Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

84,08 EUR
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17. Nov, 16:49:23 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 138.595
McPie
McPie, 20. Okt 17:41 Uhr
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@bot Eher mauen Zahlen bei Volkswagen? Geht's vielleicht etwas genauer?
bot
bot, 20. Okt 17:39 Uhr
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@bot Wie hoch wird sind die Prognosen für den Nettogewinn von Volkswagen, Mercedes, Stellantis, , Toyota, Tesla, BYD im Jahr 2024 in Euro?

Die Nettogewinnprognosen für 2024 der genannten Automobilhersteller sind wie folgt:\n\n- **Volkswagen**: Keine spezifische Nettogewinnprognose verfügbar, aber es wird von eher mauen Zahlen berichtet.\n- **Mercedes**: Die Gewinnprognose wurde gesenkt und liegt deutlich unter dem Vorjahreswert von 11,3 Milliarden Euro.\n- **Stellantis**: Die operative Gewinnmarge wird auf 5,5 bis 7,0 Prozent geschätzt.\n- **Toyota**: Der Nettogewinn wird voraussichtlich um 39 Prozent zurückgehen.\n- **Tesla**: Keine spezifische Nettogewinnprognose verfügbar.\n- **BYD
McPie
McPie, 20. Okt 17:39 Uhr
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@bot Wie hoch wird sind die Prognosen für den Nettogewinn von Volkswagen, Mercedes, Stellantis, , Toyota, Tesla, BYD im Jahr 2024 in Euro?
H4G3N
H4G3N, 20. Okt 16:59 Uhr
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Das heißt dann aber nicht das es den auch in Deutschland für wenig Geld geben wird.

Mit den höchsten Steuern, höchsten Krankenbeiträgen bei verschlechternderen Gesundheizszustand, höchsten Nebenkosten, höchsten Energiekosten und höchster Bürokratie WELLTWEIT wird es schwer werden die Preise auch in der BRD aufzurufen. Aber wir leben ja im besten Deutschland aller Zeiten mit der besten ReGIERung aller Zeiten. Ich bin aber zuversichtlich das die ganzen Organisationen mir den Kürzel-Buchstaben bald weg sind, dann klappt es auch wieder mit den Nachbarn. EU, BRD, NGO, NATO, NASA, GEZ, AOK, etc.
D
Developer, 20. Okt 16:48 Uhr
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Moinsen, VW China Batterie Neuigkeiten. Während in Grünheide über ein 30k Plastikauto sinniert wird das irgendwann vielleicht mal auf den Markt kommt, unterschreitet Big Player VW bald die 10k Marke..... https://efahrer.chip.de/news/wie-billig-kann-vw-neuer-basisakku-fuer-id3-soll-china-konkurrenz-paroli-bieten_1023122

Das heißt dann aber nicht das es den auch in Deutschland für wenig Geld geben wird.
H4G3N
H4G3N, 20. Okt 15:45 Uhr
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Wir waren gerade auch eine Woche in Budapest. Da fuhren leider auch einige Teslas rum.

Die waren bestimmt von Tesla Mitarbeitern ferngesteuert 😂
H4G3N
H4G3N, 20. Okt 15:43 Uhr
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Wir waren gerade auch eine Woche in Budapest. Da fuhren leider auch einige Teslas rum.

Die Teslas fahren bald nirgendwo mehr. Mal schauen wie das US Gericht im Fall mit den Tesla Schrott Kameras beim FSD entscheidet. Kleinserien Hersteller werden es in Zukunft massiv schwer haben im Markt der Big Player mitzuhalten. Eventuell lässt man die Teslas dann einfach am Straßenrand stehen, als Mahnmal einer Hirnrissigen Öko-Politik. Der Klima Keks ist ja sowieso sowas von am zerbröseln.
McPie
McPie, 20. Okt 15:29 Uhr
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Viva la Mexico, Taco auf den Tisch und 20% VW Plus.... https://mexicobusiness.news/automotive/news/volkswagen-mexico-reports-204-production-jump-2024 Mexico und Ungarn das neue Eldorado der Automobilindustrie?

Wir waren gerade auch eine Woche in Budapest. Da fuhren leider auch einige Teslas rum.
H4G3N
H4G3N, 20. Okt 15:24 Uhr
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Meine Meinung zu den Zahlen am 30. Oktober: Der Absatz ist in den ersten 9 Monaten leicht um 2,8% nach unten gegangen. Wenn ich mir die Preise der Autos anschaue, sind die bestimmt um mehr als 3% gestiegen (Ausnahme ID Modelle). Fazit: Ich gehe von eventuell weiteren Rekordgewinn im VW Konzern aus, oder zumindest auf etwa gleichbleibendem Niveau. Zudem fordere ich ja bereits das ganze Jahr über eine Mindestlohn-Dividende von 12,xx €. Davon 1,50 € Abzug aus Solidarität für den Betriebsrat. Bleibt also genug für Aktionäre übrig.
H4G3N
H4G3N, 20. Okt 13:40 Uhr
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Ja das Video ist schon nicht schlecht gemacht aber sehr auf pro BEV ausgelegt. Natürlich werden da andere Technologien heruntergespielt. Von E-Fuels halte ich aber persönlich auch nicht viel. Aber das H2-Fahrzeuge zu teuer sind ergibt sich natürlich auch daraus das die Stückzahl zu gering ist. War ja bei BEV's zuerst nicht anders wie er selbst ausgeführt hat. Es wird dabei auch nicht berücksichtigt das zur Zeit ohne Ende Energie verschenkt oder nicht genutzt wird weil das Stromnetz nicht richtig ausgebaut ist. Und lieber ein schlechter Wirkungsgrad als wie die Energie komplett zu verschenken (statt zu verschenken lieber Wasserstoff draus machen). Sollte es wirklich irgendwann mal umweltschonende Batterien geben wäre der Batteriekrams ja eine Alternative. Aber komischerweise in dem Video auch kein Hinweis auf die schlechte Ladestationenversorgung oder darauf das das derzeitige Stromnetz überwiegend nicht in der Lage ist es zu ermöglichen das jeder Haushalt eine Wallbox und/oder eine Wärmepumpe betreiben kann. Und das das Öl demnächst ausgeht erzählt man schon seit ich glaube den 60er Jahren. Das wichtigste ist aus meiner Sicht jetzt erstmal primär das die überschüssige grüne Energie gespeichert werden kann bevor sie nicht genutzt wird. Aber das ist ein langer Weg. Der Staat schreibt dem Bürger gerne viel vor macht aber selbst so gut wie nichts. Denn wo sind denn die Solaranlagen auf behördlichen Gebäuden oder die Wärmepumpen? Ich kenne viele behördliche Gebäude die weder Solaranlagen haben noch eine Wärmepumpe. Ganz im Gegenteil, dort findet man Gasheizungen die oft schon in das Museum gehören.

TOP Kommentar 👍
H4G3N
H4G3N, 20. Okt 13:37 Uhr
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IPO vom VW Partner Horizon Robotics.... https://www.elektronikpraxis.de/horizon-robotics-erlebt-hoehenflug-dank-e-auto-boom-in-china-und-vw-a-655d8c599713f2773fa2e5471f59bd8b/
B
Baronwufet, 20. Okt 13:34 Uhr
1

Wenn die dividende konstant bleibt wird der aktienwert aber nicht jedes jahr um 8 prozent fallen... Sonst würde ja da die dividendenrendite über alle grenzen steigen. Der kursverfall von VW preist massive , dauerhafte, dividendenkürzungen ein. Sollten die nicht kommen, daher wenn VW z.b. dür 2025 oder 2026 10 euro dividende pro aktie ausschüttet und erwartet wird, dass dies auch so bleibt( das sind nur 5 mrd...ein betrag der für ein unternehmen mit 320 mrd. Umsatz eigentlich ein klaks ist) dann wird die aktie auch wieder einen anderen kurs haben. Brechen gewinne und dividende tatsächlich komplett ein und zwar dauerhaft, dann wird die aktie natürlich weiterfallen. Im Falle der Insolvenz auf 0. Letztendlich zählt nur wie sich das Unternehmen entwickelt.. Letzten

Was nützt dir Umsatz? Gewinn ist das wichtigere
H4G3N
H4G3N, 20. Okt 13:33 Uhr
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Viva la Mexico, Taco auf den Tisch und 20% VW Plus.... https://mexicobusiness.news/automotive/news/volkswagen-mexico-reports-204-production-jump-2024 Mexico und Ungarn das neue Eldorado der Automobilindustrie?
H4G3N
H4G3N, 20. Okt 13:26 Uhr
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Moinsen, VW China Batterie Neuigkeiten. Während in Grünheide über ein 30k Plastikauto sinniert wird das irgendwann vielleicht mal auf den Markt kommt, unterschreitet Big Player VW bald die 10k Marke..... https://efahrer.chip.de/news/wie-billig-kann-vw-neuer-basisakku-fuer-id3-soll-china-konkurrenz-paroli-bieten_1023122
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