VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dann glüht der Schein schon... Besser verkaufen oder?

Ich will keine Dividende. Ich bin hier mit nem 15er Hebel rein, weil ich dachte hier geht's 4 bis 7 Prozent hoch vor dem Ex-Tag. Ansonsten finde ich VWs überteuert und wenig innovativ. Gleiches gilt für Tesla natürlich auch.

Zum gefühlt 1000sten mal: Wen interessiert weltweit das, was in Deutschland verkauft wird? Hier gibt es viele Diesel Freunde und wir sind ein Land der Kombi Käufer.. Wayne interessierts? Und hier wird Hass gegen Tesla angestachelt, von der Verbrenner- und Petrollobby, von den Medien, von den radikalen *selbsternannten Umweltaktivisten* mit ihren fadenscheinigen Behauptungen, am Stammtisch, usw... Wenn Tesla so unbedeutend wäre, würde darüber gar nicht so viel aufhebens gemacht. Fakt ist, ohne Tesla gäbe es keine Alternative zum Verbrenner mit Spritkäufen aus überwiegend Staaten, die eher unsere Art zu leben missbilligen. Darüber machen sich aber die wenigsten Petrolheads einen Kopf. im Übrigen stärken wir unsere heimische Wirtschaft und Energieversorger, wenn unser hart verdientes Geld IM Land bleibt, in dem wir HIER Strom für das Auto beziehen. Das ist Patriotismus, alles andere bedingt Abhängigkeit, da wir keine eigenen Ölquellen besitzen. Nur mal so wieder als Gedankenanstoß in Erinnerung gebracht. Das war für mich einer der Hauptgründe, seit drei Jahren rein elektrisch zu fahren. Ich war diese Willkür mit den Spritpreisen leid. Dazu kommt natürlich, dass das EV während der Fahrt keine CO2 Emissionen hat und besonders keine krebsserregenden Abgase in die Umwelt abgibt.

Korrekt, aber was bei dir auffällt ist das Schlecht Reden der Dividende. Es gibt weitaus schlechtere Investments... Ich besitze selber 137 Anteile mittlerweile und ja wenn ich auf den Kurs schaue muss ich auch Mal kurz weinen! Ich hab aber noch paar Jahre vor mir... Und klar man kann warten bis es noch fällt und dann einsammeln aber man trifft nie nie den richtigen Zeitpunkt

VW liefert über die Tochterfirma Traton/MAN auch, und zwar schneller: https://www.man.eu/global/en/truck/electric-trucks/overview.html Das ist nicht irgendein Pie in the Sky, das Ding kann man wirklich kaufen. Und du weißt genau, dass VW in Deutschland inzwischen mehr E-Autos verkauft als Tesla.

VW liefert über die Tochterfirma Traton/MAN auch, und zwar schneller: https://www.man.eu/global/en/truck/electric-trucks/overview.html Das ist nicht irgendein Pie in the Sky, das Ding kann man wirklich kaufen. Und du weißt genau, dass VW in Deutschland inzwischen mehr E-Autos verkauft als Tesla.

das siehst du nicht anders als ich, habe ich genauso vor 6 Minuten um 9;54 Uhr geschrieben.

Sehe ich komplett anders als du! Aber glücklicherweise sind Menschen verschieden! Man muss unterscheiden zwischen investieren und zocken! Für ein Zock ist das mit Sicherheit das falsche Papier

du kapierst es auch nicht, dass du die Dividende selber bezahlst? Die Rendite wäre da, wenn es keinen Abzug beim Kurs gäbe und auch keinen Steuerabzug ab 1000€. Aber so kann man eben nur ein paar Großaktionäre glücklich machen, die damit ihr Einkommen vergrößern oder Leute, die maximal 110 Aktien besitzen. Als Spekulationsobjekt lohnt sich der Einstieg aktuell bei den Autoschraubern nicht, da der Kurs nicht kurz darauf wieder auf das heutige Niveau springt.

er redet nicht nur, er liefert auch. DAS ist der Unterschied zwischen den neuen Ankündigungsweltmeistern VW und Tesla, auch wenn das hier nicht gern gelesen wird. Es wurden bereits weitere Semi Trucks auch an andere Firmen geliefert außer an PepsiCo. Da brauchst du auch nicht abwertend mit Halbwahrheiten über den Wettbewerber herziehen, wenn z.B. immer noch kaum iD7 auf deutschen Straßen zu sehen sind.

Mein Vater sagte damals: VW ist unter 100€. Zeit für erste Käufe. Leider hat er mir danach von Käufen der Stammaktie bei 100€ zum Abwarten geraten. Diese waren bei 300€ zwischenzeitlich. Außerdem hätte ich ebenfalls 50% mit Dividenden erwirtschaftet. So bin ich froh, was ich eben habe. #Meine erste Aktie

Wie ist eigentlich dein EK bei Lanxess?