VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
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16. Nov, 12:58:48 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 138.588
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Palladio
Palladio, 10. Nov 10:41 Uhr
0

Auch eine Merkel Regierung hat hier versagt.

Postenbauer, 10. Nov 6:39 Uhr
Naja was ist besser: eine Demokratie mit schlechten Leuten oder eine Diktatur mit guten Leuten? 🤨
P
Postenbauer, 10. Nov 10:34 Uhr
0
Das Management hat es jahrzehntelang verbockt für die Zukunft zu sorgen. Irgendwann endet auch eine Cash Cow. Extra dumm ist es wenn Gewerkschaften noch 10% Lohnerhöhungen fordern. Passt halt gar nicht zusammen.
P
Postenbauer, 10. Nov 10:30 Uhr
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Abwrackprämie könnte ich mir vorstellen

Maximus21, 10. Nov 10:25 Uhr
Bitte nicht. Wenn dann die Steuergelder an alle verteilen einschließlich mir. Vielleicht kauf ich mir auch einen VW. Vielleicht einen Seat oder Skoda, weil er günstiger ist.
M
Maximus21, 10. Nov 10:25 Uhr
0
Abwrackprämie könnte ich mir vorstellen
P
Postenbauer, 10. Nov 10:24 Uhr
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Das fällt mir schwer vorzustellen. Mittlerweile würde das auch gegen die EU-Vorschriften verstoßen. Es stimmt, dass sich VW, ähnlich wie andere Unternehmen, durch eine Verkleinerung stabilisiert sollte. Im Ausland bleibt die Produktion weiterhin profitabel, weshalb die Auswirkungen in Deutschland am stärksten spürbar sind.
M
Maximus21, 10. Nov 10:15 Uhr
0
Ich könnte mir vorstellen, weil die Autoindustrie zur Schlüsselwirtschaft zählt , das da was kommt
M
Maximus21, 10. Nov 10:14 Uhr
0
Die Aktie ist seit 2021 unter die Räder gekommen. Fast -65 Prozent. Glaubt ihr das Alsbald staatliche Hilfe kommt und die Aktie dann wieder nach oben schiesst?
P
Postenbauer, 10. Nov 6:54 Uhr
1
Man muss es auch mal erwähnen, dass eben vieles nicht rund läuft und das seit Jahrzehnten.
P
Postenbauer, 10. Nov 6:53 Uhr
0
Fahrradkette. Genau...
Beamta
Beamta, 10. Nov 6:51 Uhr
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Das wäre die Riesenchange für Deutschland gewesen es nicht vor 20 Jahren eingestellt zu haben. Zusammen mit anderen Autobauern im Einklang mit der Regierungen hätte man die Weichen damals setzen können. Damals gab es die hinderliche EU noch nicht bzw noch nicht zu starke Regulierungen. Jetzt muss man die auch an Board bringen, weil es könnte ja Frankreich benachteiligt sein.

Postenbauer, 10. Nov 6:48 Uhr
Nichts für ungut, aber ich hatte nicht zufällig geschrieben: Phantasterei. Anders ausgedrückt: Hätte, hätte...
P
Postenbauer, 10. Nov 6:48 Uhr
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Das ist jenseits von Testprojekten keinem gelungen. Nirgendwo weltweit.

Beamta, 10. Nov 6:41 Uhr
Das wäre die Riesenchange für Deutschland gewesen es nicht vor 20 Jahren eingestellt zu haben. Zusammen mit anderen Autobauern im Einklang mit der Regierungen hätte man die Weichen damals setzen können. Damals gab es die hinderliche EU noch nicht bzw noch nicht zu starke Regulierungen. Jetzt muss man die auch an Board bringen, weil es könnte ja Frankreich benachteiligt sein.
Beamta
Beamta, 10. Nov 6:41 Uhr
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Meiner Meinung nach ist es ihnen nicht gelungen, ein eigenes Netzwerk zu etablieren. Ähnlich wie beim Transrapid und der aktuellen Diskussion über den Transport von Windenergie vom Norden in den Süden, sind die Projekte zu teuer und überreguliert.

Postenbauer, 10. Nov 6:39 Uhr
Das ist jenseits von Testprojekten keinem gelungen. Nirgendwo weltweit.
P
Postenbauer, 10. Nov 6:39 Uhr
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Auch eine Merkel Regierung hat hier versagt.
P
Postenbauer, 10. Nov 6:39 Uhr
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Meiner Meinung nach ist es ihnen nicht gelungen, ein eigenes Netzwerk zu etablieren. Ähnlich wie beim Transrapid und der aktuellen Diskussion über den Transport von Windenergie vom Norden in den Süden, sind die Projekte zu teuer und überreguliert.
P
Postenbauer, 10. Nov 6:30 Uhr
0
ChatGPT hat mir gerade folgendes erklärt: Für eine ähnliche Reichweite wie ein 50-Liter-Benzintank benötigt ein Wasserstoffauto 5-6 kg Wasserstoff, was einem Volumen von 112-134 Litern bei 700 bar entspricht. Ein Wasserstofftank ist etwa doppelt so schwer als bei einem vergleichbaren Benziner: 700-bar- Wasserstofftank ist kleiner, wiegt aber 120 bis 150 kg. Fazit: Der Tank für einen Benziner ist handlicher aber für ein Mittelklasseauto wäre auch ein Wasserstofftank verkraftbar. Also am Tank kann es primär nicht gelegen haben
Beamta
Beamta, 10. Nov 6:22 Uhr
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Vor etwa 20 Jahren wurden in München bereits herkömmliche BMW-Fahrzeuge zu Testzwecken mit Wasserstoff betrieben.Das Projekt wurde jedoch aus Kostengründen eingestellt. Möglicherweise zweifelte man auch an der Realisierbarkeit eines flächendeckenden Wasserstoffnetzes in Deutschland oder die Öl-Lobby war zu dieser Zeit zu einflussreich. Tesla hingegen hat es geschafft, ein eigenes Netz aufzubauen, das anfangs sogar kostenlos für Tesla-Fahrer war, wenn ich mich richtig erinnere.

Postenbauer, 10. Nov 6:18 Uhr
Weiss ich, aber am Ende des Tages zählt für die Kunden/den Markt nur: funktioniert's, oder funktioniert's nicht. Und das tut es nicht. Vor 50 Jahren nicht, vor 20 nicht und heute auch nicht.
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