VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

84,10 EUR
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8. Nov, 21:54:07 Uhr, Baader Bank
Kommentare 137.731
P
Pellrock, 29. Okt 12:06 Uhr
0
Naja Ahnungsloser, gibt ja noch paar Porsche, Audis, Lambos, Bentley die Verbrenner bauen… und Überraschung, die gehören alle größtenteils VW…
A
Ahnungsloser1, 29. Okt 12:06 Uhr
0

Wann 8?

Guck dir mal den halbjahreschart an , dann kannst es dir ausrechnen . Traurig, was all diese Fehlentscheidungen mit Batterie Autos bewirkt haben
McPie
McPie, 29. Okt 12:05 Uhr
0

Gestern mal den Dodge Challenger Probe gefahren , Leute unfassbar der Sound

Dodge die AfD Marke schlechthin
r
ratschi, 29. Okt 12:02 Uhr
0
Wann 8?
McPie
McPie, 29. Okt 12:01 Uhr
0
Bei einem E Fuel wird man wohl mindestens 10 Euro mehr pro 100 km für Sprit / Energie zahlen. Bei zB 20000 km pro Jahr mit 2000 extra zwar für 'Premium Käufer' überschaubar, andererseits kann man sich für 300 Euro schon einen Elektro Kleinwagen leasen, wobei die Stromkosten in den nächsten Jahren tendenziell sehr gering sein werden oder sogar gegen 0 (oder kleiner) gehen. Und im größten Markt China werden sich E Fuels schon aus ideologischen Gründen nicht etablieren können. E Fuels werden mM somit bestenalls eine sehr überschaubare Nische sein. Da möchte ich dem Schnullitroll ausnahmsweise mal zustimmen. Vielleicht ist es trotzdem besser, den Leuten hier die freie Wahl zu lassen.
A
Ahnungsloser1, 29. Okt 11:59 Uhr
1
Gestern mal den Dodge Challenger Probe gefahren , Leute unfassbar der Sound
A
Ahnungsloser1, 29. Okt 11:58 Uhr
0
Solange hier kein ordentlicher Verbrenner gebaut wird mit ordentlich wumms , investiere ich keinen Cent
H
Hobbyaktionär_74, 29. Okt 11:52 Uhr
0

Ich bin auch zuversichtlich dass der eine oder andere chinesische Autobauer wieder verschwinden wird. Zu viele Newcomer zur gleichen Zeit zerfleischen sich irgendwann

VW müsste wieder aus der alten Stärke Kapital schlagen, nämlich der Deutschen Wertarbeit! Das hört sich reaktionär an, ist aber so simpel wie korrekt. Die Chinesen, und ich weiß wovon ich rede, haben kein qualitätsverständnis, es ist Ihnen schlicht sch..egal . Aber die wissen ganz genau wo sie höherwerrtige Autos herbekommen. Auch wenn die vws in China schon klappern wenn man sie vom Händler abholt. Das ist aus meiner Sicht der Erfolgsfaktor! Stattdessen wird nur rumgejammert
Palladio
Palladio, 29. Okt 11:46 Uhr
1

Wart‘s ab. Man darf auch nicht vergessen dass chinesische Hersteller staatlich subventioniert werden. Ohne Subventionen sind die chinesischen Autos auch nicht mehr soo günstig. Ja, VW hat einiges verschlafen. Aber VW ist aufgewacht. Es kommen in den nächsten 2-3 Jahren 4 bezahlbare Kleinwagenmodelle mit ordentlicher Leistung und Reichweite aus dem VW Konzern. Und vieles mehr….

Ich bin auch zuversichtlich dass der eine oder andere chinesische Autobauer wieder verschwinden wird. Zu viele Newcomer zur gleichen Zeit zerfleischen sich irgendwann
k
kammamamachen, 29. Okt 11:45 Uhr
0

Ja.

WZBW.
k
kammamamachen, 29. Okt 11:45 Uhr
0

Wie soll VW gegen China wettbewerbsfähig sein? Die Mitarbeiter wollen in D 3-4 mal soviel verdienen als in China. Und dazu noch 6 Wochen Urlaub. Bitte aufwachen ihr Träumer.

Wie bemisst Du diese Gehälter? Doch hoffentlich nicht simpel in Geldbeträgen?! Oder ist das wieder nur so eine Aussage aus dem Bauch heraus? Wenn Du es realistisch vergleichen möchtest, brauchst Du Informationen für das jeweilige Land über Lebenshaltungskosten, durchschnittliche Einkommen und Preise der wichtigsten Dienstleistungen und Konsumgüter. Da kannst Du dann mit Prozentanteilen arbeiten und Vergleiche anstellen. Ich habe keine Zahlen zur Hand, weiß aber, dass der Wohlstand in China in den letzten 30 Jahren sehr stark gestiegen ist. Teil davon sind natürlich "gute" private Einkommen. //// Ich hab mal (sehr oberflächlich) kurz recherchiert, weil es mich auch interessiert. Auf Wohn- und Lebensmittelkosten zusammen entfallen in beiden Ländern grob und durchschnittlich ca. 30-40% des Einkommens.
Palladio
Palladio, 29. Okt 11:43 Uhr
0

350+ gibt's nur wenn VW endlich... - die Marge auf 10+% steigert - konkurrenzfähiger NEVs auf den Markt bringt - es schafft sich so vom Chinesen abzukoppeln oder diesen um den Finger zu wickeln, das der nicht mehr VW an den Eier zappeln lassen kann bzw. lässt

Wart‘s ab. Man darf auch nicht vergessen dass chinesische Hersteller staatlich subventioniert werden. Ohne Subventionen sind die chinesischen Autos auch nicht mehr soo günstig. Ja, VW hat einiges verschlafen. Aber VW ist aufgewacht. Es kommen in den nächsten 2-3 Jahren 4 bezahlbare Kleinwagenmodelle mit ordentlicher Leistung und Reichweite aus dem VW Konzern. Und vieles mehr….
A
Ahnungsloser1, 29. Okt 11:41 Uhr
0

Darum gings aber gerade nicht. Du sprachst vom hohen Lohnniveau in Deutschland. In China werden chinesische Löhne bezahlt und es gibt dort weder Betriebsrat noch Gewerkschaft.

Ja überlege mal und selbst dort sind die Margen nur einstellig .
P
Pellrock, 29. Okt 11:37 Uhr
0
In Zeiten der Not sollte man sein Tafelsilber verkaufen und die Eigentümer anteilig daran beteiligen. Schließlich hat man sich ja bewusst für ein Unternehmen entschieden und zu VAG gehört ja ne Menge dazu….🤓
Palladio
Palladio, 29. Okt 11:37 Uhr
0

Die Gewinne von Vw in China sind kaum noch relevant

Darum gings aber gerade nicht. Du sprachst vom hohen Lohnniveau in Deutschland. In China werden chinesische Löhne bezahlt und es gibt dort weder Betriebsrat noch Gewerkschaft.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 29. Okt 11:35 Uhr
0
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