstadt die Mitarbeiter machen die Lohnsenkung mit von 10% um einen sicheren Arbeitsplatz zuhben. Sonst halt nicht.

WEnn das wirklich so ist das es für die Mitarbeiter kaum einschnitten gebne wird dann ist bei VW wirklich Game Over. Neue Modelle reißen den Staats verursachten Dreck auch nicht mehr raus. VW steht mit dem Rücken zur Wand und brucht die Hand vom Mitarbeiter und der denkt gar nicht dran von seinem hohen Roß runterzuteigen ? ------ glaube ich nicht. Ich denke es läuft wie bie Karstadt die Mitarbeiter machen die Lohnsenkung mit von 10% um einen sicheren Arbeitsplatz zuhben. Sonst halt nicht.

Und noch einmal, daß wird nicht passieren... Es wird kaum Einschnitte geben

Über deinen Blödsinn habe ich eben mal so richtig lachen müssen 🤗🤗

Natürlich ist die Gewerkschaft schuld sonst hätte der VW Vorstand auch keine Lustreisen für BR Mitarbeiter finanzieren müssen damit etwas vorwärts geht im Konzern. Das Problem ist schnell ausgemacht.

Das sehe ich auch so. In Krisen steht man normalerweise zusammen. VW nicht. Hier bekämpft der BR + IGM den Vorstand und feindselige Drohungen werden gemacht. Für viel weniger ist in der Vergangenheit der Staat eingesprungen. Selbst der fällt aus. VW steht alleine in einer Ecke voller unfähiger Arbeiter + die Steuerung ist kaputt. Am Ende setze ich auf Hoffnung und stehe das durch. Weil Grundsätzlich glaube ich an VW weil ich zumindest die alten VW´s für echt gute Autos halte. Die neuen Modelle machen mir auch Kopfzerbrechen. VW muss sich über Qualität absetzen aber wie wenn 85% der Herstellungskosten schon alleine Personalkosten sind dann ist wenig spielraum für hochwertige marterialien und bessere Bremsen und insgesamt stabiliere Autos ----- am Mitarbeiter krankt der Konzern. IG Metall hat das Rad überdreht und der BR hat noch zusätzlich Öl ins Feuer gekippt. Am Ende ein Niedergang (mit Hoffung VW bekommt noch die Kurve) mit Ansage. Sehenden Auge hat der Konzern zuviel Mitarbeiter. Und BYD tut sich dann leicht.

Die Gewerkschaft und der Betriebsrat war und ist schon immer Teil des Problems. Das solltest selbst du erkennen können 😉