VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

China läuft super, oder meinst du den Absatzrückgang um 100.000 auf 3,2 Millionen. https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autohersteller-auslieferungen-von-vw-in-china-auf-neun-jahres-tief-gesunken/28922992.html

Na dann wird’s ja auch nichts mit H2-Autos, nicht wahr? :-)

Brauchste eine Fachkraft dazu: https://www.glinicke.de/elektromobilitaet/abschleppen/ Sonst pratzelt‘s Dir womöglich eins auf die Finger🫵 „…Sie sollten auf keinen Fall in Eigenregie handeln, da bei unsachgemäßem Vorgehen die Gefahr eines tödlichen Stromschlags besteht. Der Elektromotor darf sich allerdings nur drehen, wenn das Hochvoltsystem aktiv ist. Deshalb werden Pannenhelfer geschult, wie Elektroautos stromlos gemacht und für das Abschleppen abgesichert werden…“ „…dürfte der Anteil der liegen gebliebenen E-Autos aufgrund einer leeren Batterie größer sein, als bei Verbrennern mit leerem Tank….“ „…Fazit: Um Ihr Leben und die Funktionalität Ihres Elektroautos nicht zu gefährden ist das Einschalten eines geschulten Pannenhelfers alternativlos….“ Viel Glück in der Pampa!

Die Bremsung per mechanischer Bremse wurde beim Model Y bereits implementiert. Ob es beim Model 3 ebenfalls schon aktiviert wurde, kann ich aus dem Kopf jetzt nicht bestätigen. Besonders bei bescheidener Witterung erkennt man, dass die mechanische Bremse anstelle der Rekuperation im Einsatz ist, wenn ein Symbol der Bremsscheibe im Display auf der linken Seite erscheint. Beim Rekuperieren bremst dann die Bremse unmerklich, obwohl man das Bremspedal nicht getreten hat. Dies beugt Rostbildung vor.

Ah. Palladio hat sein Hausfgaben gemacht. Ja, ich würde mir auch wünschen, dass Tesla mit einem der nächsten OTA-Updates für etwas „Mitbremsen“ sorgt, damit die Bremsscheiben bei 100% defensivem Fahren nicht korrodieren. Man sollte als Teslafahrer auch vorsichtig mit der Tatsache umgehen, dass man leicht aus dem Menu die Scheinwerfer verstellen kann. Das sind die zwei Gründe für das schlechte Abschneiden beim TÜV. Viele Fahrer wissen das nun und können entsprechend damit umgehen: Scheinwerfer ggf. selbst vorher prüfen und ab und zu bewusst stark bremsen, dann halten die Bremsen auch 300.000 km, wie sich das für EVs gehört.

Dabei hätte er beim Thema erste HU ja mit nur ein bisschen Recherche ein Argument, aber soweit kommt er nicht.

Freizeit - Trollerei. Das ist offensichtlich.

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/volkswagen-erneut-gute-news-diesmal-aus-china-20327868.html „…Im vergangenen Monat wurden im Vergleich zum Vorjahreszeitraum mit 1,36 Millionen Fahrzeugen neun Prozent mehr Pkw verkauft, teilte der Branchenverband PCA am Dienstag auf Basis vorläufiger Daten mit. Im Januar war die Zahl noch eingebrochen, was aber auch mit dem chinesischen Neujahrsfest zusammenging. Zudem belastete im Januar noch eine Corona-Welle, die nach dem Ende der strikten Pandemiepolitik der Regierung durch das Land rollte…“ „…Volkswagen präsentierte sich zuletzt ohnehin optimistisch. Mit einem hohen Auftragsbestand sowie dank einer besseren Teileversorgung will VW 2023 deutlich wachsen. Die Analysten der Deutschen Bank Research präsentieren sich zuversichtlich. Das Kursziel für Volkswagen wurde nach Zahlen und dem Ausblick von 180 auf 190 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Die Nachrichten hätten den Markt am Freitag überrascht, schrieb Analyst Tim Rokossa in einer am Dienstag vorliegenden Studie. Seien die Jahresprognosen des Autoherstellers zuletzt wegen ihrer Vorsicht kritisiert worden, so sei diesmal das Gegenteil der Fall. Mit Blick auf die abgesetzten Volumina sei VW am optimistischsten im gesamten Sektor….“

Egal was kommt. VW mischt mit, und zwar ganz oben. VW Full Spectrum Dominance. Vom ausgereiften Dieselantrieb, effizienten Verbrenner Motoren, E-Autos, Wasserstoff Autos, etc. Mich würde nicht wundern wenn VW bereits Helium 3 aufm Mond abbaut.