VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
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16. Nov, 12:58:48 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 138.590
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MCherry
MCherry, 21.03.2023 11:18 Uhr
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wo siehst du ein Problem für Tesla, welches für DICH nicht lösbar scheint?
H4GN
H4GN, 21.03.2023 11:17 Uhr
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@H4GN: Ist Dein Cayenne eigentlich auch so ein moderner Diesel? SCNR

Alien38, 21.03.2023 10:51 Uhr
Nein. Dafür hat er 2 ausklappbare Boring Flammenwerfer für die Alien Jagd. 😂
MCherry
MCherry, 21.03.2023 11:16 Uhr
0

Denkanstoß: Tesla Marktwert 531 Mrd € Fahrzeugabsatz 2022 1,3 mio Firmenwert pro Fahrzeug 408.000 € VW Marktwert 70 mrd € (inkl Porsche usw) Fahrzeugabsatz 2022 8,2 mio Firmenwert pro Fahrzeug 8.500 € Auch wenn man berücksichtigt dass Tesla nicht nur Autos baut ist diese Diskrepanz enorm. Wieviel nich nicht realisiertes Wachstum ist bei Tesla schon im Kurs berücksichtigt und wie weit soll Tesla wachsen wenn man noch mit weiteren Kurssprüngen spekuliert?

Palladio, 21.03.2023 9:23 Uhr
Tesla wächst weiter wie kein anderes Unternehmen. Es gibt kein vergleichbar aufgestelltes, deshalb ist die Bewertung entsprechend höher. Tesla wächst in allen Geschäftsbereichen. Gäbe es ein vergleichbares zweites Unternehmen, wäre Tesla wahrscheinlich auch nicht so hoch, oder das andere ebenfalls hoch bewertet. Im Ûbrigen schaut euch die Marktkapitalisierung von Nvidia an... Hier geht es aber in erster Linie um VW mit ihrer mittlerweile veralteter Technik (mit der sie NOCH etwas Geld verdienen) und gehörigem Nachholbedarf, 10 Jahre vernachlässigtem Handeln in Richtung Zukunft.
A
Alien38, 21.03.2023 10:51 Uhr
0
@H4GN: Ist Dein Cayenne eigentlich auch so ein moderner Diesel? SCNR
Wespen
Wespen, 21.03.2023 10:36 Uhr
0
https://www.presseportal.de/pm/105254/5468393
MCherry
MCherry, 21.03.2023 10:23 Uhr
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Post wurde gelöscht.

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kurioserweise hat Tesla bereits früher den Autofirmen die Standards angeboten, wenn auch die Firmen ihre Patente dargelegt hätten. Wollte aber niemand haben...
Lilawadee
Lilawadee, 21.03.2023 10:21 Uhr
1
Der US-Bundesstaat South Carolina holt den deutschen Autobauer Volkswagen mit massiven staatlichen Anreizen für klimaschonende Investitionen in die USA. Der geplante Zwei-Milliarden-Dollar teure Bau des Werks für die Geländewagenmarke Scout werde mit 1,29 Milliarden Dollar bezuschusst, teilt der Gouverneur von South Carolina, Henry McMaster, mit. Das Projekt könne außerdem bis zu 180 Millionen Dollar an Steuergutschriften für die Entwicklung von Arbeitsplätzen erhalten, die von der Zahl der Einstellungen abhängen, sagt der Handelsminister von South Carolina, Harry Lightsey.
A
Alien38, 21.03.2023 10:21 Uhr
0
Und da ist das erwartete EuGH Urteil. Die ersten Medienberichte kommen in diesen Minuten.
MCherry
MCherry, 21.03.2023 10:15 Uhr
0

Auch immer schön wie seit längerem schon in den Medien mit zwei verschiedenen Standards gemessen wird. "Tesla senkt die Preise in China um 50%" und wenn VW 2000-6000€ in China Rabatt anbietet, heißt es dann "VW verramscht Autos in China" Wohl denjenigen die noch ihren gesunden Menschenverstand nutzen können und dies zu unterscheiden wissen wie da manipuliert wird.

H4GN, 21.03.2023 8:40 Uhr
Der Unterschied sind die Beweggründe und die Art der Fahrzeuge. Das zu relativieren zeugt von Unkenntnis oder Ignoranz. Hätte von dir so ein Statement eigentlich nicht erwartet. VW will seine Ladenhüter loswerden, Tesla steigert die Marktanteile und bringt Wettbewerber in Zugzwang Dazu kommt, dass VW ohnehin nur durchschnittlich 2000€ pro Fahrzeug Gewinn erzielt und die Fahrzeuge ohne Gewinn verkauft
MCherry
MCherry, 21.03.2023 10:11 Uhr
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Wenn 10% der Autos für 50% Gewinn verantwortlich sind, dann stellt euch nur mal vor was da für ein Mega Potenzial schlummert, wenn die restlichen 90% zulegen sollten.

H4GN, 21.03.2023 8:32 Uhr
die Frage ist eher, warum betreibt man generell so viel Aufwand für 100 Modelle in der gesamten VAG??
A
Alien38, 21.03.2023 10:10 Uhr
0

Anscheinend kein aktueller Rabatt von 50%, kam mir auch ein wenig übertrieben vor, aber Musk hat angekündigt den Preis zu halbieren.

H4GN, 21.03.2023 9:04 Uhr
Lies doch mal richtig: Die Produktionskosten der nächsten Fahrzeuggeneration werden gegenüber dem Model 3/Y (auf dessen effiziente Produktion VW auch schon neidisch ist und die nun wohl doch in Kassel teilweise kopiert wird, Stichwort Großdruckguss) halbiert. Wenn Dich das wirklich interessiert, schau Dir Videos vom oder zum Investor Day vom 1.3.2023 an. Da gibt es jede Menge technische und wirtschaftliche Details. Original in englisch, sehr lang, es gibt aber auch deutschsprachige Aufbereitungen.
A
Alien38, 21.03.2023 10:02 Uhr
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Post wurde gelöscht.

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Da stimme ich Dir. Und ich finde, genau das haben sie auch ziemlich gut gemacht: Ende der 90er mit dem New Beetle, jetzt mit dem ID.Buzz. Schöne Anleihen an die alte geliebte Formensprache und unter dem Kleid grundsätzlich moderne Technik.
A
Alien38, 21.03.2023 9:58 Uhr
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Post wurde gelöscht.

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Teslas Patente sind für andere Hersteller ausdrücklich verfügbar und nutzbar. Ich weiß zwar nicht, ob in vollem Umfang und zu welchen Regeln, aber Tesla ist da viel offener als andere.
A
Alien38, 21.03.2023 9:52 Uhr
0

Auch immer schön wie seit längerem schon in den Medien mit zwei verschiedenen Standards gemessen wird. "Tesla senkt die Preise in China um 50%" und wenn VW 2000-6000€ in China Rabatt anbietet, heißt es dann "VW verramscht Autos in China" Wohl denjenigen die noch ihren gesunden Menschenverstand nutzen können und dies zu unterscheiden wissen wie da manipuliert wird.

H4GN, 21.03.2023 8:40 Uhr
Bla, bla. Ja, beide senken die Preise. Da hast Du recht. Die einen, um die vielen produzierten Autos flüssig loszuwerden und sich wieder dem Preisniveau von vor 1-2 Jahren anzunähern, wobei die Marge von extrem gut auf sehr gut sinkt, aber die Stückzahl laufend steigt. Die anderen, weil die Autos Staub ansetzen. Es gibt bei VW-SAIC/FAW keine Wartezeiten bei Bestellungen, sondern Standzeiten des riesigen Inventars bei den Händlern. Mittlerweile teilweise über zwei Monate.
A
Alien38, 21.03.2023 9:47 Uhr
0

Ich lese den Artikel so (bin aber im Thema nicht drinnen) dass alle, also auch VW die jetzige Lösung vermeintlich legal einsetzen (unter Duldung des KBA), der EUGH das aber ggf. anders sieht. Dann würden wieder Schadenersatzansprüche schlagend werden

chatman, 21.03.2023 8:27 Uhr
Ja, @chatman, so ist es. Das wollen hier nur manche Leute nicht wahr haben. Nicht ohne Grund wird dieser gerade erst hochkochende Vorgang, der erneut mehrere Hersteller betrifft, Dieselgate 2.0 genannt. Das heute erwartete EuGH-Urteil betrifft Mercedes. Sollte es aber so ausfallen, wie einschlägige Juristen der Presse nach erwarten, wird es Auswirkungen auf alle Hersteller haben, die glaubten, die Menschen mit ihren angeblich "notwendigen Thermofenstern" zu besänftigen. Ein verwandtes Urteil gab es ja schon vor ein paar Wochen am Verwaltungsgericht Schleswig gegen das KBH bzgl. der unrechtmäßigen Zulassung der Thermofenster bei VW. Es berief sich auf Grundsätze im Sinne der Kunden aus EuGH-Entscheidungen. // Ich bitte die üblichen Verdächtigen nochmals sich in dieser Diskussion sachlich zu verhalten. Wir hier können uns ja nur austauschen, aber die Dinge nicht beeinflussen, ob wir eine Verurteilung nun aus Anlegersicht schädlich oder aus Schutz- und Gerechtigkeitsgründen positiv bewerten.
Troillo01
Troillo01, 21.03.2023 9:39 Uhr
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