VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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9. Jan, 07:42:24 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 142.434
MCherry,
22.05.2024 9:56 Uhr
0
Mein Vater sagte damals: VW ist unter 100€. Zeit für erste Käufe. Leider hat er mir danach von Käufen der Stammaktie bei 100€ zum Abwarten geraten. Diese waren bei 300€ zwischenzeitlich. Außerdem hätte ich ebenfalls 50% mit Dividenden erwirtschaftet. So bin ich froh, was ich eben habe. #Meine erste Aktie
was bedeutet in diesem Zusammenhang *damals* im Bezug auf deinen Forennamen?
MCherry,
22.05.2024 9:54 Uhr
1
du kapierst es auch nicht, dass du die Dividende selber bezahlst?
Die Rendite wäre da, wenn es keinen Abzug beim Kurs gäbe und auch keinen Steuerabzug ab 1000€.
Aber so kann man eben nur ein paar Großaktionäre glücklich machen, die damit ihr Einkommen vergrößern oder Leute, die maximal 110 Aktien besitzen.
Als Spekulationsobjekt lohnt sich der Einstieg aktuell bei den Autoschraubern nicht, da der Kurs nicht kurz darauf wieder auf das heutige Niveau springt.
MCherry,
22.05.2024 9:49 Uhr
0
das erwähne ich bereits seit Monaten,
und es kommt noch dicker.
Wenn weitere Verkäufe nachlassen, dann tobt der Bär,
im wahrsten Sinne des Wortes.
Es gibt hier jemand, der zieht auch in Erwägung, dass der Kurs Ex Dividendenzahlung um die 100€ steht.
Das kann definitiv möglich sein und hat was damit zu tun, dass die hier so viel gepriesene Dividende so hoch ausfällt.
Freut euch doch ganz einfach, könnt ihr billiger nachkaufen, abzüglich Steuerabzug
MCherry,
22.05.2024 9:44 Uhr
0
er redet nicht nur, er liefert auch.
DAS ist der Unterschied zwischen den neuen Ankündigungsweltmeistern VW und Tesla, auch wenn das hier nicht gern gelesen wird.
Es wurden bereits weitere Semi Trucks auch an andere Firmen geliefert außer an PepsiCo.
Da brauchst du auch nicht abwertend mit Halbwahrheiten über den Wettbewerber herziehen, wenn z.B. immer noch kaum iD7 auf deutschen Straßen zu sehen sind.
MCherry,
22.05.2024 9:40 Uhr
0
nee, wie Cardriver schon schreibt, ist keine Verrechnung möglich.
Die gehen vom persönlichen SteuerFreibetrag runter,
ab der Ausschöpfung werden die kompletten Steuern fällig.
*Dividenden unterliegen der pauschalen Abgeltungssteuer in Höhe von 25 Prozent, plus Solidaritätszuschlag und gegebenenfalls Kirchensteuer – allerdings erst, wenn sie kumuliert mit weiteren Kapitalerträgen den Freibetrag von 1.000 Euro, beziehungsweise 2.000 Euro für gemeinsam Veranlagte, überschreiten.*
Frage mich nur, wie man so blauäugig sein kann und selbst nicht in der Lage ist
zwei treffende Wörter bei Google eingeben, so wie:
"dividende steuerfreibetrag"
Pleitegeier131,
22.05.2024 9:36 Uhr
1
Im Oktober 2023 gab es die Aktie für 100 und sogar darunter
Pleitegeier131,
22.05.2024 9:35 Uhr
0
Der Frust hier ist natürlich groß, da sich die Aktie über lange Zeiträume deutlich über 150 bewegt hat. Der Gewinn liegt wie immer im Einkauf.
b
Hobbyaktionär_74,
22.05.2024 9:31 Uhr
0
Mein Vater sagte damals: VW ist unter 100€. Zeit für erste Käufe. Leider hat er mir danach von Käufen der Stammaktie bei 100€ zum Abwarten geraten. Diese waren bei 300€ zwischenzeitlich. Außerdem hätte ich ebenfalls 50% mit Dividenden erwirtschaftet. So bin ich froh, was ich eben habe. #Meine erste Aktie
wie naiv von dir … 🤓
börsenneuling1701,
22.05.2024 9:28 Uhr
0
Mein Vater sagte damals: VW ist unter 100€. Zeit für erste Käufe.
Leider hat er mir danach von Käufen der Stammaktie bei 100€ zum Abwarten geraten. Diese waren bei 300€ zwischenzeitlich. Außerdem hätte ich ebenfalls 50% mit Dividenden erwirtschaftet. So bin ich froh, was ich eben habe.
#Meine erste Aktie
IRA3011,
22.05.2024 9:19 Uhr
1
Wenn Blümchen in der HV nichts erwähnt, was den Kurs antreibt, verkauf ich meine Anteile... bei so einem scheiss CEO braucht man nicht dabei zu sein
S
Safeme,
22.05.2024 9:14 Uhr
0
Branchenverband: Autoabsatz legt nach Delle wieder deutlich zu
BRÜSSEL (dpa-AFX) - Autobauer haben in der Europäischen Union im April dank zusätzlicher Verkaufstage deutlich mehr Wagen verkauft. Die Zahl der neu zugelassenen Autos in der EU stieg gegenüber dem Vorjahresmonat um 13,7 Prozent auf knapp 914 000 Exemplare, wie der Branchenverband Acea am Mittwoch in Brüssel mitteilte. Noch im März war der Autoabsatz gesunken. Vor allem in den Schlüsselmärkten Deutschland, Spanien, Frankreich und Italien verzeichneten die Autohersteller teils deutliche Zuwächse.
Im April dominierten Benziner und Hybridfahrzeuge die Zahl der Neuzulassungen. Sie machen insgesamt knapp zwei Drittel aller neuen Wagen aus. Auf batteriebetriebene Fahrzeuge entfielen rund zwölf Prozent. Der Volkswagen-Konzern DE0007664039 (VW, Skoda, Audi, Seat, Cupra, Porsche) blieb Marktführer in der EU.
Seit dem Jahreswechsel wurden den Acea-Angaben zufolge damit 6,6 Prozent mehr Autos neu zugelassen - die Gesamtzahl stieg auf knapp 3,7 Millionen Stück./ngu/jsl/he
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