VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.onvista.de/news/2024/11-08-aktien-in-fokus-chemie-rohstoff-und-autowerte-wieder-bergab-wegen-china-0-10-26328167 Neuverschuldung ist wichtig um die Kreditvergabe zu entfachen, welche dafür sorgt, dass der Binnenkonsum anzieht. Investitionen bedeutet Verschuldung und jemand muss sich verschulden. Warum gibt der Hang Seng kaum nach oder der CSI 300? Wenn alles so schlimm ist, wie in dem Artikel beschrieben? Hier wollen wohl Götzenanbeter die Schafe aus den Aktien treiben?

44 Milliarden div ausschütten? Vw hat gegenüber der cash Position auch sehr viel Verbindlichkeiten. Die müssen bedient werden. Wenn man dann einmal in die roten Zahlen rutscht ist es schnell vorbei. Cash Reserven sind wichtig. Varta hat 22 noch div ausgeschüttet das ging dann schnell.

Naja, Brüssel beispielsweise MUSS man abschreiben. Das kann man sich nicht aussuchen. Bisher sind für das Rivian-Abenteuer auch nur 0,9 Mrd in den Büchern, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Da muss dann auch noch einiges kommen, wenn man den Plan durchzieht. Das kann man sich dann nicht aussuchen, solange man den Plan nicht aufgibt. Bisher sind eher zu wenige der roten Zahlen sichtbar, würde ich sagen.

https://www.onvista.de/news/2024/11-08-aktien-in-fokus-chemie-rohstoff-und-autowerte-wieder-bergab-wegen-china-0-10-26328167 Neuverschuldung ist wichtig um die Kreditvergabe zu entfachen, welche dafür sorgt, dass der Binnenkonsum anzieht. Investitionen bedeutet Verschuldung und jemand muss sich verschulden. Warum gibt der Hang Seng kaum nach oder der CSI 300? Wenn alles so schlimm ist, wie in dem Artikel beschrieben? Hier wollen wohl Götzenanbeter die Schafe aus den Aktien treiben?

VW hat 40 Mrd Cash und da sie auch ne Bank sind noch viel mehr Fazilitäten. Man hätte auch noch deutlich mehr investieren können ohne die Dividenden zu streichen oder zu kürzen. Aber ja, mehr effizient genutztes Kapital in R&D wäre sinnvoll gewesen, hätte aber auch verschwendet sein können #Cariad.

Du hast vollkommen Recht, dass das bei VW nicht passiert ist. Deshalb ist VW aber auch immer billiger geworden, auch, weil die Aussichten sich kurzfristig immer weiter verfinstern. Aber überleg dir mein Gedankenexperiment. Was passiert, wenn VW 44 Mrd Dividende ausschüttet. Steht VW dann bei Null und ist Pleite? Oder steigt die Aktie wieder auf 50, 60 oder 70 Euro und macht weiter? Ersteres macht überhaupt keinen Sinn.

Und es wird in noch schlechter dargestellt indem man mehr abschreibt und mehr Rückstellungen macht um die notwendigen Reformen bei VW Deutschland verkaufen zu können

44 Milliarden div ausschütten? Vw hat gegenüber der cash Position auch sehr viel Verbindlichkeiten. Die müssen bedient werden. Wenn man dann einmal in die roten Zahlen rutscht ist es schnell vorbei. Cash Reserven sind wichtig. Varta hat 22 noch div ausgeschüttet das ging dann schnell.

Eine hohe div heißt weniger Geld für Forschung man hat doch gesehen wohin die hohen Divs geführt haben. Kurzfristig betrachtet vllt toll aber langfristig wäre man mit einer halb so hohen div und einen konkurrenzfähigen China Elektro jetzt noch bei 150 € Aktienkurs.

Wenn man wie beim "normalen" Dividendentitel davon ausgeht, dass sich der Kurs anschließend durch positive Unternehmensmeldungen wieder erholt. Das ist bei VW aber bereits seit Jahren nicht mehr der Fall. Im Folgejahr ist der Kurs zuletzt stets niedriger gewesen als zum Zeitpunkt der Vorjahres Dividende. Schau dir das Video von Max mal an. Vielleicht änderst du die positive Haltung Dividendenzahlungen gegenüber auf neutral