VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Wenn Du mich ignorieren willst, ist das Deine Entscheidung. So ein Verhalten (ob nun durchgeführt oder nur angedroht) im Laufe einer Diskussion, die man selbst mit einer Frage begonnen hat, zeigt in meinen Augen lediglich die begrenzte Diskussionskultur. Deine Sache. Ich habe Dein Posting sehr wohl sehr genau gelesen und dargelegt, was mich gestört hat. Ich denke, das war auch gut nachvollziehbar. Du hast zwei Themen vermischt (ID.2, Perspektive in ein paar Jahren und andererseits jetzige handfeste Marktlage) und ich bin nur auf einen Fragesatz in Deinem mehrschichtigen langen Post mit vielen Nebenbemerkungen eingegangen. Der ID.2 ist bisher eine Ankündigung und gezeigt wurde eine Studie, kein Prototyp. Ob wir 2-3 Jahre als Erwartungsperspektive als "langfristig" bezeichnen wollen, ist unbedeutend. Nenn es gerne anders. Auf Worte kommt es nicht an. Meinetwegen kannst Du auch von Prototyp sprechen. Entscheidend ist, dass man von einer Produktion noch weit entfernt ist. Du fragst nach existierenden Autos in einem Preissegment, an das VW nicht ansatzweise herankommt. Wenn es dann aber sehr wohl solche Autos gibt, dann versuchst Du sie vorab zu disqualifizieren. Jetzt unterstellst Du mir auch noch, ich würde Dacia auf eine Ebene mit VW stellen. Lass uns doch bitte bei Tatsachen bleiben: Es gibt eine Dacia Spring, einen Funky Cat, einen MG4 und vielleicht noch ein paar andere. Aber klar ist auch, dass zumindest ein Dacia Spring von der Qualitätsanmutung, dem Fahrwerk und anderen Aspekten nicht an das heranreicht, was wir von einem künftigen VW Kleinwagen erwarten, wenn er denn irgendwann kommt. Zum "kleinen Tesla": Es gibt kein Design. Auch kein "mögliches Design". Es gibt aber umfangreiche Informationen über Maßnahmen, die ein günstiges, attraktives, in großen Mengen produziertes (angepeilt sind 4 Mio/Jahr) Auto ermöglichen wird. Stichwort Investor Day. Von Tom Zhu (Automotive Vice CEO, er hatte den Aufbau der Shanghai Fabrik in unter 12 Monaten geleitet) war zu hören, dass man in 18-24 Monaten die Produktion starten will. Den MG4 gibt es auch in Deutschland, ja. mgmotor.de. Du hattest nach verfügbaren Autos gefragt. Das Klang für mich nach der aktuellen Kundensicht. Da geht es darum, was der Kunde zu bezahlen hat und nicht um Produktionskosten. Du erklärst nun, dass die Frage anders gemeint war. Ich hatte sie eben so beantwortet, wie sie gestellt war. Ich fand Diess' Aussage einfach angemessen und nachvollziehbar. Er hatte auch Negatives über den Softwarestand des SAIC-MG ADAS gesagt, wenn ich mich recht erinnere. Hauptsorge war der große Preisabstand zum in weiten Punkten vergleichbaren ID.3.
Du versuchst schon wieder langfristige Ankündigungen und die aktuelle Marktlage zu vergleichen. Darauf gehe ich nicht ein. Dass du NICHT aufgeschlossen bist, zeigen deine ganzen abwertenden Nebenbemerkungen. Was Du von einem „Tesla Model 2“ gesehen hast, kann nichts offizielles sein. Du fragtest, was es AKTUELL um 25.000 € gibt. Da fällt mir erneut der MG4 ein. Nach Abzug der Förderung knapp drunter. Nur weil Du Lieferzeiten eines ID.2 als Maßstab nimmst, zu denen es keine Förderung mehr geben wird, muss eine Antwort nach AKTUELLEM Angebot nicht die Förderung unberücksichtigt lassen. Herbert Diess war vom MG4 auch teilweise angetan! https://www.automobilwoche.de/bc-online/mg-lehrt-vw-das-furchten
Lustig: Ich sehe gerade Beiträge im Netz warum der ID2 „so spät kommt“. Hier wird schon unterschwellig eine latente Lahmarschigkeit unterstellt. Da mich das Thema persönlich und auch aktuell interessiert und wir tatsächlich innerhalb der nächsten 3-4 Jahre wohl einen neuen kleinen Zweitwagen brauchen werden, folgende Gegenfrage: Welche E-Fahrzeuge gibt es AKTUELL zu einem Preis um die 25.000? Und ich meine vollwertige Autos, keine Kabinenroller oder Altenheim Rollstühle und ich meine VOR Abzug irgendwelcher Steuerbegünstigungen? Ich habe recherchiert und bin so ziemlich alle Hersteller durchgegangen (Franzosen, Italiener, Asiaten …) Ich habe außer Dacia Spring NICHTS gefunden, nicht mal unter 30.000 und der Dacia ist ein schlecht verarbeiteter, lahmarschiger Plastikeimer auf Rädern der keine 200km schafft. Manche namhafte Hersteller haben sogar GAR keinen E-Kleinwagen im Programm. Fällt hier jemandem ein solches Auto ein? Und was kommt von den Konkurrenten bis 2025 oder 2026? Tesla Model 2 ist das einzige Fahrzeug welches mir einfällt. Soll aus Mexiko kommen und ebenfalls bei ca 25.000 anfangen. Nachdem mich selbst bei den deutlich teureren Model 3 aufwärts die Verarbeitung nach wie vor nicht überzeugt bin ich neugierig wie Tesla zu diesem Preis auch ansehnliche Qualität liefern kann. Aber mal sehen, auf den ersten Prototyp Bildern sieht der wirklich gut aus👍 Bitte gerne Ideen was von der Konkurrenz zu diesem Preis kommt. Selbst der chinesische ORA Cat soll bei 30.000 starten. Ich denke wenn VW den ID2 tatsächlich bis 2025 im Laden stehen haben wird geht der weg wie warme Semmeln und die Frage nach einem vielleicht langweilig konservativen Alltagsdesign (was ich absolut nicht so empfinde) stellt sich gar nicht erst. Also: welche Konkurrenzmodelle werden bis 2026 bei den Händlern stehen? Bin wirklich aufgeschlossen dafür😉
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