Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

84,08 EUR
±0,00 %±0,00
17. Nov, 18:59:15 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 138.609
M
Mampfi1, 6. Nov 17:36 Uhr
0
Kurs von Tesa plus 15% Real???
Palladio
Palladio, 6. Nov 17:25 Uhr
0

Der Markt macht die Kurse und die sind real.

Wow 😮 Schlauer Spruch 🫵
D
Dr._K, 6. Nov 17:23 Uhr
0

Gleiches Niveau

Glaube die Blö.dzeitungsleser sind eher unter den Kinderbuchautorwählern zu finden.
S
Songbird_runs, 6. Nov 17:18 Uhr
0

So ist es. Ansonsten passiert hier irgendwann ähnliches wie heute in den USA. Aber das verstehen hier die Grünenfans nicht. Warte ab, gleich wirst Du hier in die rechte Ecke geschoben von den Ökoexperten.

Wer sich in die rechte Ecke geschoben fühlt, steht meistens schon von selbst da drin. Und fühlt sich nur ertappt, denn getroffene Hunde bellen.
K
K.P.taler, 6. Nov 17:10 Uhr
0

warum sollte ein afdler Bildzeitung lesen?

Gleiches Niveau
D
Dr._K, 6. Nov 17:08 Uhr
0
warum sollte ein afdler Bildzeitung lesen?
K
K.P.taler, 6. Nov 17:04 Uhr
0
Das würde ja voraussetzen, das Aktionäre die BILD lesen. Vlt so ein paar AFDler, aber sonst eher nicht.
S
Songbird_runs, 6. Nov 16:58 Uhr
0

Nicht jede Transformation ist eine notwendige und sinnvolle; manche sind auch einfach nur politisch, ideologisch und/oder überstürzt panisch.

Es scheint, als würdest du den menschengemachten Klimawandel in Frage stellen. Wenn dem so ist, ist die Diskussion hier beendet
K
K.P.taler, 6. Nov 16:55 Uhr
1

Nicht jede Transformation ist eine notwendige und sinnvolle; manche sind auch einfach nur politisch, ideologisch und/oder überstürzt panisch.

In dem Fall ist sie notwendig und daher logische Folge.
D
Developer, 6. Nov 16:53 Uhr
0

Und es bedarf auch auf Europäischer Ebene Regierungen die sich auch um Arbeitsplätze kümmert und nicht nur wie die Kröten durch einen Tunnel auf die andere Strassenseite kommen

So ist es. Ansonsten passiert hier irgendwann ähnliches wie heute in den USA. Aber das verstehen hier die Grünenfans nicht. Warte ab, gleich wirst Du hier in die rechte Ecke geschoben von den Ökoexperten.
H
Hyacinth, 6. Nov 16:43 Uhr
1

Weil man es aussitzen versucht. Zeit war genug. Ungefähr zehn Jahre.

Nicht jede Transformation ist eine notwendige und sinnvolle; manche sind auch einfach nur politisch, ideologisch und/oder überstürzt panisch.
Invx
Invx, 6. Nov 16:40 Uhr
0
2026 kursziel 160€
S
Songbird_runs, 6. Nov 16:36 Uhr
1

Wenn man Transformation mit dem Vorschlaghammer fordert.

Weil man es aussitzen versucht. Zeit war genug. Ungefähr zehn Jahre.
A
AndreasBastgen, 6. Nov 16:35 Uhr
0

Die Liquidität sinkt bereist und sie wird schneller sinken angesichts massiv eingebrochener Gewinne und Schuldenniveau. Die entspannte Auffassung bzgl. der hohen Schulden war nur so lange vertretbar, wie das Geschäft sehr zuverlässig lief. Aber wird das anhalten bzw. wieder besser werden? Ich fürchte, es wird noch schlimmer und damit noch schneller zum Problem auch mit Blick auf die Schuldentilgung. // Liquidität pro Aktie ist in diesen Zeiten übrigens in meinen Augen eine völlig überflüssige Sichtweise. // Ja, man "möchte" vieles. Sagt man schon lange. Das Gegenteil tritt ein, wie wir wissen.

Hast du dir den Quartalsbericht angeschaut? Net Cash Flow (Operativer Cash Flow - Investitionscashflow mit operativem Bezug) der Automotive Division von Jan - Sep. war +3,2 Mrd (1. HJ +- 0 und dann im dritten Quartal gut 3 Mrd.). Ja der Cash Bestand ist gesunken von 40 auf 34 Mrd, da einige Wertpapiere gekauft wurden. Ja die Marge von VW ist gesunken aber bisher wurde noch nicht ein Quartal verlust gemacht. Das bilanzielle Eigenkapital von VW ist auf Rekordstand.
K
K.P.taler, 6. Nov 16:34 Uhr
0

Wenn man Transformation mit dem Vorschlaghammer fordert.

Nein, man konnte das schon vor vielen Jahren in China kommen sehen. Wenn man wollte .....
A
Abc12345, 6. Nov 16:33 Uhr
1

Völlig übertriebene Panik an den Mörkten. Hat NiCHTS mit VW‘s echtem Wert zu tun. Merzedes, BMW das gleiche, selbst BYD. Chartanalyse dürfte am heutigen Tag genauso sinnvoll sein wie Niederschlagsprognosen in Valencia letzte Woche. Das nivelliert sich wieder. VW‘s Rückstände in der E-Mobilität sind längst eingepreist. VW ist auch längst am Reagieren. Das Gute für uns ist dass es China ebenso wenn nicht gar härter trifft. VW hat in den USA den großen Vorteil dort selbst zu produzieren und somit Zölle zu umgehen. Und ein wirklich cleverer und vorausschauender Schachzug ist Scout: Wiederbelebung einer beliebten US Traditionsmarke mit US label (nicht VW)

Der Markt macht die Kurse und die sind real.
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