VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Aus meiner Sicht eine Momentaufnahme und eine Zukungsperspektive: a) momentan spielen chinesische Elektroautos in DE eine untergeordnete Rolle. Z.B. durch Mietwagenverleihe kommen mehr und mehr Menschen in Kontakt mit den Fahrzeugen, können sich eine Meinung bilden und entscheiden, ob sie einen Aufpreis für die Produkte einheimischer Hersteller zahlen. b) die Hersteller machen bekanntermaßen momentan gute Gewinne in Übersee und wollen sich den Marktzugang nicht erschweren. Die EU möchte wohl "präventiv" verhindern, dass ein Stein ins Rollen kommt. Arbeitsplätze erhalten bzw. Einkommensteuereinnahmen möglichst langfristig sichern. Gut finde ich, dass die Kommission die Pläne angekündigt und Hoffnungen auf Gespräche äußert. Das müsste eigentlich genau Chinas Mentalität bedienen. Allerdings befürchte ich, dass die Grenzen bereits verhärtet sind. Es geht weniger um Interessen als um Positionen. China möchte mE auf Augenhöhe wahrgenommen werden.
Aus meiner Sicht eine Momentaufnahme und eine Zukungsperspektive: a) momentan spielen chinesische Elektroautos in DE eine untergeordnete Rolle. Z.B. durch Mietwagenverleihe kommen mehr und mehr Menschen in Kontakt mit den Fahrzeugen, können sich eine Meinung bilden und entscheiden, ob sie einen Aufpreis für die Produkte einheimischer Hersteller zahlen. b) die Hersteller machen bekanntermaßen momentan gute Gewinne in Übersee und wollen sich den Marktzugang nicht erschweren. Die EU möchte wohl "präventiv" verhindern, dass ein Stein ins Rollen kommt. Arbeitsplätze erhalten bzw. Einkommensteuereinnahmen möglichst langfristig sichern. Gut finde ich, dass die Kommission die Pläne angekündigt und Hoffnungen auf Gespräche äußert. Das müsste eigentlich genau Chinas Mentalität bedienen. Allerdings befürchte ich, dass die Grenzen bereits verhärtet sind. Es geht weniger um Interessen als um Positionen. China möchte mE auf Augenhöhe wahrgenommen werden.
Übrigens mal am Rande. Der chinesische hersteller BYD bekam letztes Jahr von der chinesischen Regierung 2 Milliarden Euro Subventionen. Das ist nichts. Die verkaufszahlen in Europa für byd waren unter 1 Prozent. Selbst alle autobauer aus Deutschland sagen dass die Chinesen keine Konkurrenz sind. Trotzdem gibt es strafzölle. Es fängt mit strafzölle auf Autos an und schaukelt sich nach oben. Bis zum großen handelskrieg
Übrigens mal am Rande. Der chinesische hersteller BYD bekam letztes Jahr von der chinesischen Regierung 2 Milliarden Euro Subventionen. Das ist nichts. Die verkaufszahlen in Europa für byd waren unter 1 Prozent. Selbst alle autobauer aus Deutschland sagen dass die Chinesen keine Konkurrenz sind. Trotzdem gibt es strafzölle. Es fängt mit strafzölle auf Autos an und schaukelt sich nach oben. Bis zum großen handelskrieg
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