VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
93,51 EUR
+2,43 %+2,22
4. Oct, 13:27:50 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Kommentare 133.456
T
Timpe,
27.05.2024 13:27 Uhr
0
Die wir schon seit einen Jahr verbaut, läuft gut 👍
S
Stefunk,
27.05.2024 13:26 Uhr
1
Von 117,50 auf 120,43 Kurs in weniger als einer Woche bei 24,7 Milliarden Börsenwert sind da schon ein paar dabei.
Und deine kompetentbefreiten Agressionen kannst Du Dir gleich in den A.....steckwen.
Zardoz,
27.05.2024 13:23 Uhr
0
Was ist eigentlich mit der Feststoff-batterie geworden die VW vor paar Wochen erfunden hat?
Stefunk,
27.05.2024 13:06 Uhr
0
P.S. Steigen jetzt wohl noch Viele wegen der Divi ein da der Kurs anzieht.
S
Stefunk,
27.05.2024 13:04 Uhr
3
Habe heute auch einen Packen wegen der Dividende gekauft.
Danach liegen lassen bis der Dividendengap wieder raus ist und evtl. weiter behalten wenn es gut für den Konzern aussieht.
Hoffentlich wird es so gehen.
Palladio,
27.05.2024 12:47 Uhr
0
Noch eine Randbemerkung;
Je mehr konzertiertes Bashing stattfindet desto besser ist die Aktie!
Warum sollte man ein totes Pferd treten - wenn dem so wäre?
Immer wenn der Kurs den unteren Rand eines Bandes erreicht springt die vorprogrammierte Troll Truppe an🤣
Hilft nur nix 🫵😂
Palladio,
27.05.2024 12:38 Uhr
1
PS: und das alles mit 7% Dividendenrendite🫵
Palladio,
27.05.2024 12:37 Uhr
1
Ja schöner wär‘s aber Wunderkind Tesla ging seit ATH deutlich mehr in die Knie und das OHNE Dividende.
Vielleicht beruhigt das vorerst die Gemüter.
VW hat sehr vielversprechendes am Start bzw in den Startlöchern:
ID7 Kombi (beim Passat war auch der Kombi mit 90% der Bärenanteil)
Einige GTX Modelle, ID Code für China to come (echt gelungen!), neues Audi / SAIC Modell to come, Scout bald am Start, Bestseller Tiguan und Passat in neuer deutlich größeren Version gerade rausgebracht, ID2 to come, einoge Seat und Scoda Modelle und Neuauflagen, Bald eigene Batterieproduktion u.s.w.
Das kommt alles bald ins Verdienen👍
VW kann schnell wieder anziehen.
War ja su h schon 2 Mal in 250er Regionen 😉
C
CpeuJ,
27.05.2024 12:17 Uhr
0
...ahhhhhh...heute we go
Zardoz,
27.05.2024 11:26 Uhr
1
Nach dem EX noch nachlegen und EK senken, kann man mit Turbo kräftiger absahnen
CpeuJ,
27.05.2024 10:44 Uhr
0
...mir ist es auch nicht wichtig....bin eh long...
aber ich hatte auch auf ein wenig mehr bewegung getippt...
...schockstarre?
😂
L
L3HR3R,
26.05.2024 22:07 Uhr
0
Ist doch nicht schlimm.
Dann passiert es nicht. Davon geht die Welt der VW -Aktionäre auch nicht unter. Die setzen eh auf Erträge aus Dividenden und nicht aus großem konstanten Wachstum.
Palladio,
26.05.2024 20:46 Uhr
0
Man KANN MCAS ausschalten bei unerwarteten Fehlfunktionen. Wenn die Sensoren richtige Daten liefern hätte MCAS schon funktionniert aber erstens war MCAS nur an EINEN Sensor gekoppelt und ZWEITENS gab es keinen Plausibilitätsabgleich mit dem Höhenmesser, dann hätte MCAS z.Bsp. Beim Lion Air Flug merken müssen dass sich das Fligzeug gar nicht mehr im Steigflug befindet.
Meine Kernaussage ist ja: NIEMALS würde ich mich blind, auf Gedeih und Verderb und ohne Vorbehalt irgend einem autonomen System anvertrauen.
MichelH,
26.05.2024 20:40 Uhr
0
MCAS hätte sich mit einem einzigen Knopf abschalten lassen, wenn der Pilot davon gewußt hätte. Der Lion Air Pilot hat ja noch eine Weile erfolgreich gegen MCAS angekämpft, bis ihn MCAS überwältigt hat. Ohne MCAS hätte der Pilot manuell steuern und landen können. Beim Äthiopian Air Flug wurde der Pilot in der sehr frühen Startphase von der MCAS Fehlfunktion überrascht, der hatte wirklich kaum eine Chance mehr aber ohne dieses MCAS wäre es gar nicht zur Fehlfunktion (Nase unvermittelt nach unten drücken) gekommen
Du bist gut informiert.
Aber was soll der Mist wenn man diesen abschalten muss um sicher zu fliegen?
Du schaltest ja nicht ESP ab damit du normal Auto fahren kannst.
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