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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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7. Oct, 07:15:40 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 133.551
E
Elle, 05.04.2023 11:15 Uhr
0
In VW-China mit dem Nanen kein Charisma haben, wenn der auch in CHINA angeboten werden sollte. Selbst in Europa ist das schon ganz schön irre "verwechslungs- gefährlich".
E
Elle, 05.04.2023 10:59 Uhr
0
"ET7" ist ein blöder Name, aber wenn die Chinesische Aussprache ähnlich wie "ID7" klingt, ist das schon ganz schön blöd für VW, denn der ET7 ist deutlich weniger hochwertig, wird aber im selben Segment angeboten ...
Palladio
Palladio, 05.04.2023 10:36 Uhr
0
Gibt viel Begeisterung für den ID7👍 Jetzt wären noch ungetarnte Bilder interessant🫵😉
Palladio
Palladio, 05.04.2023 10:35 Uhr
0
https://m.youtube.com/watch?v=MmoVM0n9sBo
N
Nobody2, 05.04.2023 10:34 Uhr
0

Ist nicht auch eine ID7 Kombiversion geplant? Bin mir nicht mehr sicher aber es geistern doch auch zumindest Studien eines Kombis durch‘s Netz. Icv bin überzeugt hier ist VW ein großer Wurf gelungen👍

Yep! 👍
N
Nobody2, 05.04.2023 10:31 Uhr
0
Die geschickt platzierte Werbung ist der „Asiate NIO ET.7“… das ist brutal irritierend bei einer ID.7 Vorstellung, denn zuerst dachte ich, was hat VW denn da für einen „Asiaten“ ausgepackt, bis ich den Fehler im Laufe des Clips bemerkt hatte… beim „echten ID.7“ hatte ich wieder ein eher vertrauteres Bild…
Palladio
Palladio, 05.04.2023 10:30 Uhr
0

Ich kenne den Passat eher als Kombi und habe ihn >10J gefahren. Der ID7 wurde mit seinen Vorteilen dargestellt. Kann ich nun nachvollziehen. Ein beeindruckendes Auto. https://efahrer.chip.de/news/vw-id7-im-ersten-test-elektro-passat-ueberrascht-mit-effizienz-sprung_1012246

Ist nicht auch eine ID7 Kombiversion geplant? Bin mir nicht mehr sicher aber es geistern doch auch zumindest Studien eines Kombis durch‘s Netz. Icv bin überzeugt hier ist VW ein großer Wurf gelungen👍
C
CAP1, 05.04.2023 10:24 Uhr
0

Wie kann man so verblendet sein? Die Schlagzeile trifft den Hersteller, der zu Hunderttausenden defekte Airbags verbaut hat. So einfach ist das in diesem Fall. Oder weißt Du von einem anderen Autobauer mit den gleichen Airbags in ähnlichen Stückzahlen, über den nicht berichtet wird? Es gibt hingegen mindestens einen Hersteller, der gelegentlich wegen Einzelfällen(!) fettere Schlagzeilen bekommt. Mutmaßlich, weil mit ihm keine Werbeeinnahmen generiert werden können, weil er einfach keine Werbung schaltet.

Mercedes hatte auch ein Airbag Problem, war ne Rückrufaktion...
N
Nobody2, 05.04.2023 10:11 Uhr
1
Ich kenne den Passat eher als Kombi und habe ihn >10J gefahren. Der ID7 wurde mit seinen Vorteilen dargestellt. Kann ich nun nachvollziehen. Ein beeindruckendes Auto. https://efahrer.chip.de/news/vw-id7-im-ersten-test-elektro-passat-ueberrascht-mit-effizienz-sprung_1012246
A
Alien38, 05.04.2023 9:18 Uhr
0

Liebe VW-Kritiker, der ID.7 schaut doch super aus.

Ja, hatte ich neulich auch schon gemeint. Irgendwie normal (im positiven Sinne), schnittig, VW-typisch. So könnte er seine Kundengruppe finden. Ich bin gespannt, wie schnell sie die Produktion hochfahren können.
C
Chrisu3042, 05.04.2023 8:59 Uhr
1
Liebe VW-Kritiker, der ID.7 schaut doch super aus.
DESCARTES2000
DESCARTES2000, 05.04.2023 8:58 Uhr
1
Es gibt auch Menschen, die sich in Threads einnisten und alles hinterfragen, außer sich selbst. Monologe können die auch.
A
Alien38, 05.04.2023 8:29 Uhr
0

Der MG5 ist doch ein Elektrokombi, dessen Form hier immer wieder favorisiert wird. So schlecht fürs Geld ist er nicht, hat zwar auch nicht die schnelle Ladeleistung aber ist definitiv besser aufgestellt als ein knapp 10€ teurerer iD3

Die Rede war vermutlich vom MG4, nicht MG5. Der wird gerne mit ID.3 und Cupra Born verglichen. https://www.youtube.com/watch?v=CJAL3LEml14 https://www.youtube.com/watch?v=BbE5-aLxj3c&t=9s
A
Alien38, 05.04.2023 8:22 Uhr
0

@Palladio Wenn man einen klaren Kopf hat und nachdenkt, ist eine „Trinity“ Einführung in den großen 3 Märkten (USA, Europa, China, Japan?) wegen der großen kulturellen Unterschiede nicht zielführend. Tatsächlich erreicht man die Skalenvorteile schon mittels MEB / MEB Evo(lution) oder später mit dem SSP (Scalable Systems Platform)/ PPE (Premium Platform noch Electric)… Die geniale Idee des Baukastens ermöglicht schon jetzt eine Art „Trinity“ für die Vielzahl der kulturellen Empfindsamkeiten. Es kann eine große Chance sein, das Design dem Kulturkreis anzupassen (die Technik bietet da i.d.R. keinen Spielraum) Ich persönlich mag z.B. keine „asiatischen Autos“ und würde mir auch keinen „Atlas“ kaufen. Ein Trinity ist ein „Fabelwesen“, das es nicht geben wird, meine Meinung.

Skaleneffekte mit dem MEB? Es kommen nun März-Zahlen für den wichtig(st)en Markt China. VW NEVs (JVs mit SAIC und FAW) sind nur noch im mittleren vierstelligen Bereich! Platz 14 und 18 der Hersteller. Skaleneffekte kann man nur nutzen, wenn man (1) skalieren KANN und (2) viele potentielle Kunden hat. Ersteres ist nach VW-eigenen Angaben immer wieder ein Problem (die beliebte "Lieferkette"), soll sich aber dieses Jahr angeblich eventuell vielleicht womöglich bessern, letzteres ist mindestens in China einfach nicht der Fall. Möglicherweise kann ein ID.7/Aero das ein klein wenig verbessern. Quelle: https://twitter.com/MoneybaII_R/status/1643443410794348546/photo/1
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