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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
94,03 EUR
±0,00 %±0,00
6. Oct, 19:00:17 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 133.550
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Alien38,
03.04.2023 20:14 Uhr
0
Wenn die Kohle zählt, dann schaut auf Gewinn und Rendite. Umsatz bringt nichts, wenn davon nichts abfällt. Zugleich steigt bei großen Stückzahlen das Risiko bei Rückrufen, womit VW ja leider wirklich ein Problem hat. Ach ja, und mit dem Attribut „effektiv“ solltest Du in diesem Vergleich ganz besonders vorsichtig sein. Da fallen mir etliche Aspekte ein, wo VW nicht effektiv handelt. Was ich VW sofort zuspreche: Skaleneffekt bei den schon lange produzierten Verbrennern. Das flutscht, wenn die Teileversorgung vollständig klappt und solange die Nachfrage nicht auf allen Märkten wegknickt.
A
Alien38,
03.04.2023 20:14 Uhr
0
Wann gilt eigentlich bei VW ein Auto als „abgesetzt“? Ich weiß, dass man bei Tesla als „Deliveries“ wirklich nur an Kunden übergebene Autos zählt, also nicht Autos bei Händlern, auf dem Weg und auch nicht Anmeldungen oder Versicherungsregistrierungen, Ich hörte mal, dass dagegen bei manchen Herstellern Autos an Händler vergünstigt abgegeben werden oder Tageszulassungen erhalten, um vor Ende eines Zeitraums noch solche Zahlen zu pushen. Stimmt das?
Palladio,
03.04.2023 19:49 Uhr
0
Hier sind die „ständigen Absatzrückgänge“ seit 2000 🫵😂
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/30743/umfrage/umsatz-der-volkswagen-ag/
Hier wird schon viel Schmarrn verzapft🤦♂️
E
EMDREI,
03.04.2023 19:34 Uhr
1
Ja weil sie nix erwarten bei den ständigen Absatzrückgängen 🤣
Maurice2007,
03.04.2023 18:50 Uhr
0
Wir sollten einfach mal aufhören, hier soviel über Tesla zu streiten. Thema sollte primär VW sein. Die Feststellung, dass der Kurs in einem Tief hängt, ist ja nicht falsch. Jemand, der das erkennt und ausspricht und vielleicht auch eher Freund eines anderen Autobauers ist, ist hier trotzdem im richtigen Forum. Fordert ihn doch lieber dazu auf, die Gründe und Details zu diskutieren.
Verloren haben viele auch die mit T anfangen .
A
Alien38,
03.04.2023 18:40 Uhr
0
Wir haben ja schon über Absatzrückgänge in Ostasien und Europa gesprochen. Gerade habe ich Schätzungen für USA Q1 gesehen: Schlappe 143k über alle 5 Marken. Eine paar spezielle User rühmen VW regelmässig für die vielen Modelle, dort sind es nicht weniger als 47! Ja, super! Aber wirtschaftlich und effizient kann so ein Durcheinander ja eher nicht sein, oder?
Heavytraider,
03.04.2023 18:28 Uhr
0
Die beiden Konzerne kann man auch 0 vergleichen und wer nicht weiß warum, ging gern freitags schwänzen oder klebt sich gern wo fest oder findet die aktuelle Politik gut oder oder oder.
CARIAD dauert noch bisschen und dann klappt es auch mit der Software. Die Umstellung auf ein zentrales Steuergerät ist bei den aktuellen Fahrzeugen nahezu unmöglich und würde die ganze Lieferantenwelt in Deutschland sprengen. Die Benefits von Tesla würden bei VW nicht funktionieren, da VW eine andere Verantwortung gegenüber dem wirtschaftsstandort hat. Das ist nur 1 von 10 Punkten weshalb man hier keinen Vergleich anstellen kann
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