VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Habe gerade einen eBulli mit externer Camperausrüstung auf YouTube gesehen: Mind. 89.000 € und ohne Solarzellen auf dem Dach, weil um darin stehen zu können muss eine Kabine nach oben ausgefahren werden. Die große Batterie ist nur für den Fahrbetrieb gedacht und kann nicht angezapft werden. VW bringt eine eigene Camperversion erst später heraus. Aber Schade, dass es wieder nur halb durchdacht ist und auch noch nicht gerade ein fairer Kundenpreis ist.

Genau. So wie früher der Käfer oder der Golf. Anfangs waren auch die Stoßstangen auch nicht in Wagenfarbe lackiert und überteuerte Autoradios waren auch nicht mit notwendigen anderen Features in einem Paket, die man mitkaufen musste. Tesla ist übrigens auch schlicht und hat nur ein größeres Display in der Mitte, aber gute Software. VW steht das Premium Segment nicht. Die sollen wieder für das Volk Autos in Masse herstellen. Am besten auch den elektrischen VW Bulli massentauglich machen. Da gibt es gute Designideen und man muss es nicht vergolden. In einem Bulli passt auch eine große Batterie für große Reichweiten und der neue Outdoor Abenteuertrend kann auch abgedeckt werden. Ein umlegbares Bett oder ähnliche raumsparende Konstruktion sollte reinpassen. Das wäre für mich der SUV bei VW, den ich gerne sehen würde zum guten Volkspreis.

https://www.autobild.de/artikel/stellantis-bringt-leapmotor-t03-und-c10-nach-europa-25903667.html#:~:text=Im%20Herbst%202024%20kommen%20zwei,und%20das%20Mittelklasse%2DSUV%20C10.

Das Segment könnte Stellantis schon abdecken

Der billige Preis scheitert primär am Akku. Wenn man keine Dacia oder Leap Nuckelpinne will die auf der Autobahn vom Laster angeschoben werden müssen und nur 150km weit kommen, muss man entweder das Auto größer bauen damit die Akkus Platz haben (dann ist es aber kein Kleinwagen mehr) oder man verzichtet auf Kofferraum und Beinfreiheit. Panda, Up und Co waren Autos die man für 15.000 mit toller Ausstattung bekam. Heute schafft man es immer noch nicht ein Pendant für 25.000 anzubieten, das dann aber nackig ist.

Ja, einfache Autos ohne Schnickschnack.... Wird aber nichts, da durch Gesetzgebung extrem viel an Assistenzsystemen in die Autos muss. Deswegen sterben die billigen Autos aus.

VW muss jetzt richtig Gas geben und aktiv werden, den Laden umkrempeln - das wird dann für die Mitarbeiter hart... Das Boot fährt schnell, es kann nicht jeder eingesammelt werden der hinten runter fällt , Shit Happens. Die Leute bei VW kleben an ihren Stühlen, ich bin gespannt.