VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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23. Dec, 11:19:21 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 141.631
Palladio,
16. Okt 18:15 Uhr
0
PS ich bin sogar äußerst positiv überrascht dass die WELTweite Kündigungsquote bei VW gerade mal bei 1 Promille liegt, also auch in Ländern wo „Kündigungsschutz“ oder „Betriebsrat“ ein Fremdwort ist. Jedes Unternehmen kündigt Mitarbeiter, die sie loshaben wollen, insofern nichts verwerfliches aber eine so niedrige Quote überrascht sogar mich. „Weltweit“ inkludiert z.bsp. USA wo hire and fire die ortsübliche Landesregel ist oder auch China, wo nicht lange gezappelt wird wenn einer nicht staatskonform pariert.
Respekt an VW👍
Palladio,
16. Okt 18:10 Uhr
0
Das Lustige ist ja dass Betriebsräte Kündigungsschutz haben für den Zeitraum ihrer Amtszeit plus 1 Jahr darüber hinaus. Selbst Ersatzmithlieder haben 6 Monate Kündigungsschutz nach jeder Teilnahme an einer Betriebsratssitzung. Wenn ein Arbgeber einen Mitarbeiter, der gleichzeitig Ersatzmitglied ist, auf dem Kieker hat braucht dieser nur jeweils vor Ablauf der 6 Monate zu einer Sitzung nachgeladen werden. Damit verlängert sich die Kündigungsfrist um weitere 6 Monate usw.
Einem Betriebsratsmitglied kann nur gekündigt werden bei gesetzlich geregelten Straftaten, jedoch niemals einfach so aus „betriebswirschaftlichen“ oder „persönlichen“ Gründen.
Wenn der Gekündigte nix nachweisliches verbrochen hat wird sich Elon die Zähne ausbeissen.
Er sollte vielleicht mal respektieren dass er - zumindest in Grünheide - halt UNSERE Regeln zu befolgen hat🫵
Developer,
16. Okt 17:29 Uhr
0
Ja wer hätte das gedacht das dieser gutherzige Trumpfreund sogar deutsche Betriebsräte entlässt. Das war doch bestimmt nur ein Versehen🤣
Na dafür macht er auf der nächsten Wahlkampfveranstaltung bestimmt wieder ein kleines Tänzchen.
Wikinger111,
16. Okt 17:02 Uhr
0
Spako
k
kammamamachen,
16. Okt 16:36 Uhr
0
Wie bist Du denn drauf?! Wenn Du einer davon wärst, würdest Du es genauso herunterspielen? Entscheidend sollte doch sein, ob man dabei juristisch und ethisch korrekt vorgeht. (Was ich nicht verneine.) Die Parallelen zum ähnlichen Problem bei Tesla dürften den meisten bekannt sein. Da wurde hier ja schon drüber gefrötzelt. Bei Tesla wissen wir von ein paar Hausbesuchen, bei VW von 700 Kündigungen.
E
Elditore,
16. Okt 16:26 Uhr
0
Ist so lustig hier. Jeden Tag sieht man die gleichen Gesichter, die sich über die gleichen Themen streiten. Kommt mir vor wie RTL+, nur dass man hierfür nicht zahlen muss
Palladio,
16. Okt 16:26 Uhr
0
https://www.igmetall-bbs.de/aktuelles/meldung/angriff-auf-deutsche-mitbestimmung-tesla-ueberschreitet-mit-kuendigung-eines-betriebsrates-rote-linie
Bei Tesla will man sogar Betriebsräte rausschmeissen🫵😆
Palladio,
16. Okt 16:23 Uhr
0
Also wurde weltweit gerechnet etwa einem 1/1000 stel der Belegschaft gekündigt.💁♂️
Ganz schön mies 🫵😂
k
kammamamachen,
16. Okt 16:21 Uhr
0
Liest sich ja erstmal gut... "Kampfansage an BYD und Co.: Volkswagen senkt die Preise für E-Autos und will Vertrieb stärken" https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/kampfansage-an-byd-und-co-vw-senkt-preise-fuer-e-autos-und-staerkt-vertrieb/. Weiter unten im Text wird "Vertrieb stärken" erklärt: "VW stellt zudem eine halbe Milliarde Euro für den Vertrieb bereit, um weitere 50.000 E-Autos zu verkaufen." Wenn man dieses konkrete Ziel mit dieser konkreten Summe realisieren will, kann das ganz einfach heißen, 50.000 Autos satte 10.000 € günstiger zu anzubiete!! Das dürfte funktionieren. Aber wie man den Laden kennt, wird das Geld eher in den Vertriebsabteilungen versacken und nach einem Nachweis des effizienten Einsatzes der großen Summe fragt hinterher keiner mehr. Wollten sie eigentlich 10 Mrd einsparen oder verprassen? – Bin ich zu pessimistisch? Seid ehrlich. Wer VW ein wenig kennt, wird vermutlich ähnliches befürchten.
k
kammamamachen,
16. Okt 16:16 Uhr
0
Ja. Krass, oder?! Ich bin allerdings auch gespannt, wieviele sich juristisch wehren werden.
Wikinger111,
16. Okt 16:09 Uhr
0
Und, was willst du Uns damit sagen?
Invx,
16. Okt 15:55 Uhr
0
Demnach seien im ersten Halbjahr 2024 weltweit 708 Mitarbeiter gekündigt worden – 2.151 Abmahnungen habe VW ausgesprochen.
https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300427287/vw-news-kuendigungen-mitarbeiter-statistik-fehlverhalten-drohenden.html
a
aktienfux,
16. Okt 15:20 Uhr
0
Abschied vom E-Auto: Rückkehr zum Verbrenner nimmt in Deutschland zu https://www.derstandard.at/story/3000000240950/abschied-vom-e-auto-rueckkehr-zum-verbrenner-nimmt-in-deutschland-zu?ref=article
k
kammamamachen,
16. Okt 14:58 Uhr
0
Da ist nach kürzester Zeit die Kupplung durch 😂 Nein ich denke da durchaus an den Drittelmix in allen Jahreszeiten, das wird in China nicht viel anders sein als bei uns. Sicherlich gibt es dort einen höheren Anteil an reinen Stadtfahrerb aber auch Chinesen fahren mal Überland, in China gibt es viele löchrige Landstrassen und auch dort gibt‘s Witterung, Schnee, Eis…. Ich möchte damit nur sagen erst nach einer gewissen Zeit kann man beurteilen ob und wie gut ein Auto wirklich ist und ob ein Auto auch nach 6 Jahren und / oder 100.000 km noch technisch frisch ist oder ob die ersten Teile klappern, abfallen, rosten, quitschen, wie schnell Kupplung, Stoßdämpfer, Bremsen usw verschleißen…
Pallatscho, der China-(Landstraßen-)Kenner. 😎 – Was ist eigentlich eine Kupplung? 🤪
k
kammamamachen,
16. Okt 14:55 Uhr
2
Ja, der Artikel ist seltsam tendenziös geschrieben. Dass Porsche Taycan und VW ID3 und 4 keine Punktlandungen waren, insbesondere hinsichtlich Software und 'Infotainment' sind ja allseits bekannte Uralt-Nachrichten. Daraus zum aktuellen Zeitpunkt eine Katastrophe abzuleiten, ist sehr überdramatisiert, zumal VW Skoda Cupra ja mittlerweile bessere Modelle am Start haben bzw bei den benannten ordentlich nachkorrigiert haben. Von Porsche kommt allerdings in der Tat recht wenig im BEV Bereich.
Die Feststellung, dass der VW-Konzern in China im Q3 einen Absatzrückgang um 15% YoY zu verzeichnen hat, ist weder tendenziös noch uralt, sondern eine sehr aktuelle Tatsache, die durchaus beunruhigt, insbesondere wenn man bedenkt, dass der chinesische Markt für die deutschen Hersteller bisher wesentlich zum Gewinn beigetragen hatte und dass der BEV-Anteil dabei noch verschwindend gering ist. Naja, am Monatsende wissen wir es wieder etwas genauer. Wie sehr die Entwicklung einzelne Leute alarmiert, das kann ja jeder selbst beurteilen. Dass der Autor des Artikels es als Alarmsignal deutet, hat aber sicherlich seine Berechtigung.
Palladio,
16. Okt 14:47 Uhr
0
Da ist nach kürzester Zeit die Kupplung durch 😂
Nein ich denke da durchaus an den Drittelmix in allen Jahreszeiten, das wird in China nicht viel anders sein als bei uns.
Sicherlich gibt es dort einen höheren Anteil an reinen Stadtfahrerb aber auch Chinesen fahren mal Überland, in China gibt es viele löchrige Landstrassen und auch dort gibt‘s Witterung, Schnee, Eis….
Ich möchte damit nur sagen erst nach einer gewissen Zeit kann man beurteilen ob und wie gut ein Auto wirklich ist und ob ein Auto auch nach 6 Jahren und / oder 100.000 km noch technisch frisch ist oder ob die ersten Teile klappern, abfallen, rosten, quitschen, wie schnell Kupplung, Stoßdämpfer, Bremsen usw verschleißen…
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