VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Hast du dir den Quartalsbericht angeschaut? Net Cash Flow (Operativer Cash Flow - Investitionscashflow mit operativem Bezug) der Automotive Division von Jan - Sep. war +3,2 Mrd (1. HJ +- 0 und dann im dritten Quartal gut 3 Mrd.). Ja der Cash Bestand ist gesunken von 40 auf 34 Mrd, da einige Wertpapiere gekauft wurden. Ja die Marge von VW ist gesunken aber bisher wurde noch nicht ein Quartal verlust gemacht. Das bilanzielle Eigenkapital von VW ist auf Rekordstand.
Warum scheint das so? Ich stelle lediglich Geschwindigkeit und Notwendigkeit einer Transformation kritisch-sachlich infrage. Inklusive Betrachtungen von Gesamtbilanzen. Ich will sagen, dass oft genug transformiert wird, ohne die kausalen Wirkungen ausreichend betrachtet zu haben. Beispiel: Welche kausalen Wirkungsketten besitzen E-Autos bei Herstellung und Betrieb (Stromquelle, Rohstoffquelle, Verarbeitung durch Spezialchemie, Entsorgung, Nachhaltigkeit der Composite-Stoffe etc) faktisch und über den gesamten Zyklus von Produktion bis End-of-Life hinweg?
Völlig übertriebene Panik an den Mörkten. Hat NiCHTS mit VW‘s echtem Wert zu tun. Merzedes, BMW das gleiche, selbst BYD. Chartanalyse dürfte am heutigen Tag genauso sinnvoll sein wie Niederschlagsprognosen in Valencia letzte Woche. Das nivelliert sich wieder. VW‘s Rückstände in der E-Mobilität sind längst eingepreist. VW ist auch längst am Reagieren. Das Gute für uns ist dass es China ebenso wenn nicht gar härter trifft. VW hat in den USA den großen Vorteil dort selbst zu produzieren und somit Zölle zu umgehen. Und ein wirklich cleverer und vorausschauender Schachzug ist Scout: Wiederbelebung einer beliebten US Traditionsmarke mit US label (nicht VW)
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