VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Sorry, aber was sollen diese Argumente? BYD hat 2023 über 3,7Mrd.Euro Nettogewinn und eine Steigerung von über 70% erreicht. Ich bin auch pro VW, aber niemandem hilft es, die Konkurrenz falsch darzustellen. Ich kenne jetzt die Q4 Zahlen nicht genau, aber das Gesamtjahr ist aussagekräftiger. Der Byd Seal ist mE sogar richtig schön. Trotzdem bleibe ich in Vw investiert.
Guten Morgen Freunde. VW und Fisker sind meine zwei für die Zukunft. Neben meine VW Aktien habe ich nun noch Fisker gelegt, denn eine Marktkapitalisierung von lediglich 300€ Millionen kann ich wirklich nicht verstehen für so ein tolles Auto. https://youtu.be/n7q_qXfbSzk?si=u6D3_Y7krztVklXv
Frankreich hat den Zuschuss für E-Autos von China bereits gestoppt. Und Deutschland ist nicht wirklich der Markt für chinesische Autos, selbst Toyota hatte es schwer. Und der Ostblock steht auf Benziner und Diesel. Ja Nordics ist ein Markt und da ist BYD schon stark vertreten, aber für diese Mengen brauchen Sie keine Schiffe kaufen😁
Guten Morgen Freunde. VW und Fisker sind meine zwei für die Zukunft. Neben meine VW Aktien habe ich nun noch Fisker gelegt, denn eine Marktkapitalisierung von lediglich 300€ Millionen kann ich wirklich nicht verstehen für so ein tolles Auto. https://youtu.be/n7q_qXfbSzk?si=u6D3_Y7krztVklXv
Um welchen Preis? In Q4-23 war die Hälfte des Umsatzes von BYD "Verlust"! Hier werden "Illusionen" generiert, wie es bei "den roten Chinesen" häufig gemacht wird. Die Gewinne werden woanders abgeschöpft. Die gemeldeten Stückzahlen des KBA (übrigens auch Tesla) sind so gering, weshalb ich mich wundere, wohin die eAutos gebracht werden?
Um welchen Preis? In Q4-23 war die Hälfte des Umsatzes von BYD "Verlust"! Hier werden "Illusionen" generiert, wie es bei "den roten Chinesen" häufig gemacht wird. Die Gewinne werden woanders abgeschöpft. Die gemeldeten Stückzahlen des KBA (übrigens auch Tesla) sind so gering, weshalb ich mich wundere, wohin die eAutos gebracht werden?
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