VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich mag den Typ und seine Marke nicht, aber seine Visionen setzt er dann doch irgendwann um.

Na klar, Porsche ist für VW uninteressant. 😂😂😂 Kauf dir lieber VFL Regenbogen Trikot in Größe XS, du Werkstattkunde.

Also, ich bin mit dem We, Robot Event sehr zufrieden. Und das gelbe Klebeband haben sie auch abbekommen. Alles wird gut.

Sowas ist in diesem Forum uninteressant. Das juckt die VW aktie nicht.

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/eqs-news--porsche-auch-im-dritten-quartal-stabil/4581261/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News

Also, ich bin mit dem We, Robot Event sehr zufrieden. Und das gelbe Klebeband haben sie auch abbekommen. Alles wird gut.

Was technisch, effizienzmäßig, qualitativ, preislich im Vorteil ist, wird sich durchsetzen. Von Phasen falscher Subventionen abgesehen. Das war bei allen Arten von Produkten in der Geschichte so und das ist auch bei Autos so. Bisher kennen sich sehr viele Kunden noch gar nicht mit modernen Autos aus und haben lediglich viele Vorurteile. Siehe Tesla. Wer da einmal Kunde ist, will keinen BMW oder Audi mehr. Meistens. Technologisch bedeutet das für die Zukunft bei aktuellem Kenntnisstand definitiv Vollelektrisch und SDV. Preislich hat (natürlich auch dank Subventionen, was wohl nicht immer so bleiben kann) China die Nase vorn, Tesla produziert aber auch sehr effizient und kann damit preislich gut mithalten. Alle Alten haben große oder mittlere Probleme. Technologisch. Preislich. Teslas reine Autosparte wird vielleicht etwas an Bedeutung einbüßen. Ich finde das nicht tragisch. Eher schön, dass die anfängliche Mission, die Machbarkeit und Sinnhaftigkeit von E-Autos in die Welt zu bringen, bereits erfüllt ist. Spannender sind bei Tesla jetzt viele andere Felder, aber auch neue Modelle, Semi! 25$? Van? Roadster2? Taxi! Gepaart mit neuen billigen Batterien, FSD, Autopilot in der Logistik, etc. Dojo, Megapacks, Intelligente Grids, Optimus, … Wir leben in der spannendsten Zeit, die die Menschheit je hatte. Meine alte Predigt für VW: Produktionseffizienz steigern. Innovation wieder stärken - nicht Ingenieure rausschmeißen.