Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

84,08 EUR
±0,00 %±0,00
17. Nov, 18:59:15 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 138.599
Palladio
Palladio, 14.03.2024 0:38 Uhr
0
Palladio VW
Sieht doch gut aus👍
A
Aniliner15, 14.03.2024 0:37 Uhr
0
Wer jetzt einsteigt kassiert innerhalb von 15 Monaten 2 mal Dividende in Höhe von über 17%
H
Hallodri01, 13.03.2024 23:25 Uhr
0

Es wird auch bei diesen langfristigen Anlagezeiträumen auch die Inflation und damit die entsprechende Geldentwertung bei solchen Rechenspielen nicht berücksichtigt. Demnach ist der Verlust sogar noch höher.

Nicht im Vergleich zu anderen Anlagen, Inflation ist für alles wertmindernd.
H4GN
H4GN, 13.03.2024 23:22 Uhr
1
VW hat heute wieder mal Tesla Outperformed.
H4GN
H4GN, 13.03.2024 23:18 Uhr
0
McHenrys Cypertruck Camping Faltdach scheint undicht zu sein, deshalb ist er so gereizt.
MCherry
MCherry, 13.03.2024 23:16 Uhr
0

Seit der VW Dieselkriese 2015 ist bei der Aktie der Wurm drinnen.

berechtigterweise, das Vertrauen in das Unternehmen ist verloren gegangen. Nur bei den DieselDietern hier im Forum nicht.
MCherry
MCherry, 13.03.2024 23:14 Uhr
0

so ist es. Der DAX hat VW schon längst abgehängt. der DAX maschiert schon seit 10 Jahren und länger nur Volkswagen kann nicht schritt halten. Wer jetzt auf die Divi verweist dem sei gesagt dass trotzdem ein Minus zu buche steht. Denn am Ende kommt man über den Kurs und nicht über die Divi zu einem wenn auch kleinen Vermögen. Auf die Divi setzten können die die 50 T Stück Vz im Depot haben oder mehr. Andere mich z.B. lächerlichen 500 Stück VW Vz wird mit der Divi der Bock nie Fett im Gegenteil der Kurs melkt den Bock wieder.

Es wird auch bei diesen langfristigen Anlagezeiträumen auch die Inflation und damit die entsprechende Geldentwertung bei solchen Rechenspielen nicht berücksichtigt. Demnach ist der Verlust sogar noch höher.
H4GN
H4GN, 13.03.2024 23:12 Uhr
0
4er 🍒 BS Bingo
MCherry
MCherry, 13.03.2024 23:09 Uhr
0

Langfristig halten das werd schon wieder 👍 nur Geduld und am Ende zahlt sich Geduld meistens aus

sieht man an der Entwicklung der VAG Aktie in den letzten 10 Jahren.
MCherry
MCherry, 13.03.2024 23:01 Uhr
0

Die Divi erstmal nach unten abgeräumt( fast )…9,06€… Kann durchaus sein, dass sie noch mal unter 110€ geht, aber dann wäre es eine Superdividendenrendite!

Nach der Dividende zweistellig?! 😲 Die Möglichkeit wurde hier mal vollkommen ausgeschlossen... Wir werden sehen.
MCherry
MCherry, 13.03.2024 22:55 Uhr
0

Der E-Sektor wird sich bald verabschieden. On Holland bekommen die E-Karrenfahrer jetzt schon Zeiten vorgeschrieben wo sie laden dürfen. Und das jetzt schon wo noch recht wenig Kisten unterwegs sind. Ich will so eine Gurke nicht haben und frei bleiben.

wo ist die Quellenangabe?
MCherry
MCherry, 13.03.2024 22:49 Uhr
0

Klar hier macht man nicht +50% in ein paa Tagen. Aber längerfristig wird das eine gute Sache

VAG ist tatsächlich eher keine Nvidia... VAG wäre schon froh, wenn sie ihre Software zuverlässig ans laufen bekämen, auch für deren Verbrenner. Und wenn sie auch aktuelle Software flächendeckend für ältere als 1 Jahr alte EVs ausrollen könnten, würden sie die Kunden zufriedenstellen können.
TheGap
TheGap, 13.03.2024 22:47 Uhr
0
Was redest du da🍒
MCherry
MCherry, 13.03.2024 22:44 Uhr
1

Überall siehst du vw

Wen interessieren denn bereits millionen verkaufte Autos aus der Vergangenheit? Das musst du mal erklären.. Zur Info: Blackberry, Siemens und Nokia hatten auch noch kurz vor dem Einbruch einen großen Marktanteil im Mobiltelefonmarkt. Was mal war, ist in disruptiven Zeiten nicht für die Zukunft gesetzt. Das ist so, Wer nicht MIT der Zeit geht, GEHT mit der Zeit.
MCherry
MCherry, 13.03.2024 22:34 Uhr
0

aber VW hat auch noch verbrenner... schon mal darüber nachgedacht?!

schon mal drüber nachgedacht, dass durch die Preissenkungen bei den EVs auch die der teureren Verbrenner kurz- bis mittelfristig gesenkt werden müssten...? Und auch das China Geschäft bricht weiter weg. Die Frage ist bloß, wie weit die Preissenkungen allgemein ausgeweitet werden können, wenn bei 322 Mrd Umsatz keine 18 Mrd netto übrig bleiben.
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