VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

91,08 EUR
-1,25 %-1,15
15. Oct, 21:18:24 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 134.061
k
kammamamachen, 16.06.2024 21:31 Uhr
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nur mal so am Rande, ich hab es nicht nötig, mir zig Accounts zu machen und ich bleibe meiner Linie treu. Mich wunderts, wenn ich hier mittlerweile gelegentlich was poste,wie persönlich einige Foristen werden, ohne sich überhaupt mit meinem Thema auseinander zu setzen. Über sachliche Argumente zum Austausch dieser schlauen Leute würde ich mich mal echt freuen. Aber da kommt meist nichts, Fakten oder Schlussfolgerungen sind anscheinend schwer zu kontern, dann wirds eben persönlich.

Falls es noch jemanden interessiert: Ich war bis vor ein paar Monaten als Alien38 hier unterwegs und terminierte dann aus persönlichen Gründen den Account. Inzwischen hab ich wieder mehr Zeit und hab mir einen neuen Account erstellt, weil die Reaktivierung nicht glückte. Aber eigentlich sollte so etwas doch völlig egal sein, um über Inhalte zu diskutieren.
MCherry
MCherry, 16.06.2024 21:29 Uhr
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Wieso beantwortet niemand meine frage? Bin short gegangen vor ner woche? Soll ich raus oder drin bleiben? Basiskurs hab ich bei 114,50 gekauft

bleib doch drin, wenn du die Unsicherheit im Markt spürst. Möglich, dass es in nächster Zeit eher weiter abwärts geht, eben aufgrund der äußeren Faktoren. Ist aber eben unterm Strich deine Entscheidung, du bist ja auch dort aus gewissen Gründen eingestiegen. Keine Anlageberatung.
k
kammamamachen, 16.06.2024 21:27 Uhr
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Du hast völlig recht. Ich habe auch bereits vor Monaten darauf hingewiesen, dass die *Vermögenswerte* in eher veralteter Technologie liegt und diese sehr wahrscheinlich früher als zuvor über 30 Jahre abgeschrieben muss. Wenn sie in der Zwischenzeit keine Vermögenswerte mit neuer Technologie nicht nennenswert aufbauen können, wird der Wert der Unternehmens früher oder später radikal sinken. Deshalb nochmals 60 Mrd in Verbrennertechnologie zu stecken, deren Zenit an Wirtschaftlichkeit längst überschritten wurde, halte ich eher für bedenklich. VW wird noch ein paar Jahre mit Verbrenner Gewinne erzielen. Aber je weniger in Zukunft (in China bereits der Fall) davon verkauft werden, desto höher sind die Fixkosten je Fahrzeug und geringer die Marge. Und je geringer die Marge, desto niedriger der Gewinn, der in neue Technologien und Produktionen verwendet werden kann. Wie gesagt, es bleibt spannend zu beobachten, wie sich VAG verschlanken und optimieren kann, um wettbewerbsfähig zu bleiben.

Die aktuelle Meldung bzgl. 60 Mrd für Verbrennerentwicklung wurde inzwischen auch dementiert. Es ist schon bemerkenswert, was das für eine Chaostruppe in vorderster Reihe ist. Diese Meldung beruhte auf einer Aussage vom Finanzvorstand Antlitz. Die Meldung über die vorgezogene ID.2 Präsentation kam aus einem Gespräch mit Blumes Design-Chef Mindt.
MCherry
MCherry, 16.06.2024 21:26 Uhr
0

Und wo wurde es dementiert? Gibt es einen Bericht dazu?

habe dazu hier einen Link eingestellt. Im übrigen auch per Google und entsprechende Suchworte schnell auffindbar. Dafür ist ja ein Forum da, Medienkompetenz zu erringen Schlagworte z.B.: iD2 vw dementiert
MCherry
MCherry, 16.06.2024 21:23 Uhr
0

👽 Ignoriert

wenn man mit rosa Brille keine kritischen Anmerkungen verträgt oder sich nicht mit Argumenten auseinander setzen kann, verweigert man eben die andere Meinung. Wenns dir persönlich hilft.. PS. ich setze nur Leute auf Igno, die von Beleidigungen nicht absehen.
MCherry
MCherry, 16.06.2024 21:21 Uhr
0

Ist mir auch aufgefallen, kammamamachen klingt sehr nach Alien… würd mich aber auch nicht überraschen wenn es cherrys zweiter Account ist… diskutiert ja keiner mehr mit dem… zurecht😂

nur mal so am Rande, ich hab es nicht nötig, mir zig Accounts zu machen und ich bleibe meiner Linie treu. Mich wunderts, wenn ich hier mittlerweile gelegentlich was poste,wie persönlich einige Foristen werden, ohne sich überhaupt mit meinem Thema auseinander zu setzen. Über sachliche Argumente zum Austausch dieser schlauen Leute würde ich mich mal echt freuen. Aber da kommt meist nichts, Fakten oder Schlussfolgerungen sind anscheinend schwer zu kontern, dann wirds eben persönlich.
MCherry
MCherry, 16.06.2024 21:15 Uhr
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So einen Schw.achsinn kommentiere ich gar nicht Monsieur Cherry💁‍♂️

du musst schon ziemlich Probleme haben. Weil du offensichtlich nicht bereit bist, dein Wissen zu teilen, oder ist es Schwurbelei?
MCherry
MCherry, 16.06.2024 21:14 Uhr
0

Macht dich das Wort “Buchwert” nicht skeptisch? Das ist eben ein Wert, der sich rechnerisch aus den Büchern ergibt. Es ist NICHT eine irgendwie verfügbare Summe. Wenn man verstehen will, ob das Untenernehmen wirklich diese Werte hat bzw. wie sich sich verteilen, dann schaut man auf die Aktiva. Bei VW finde ich gefährlich, wie sehr das Vermögen „laut Büchern/Bilanz“ in (veralteten?) Assets und immateriellen Gütern steckt. Für mich (und vermutlich uns alle) leider nur sehr schwer zu durchdringen.

Du hast völlig recht. Ich habe auch bereits vor Monaten darauf hingewiesen, dass die *Vermögenswerte* in eher veralteter Technologie liegt und diese sehr wahrscheinlich früher als zuvor über 30 Jahre abgeschrieben muss. Wenn sie in der Zwischenzeit keine Vermögenswerte mit neuer Technologie nicht nennenswert aufbauen können, wird der Wert der Unternehmens früher oder später radikal sinken. Deshalb nochmals 60 Mrd in Verbrennertechnologie zu stecken, deren Zenit an Wirtschaftlichkeit längst überschritten wurde, halte ich eher für bedenklich. VW wird noch ein paar Jahre mit Verbrenner Gewinne erzielen. Aber je weniger in Zukunft (in China bereits der Fall) davon verkauft werden, desto höher sind die Fixkosten je Fahrzeug und geringer die Marge. Und je geringer die Marge, desto niedriger der Gewinn, der in neue Technologien und Produktionen verwendet werden kann. Wie gesagt, es bleibt spannend zu beobachten, wie sich VAG verschlanken und optimieren kann, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
MCherry
MCherry, 16.06.2024 21:04 Uhr
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Wie bitte? Nein, ich lese die Zahlen nicht falsch... VW hat einen BVPS (Buchwert, falls du das eher kennen solltest) von 351€ pro Aktie. Was bitte interpretiere ich da falsch?

Rückstellungen sind Beträge, dir geschaften werden, um erwartetete Rechnungen zahlen zu können. Rückstellungen sind kein Kapital, welches für neue Projekte zur Verfügung steht, sondern um noch ungewisse Kosten aufzufangen, damit das Unternehmen zahlungsfähig bleiben kann.
MCherry
MCherry, 16.06.2024 20:59 Uhr
0

Auf die Nachrichten reagierten die Anleger aufgeschreckt. Noch am Freitag knabberten die Kurse der großen Autobauer an den schlechten Vorzeichen. Dabei könnte sich für Anleger jetzt auch eine Kaufgelegenheit bei Mercedes-Benz, BMW und VW ergeben. Denn so günstig waren die Aktien schon lange nicht mehr. Die Experten der Bank of America hatten bei der Volkswagen Aktie erst kürzlich mit einem Kursziel von 145 Euro zum Kauf geraten und betonten, dass die aktuellen Gewinnmitnahmen VW zur weltweit günstigsten Auto-Aktie gemacht hätten.

vor ein paar Monaten gab es alle dt. Autoaktien preiswerter als heute, ok, natürlich nicht Porsche, die sind jetzt erst niedriger. 😎
MCherry
MCherry, 16.06.2024 20:57 Uhr
1

Woher weißt du das? Leute die immer genau wissen, welche Kurse kommen werden, sind mir suspekt und kann ich nicht ernst nehmen. NIEMAND weiß wie sich der Kurs irgendeiner Aktie in nächster Zeit entwickeln wird. Aber ich finde gut, dass du so argumentierst, so weiß ich zumindest mit wem ich es zu tun habe. Ich habe die letzten Jahre immer nach dem gleichen Prinzip gekauft: sammle unterbewertete Unternehmensaktien ein und dann verkaufe mit guter Rendite oder lass liegen. Ich fahre damit gut und lache über deine "Expertise".

Das Sentiment ist zur Zeit für Automobilaktien bescheiden. Gepaart mit den eher ungünstigen negativen Einflüssen ist eher davon auszugehen, dass es volatil mit Abwärtstendenz weiter geht. Zumindest, bis fest steht, ob es Strafzölle in Richtung Fahrzeuge aus China und deren Gegenmaßnahmen gibt. Aber du kannst ja weiterhin hoffnungsvoll bleiben. Viel Erfolg
A
AndreasBastgen, 16.06.2024 20:55 Uhr
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wo steht, dass VW Rücklagen in Höhe von 150 Mrd Euro hat? Kannst du oder ich die Bilanz nicht lesen? Wenn es so wäre, hätten sie ja kein Problem mit der Finanzierung von 180 Mrd für *Verbrenner* und Transformation Vielleicht kannst du mir da mal mit ner Quelle auf die Sprünge helfen, ich sehe einen viel niedrigeren verfügbaren als deinen Wert.

Was er meint ist wohl das EK von VW welches naturgemäß hauptsächlich aus Gewinnrücklagen entstanden ist.
MCherry
MCherry, 16.06.2024 20:54 Uhr
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Wie bitte? Nein, ich lese die Zahlen nicht falsch... VW hat einen BVPS (Buchwert, falls du das eher kennen solltest) von 351€ pro Aktie. Was bitte interpretiere ich da falsch?

warte mal ab, bis die ganzen im Wert zurück gegangenen iD Leasingrückläufer abgeschrieben wurden, wenn es denen finanziell etwas besser geht und die Zinsen wieder etwas sinken. Davon stehen auch noch richtig viele bei den Händlern die Reifen platt. Die Händler freuen sich zumindest, dass es nicht bei denen in der Bilanz steht, da VW die iDs in Eigenregie per Agenturmodell vermarkten wollte.
MCherry
MCherry, 16.06.2024 20:49 Uhr
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Warum gibt es hier nur Pessimisten, habt ihr überhaupt Aktien von VW, schon sehr eigenartig. VW ist momentan das günstigste große Automobilunternehmen weltweit. VW ist kein normales Unternehmen, es steht im direkten Zusammenhang mit Deutschlands Erfolg und Deutschland wird darauf achten ihre Perle zu schützen. VW hat Gewinnrücklagen von 150Mrd Euro, d.h. 300€ pro Aktie, die man als Aktionär pro Schein erwirbt. Das sind Schnäppchenangebote und eigentlich nicht zu erklären.

wo steht, dass VW Rücklagen in Höhe von 150 Mrd Euro hat? Kannst du oder ich die Bilanz nicht lesen? Wenn es so wäre, hätten sie ja kein Problem mit der Finanzierung von 180 Mrd für *Verbrenner* und Transformation Vielleicht kannst du mir da mal mit ner Quelle auf die Sprünge helfen, ich sehe einen viel niedrigeren verfügbaren als deinen Wert.
MCherry
MCherry, 16.06.2024 20:21 Uhr
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Warum gibt es hier nur Pessimisten, habt ihr überhaupt Aktien von VW, schon sehr eigenartig. VW ist momentan das günstigste große Automobilunternehmen weltweit. VW ist kein normales Unternehmen, es steht im direkten Zusammenhang mit Deutschlands Erfolg und Deutschland wird darauf achten ihre Perle zu schützen. VW hat Gewinnrücklagen von 150Mrd Euro, d.h. 300€ pro Aktie, die man als Aktionär pro Schein erwirbt. Das sind Schnäppchenangebote und eigentlich nicht zu erklären.

Der VW Kurs steht da, wo ihn der Markt für die Zukunft einschätzt. Wenn du da mehr Potential siehst, ist es eben deine Spekulation. Bitte die Risiken im Auge behalten. Dt..OEMs haben z.B. im ersten Quartal rund 25% Gewinneinbruch erlitten.
MCherry
MCherry, 16.06.2024 20:19 Uhr
0

Bei 99 würde ich klein einsteigen.

was machst du an irgendeiner Zahl fest? Psychologie? Oder würdest du nicht erst abwarten, wie sich die aktuellen Probleme lösen lassen und bis dahin eher an der Seitenlinie abwarten?
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