Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

84,08 EUR
±0,00 %±0,00
16. Nov, 12:58:48 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 138.590
Zardoz
Zardoz, 15.03.2023 16:04 Uhr
1
RBC Kursziel 221
A
Alien38, 15.03.2023 15:59 Uhr
0
Kaum spricht man vom Teufel... Die lokale Presse berichtet (allerdings bzgl Golf-Fertigung): "Das erste Quartal endet mit Beeinträchtigungen in der Wolfsburger Fertigung. Die ML 2 war im März besonders stark betroffen. ... Es fehlen Komponenten für Getriebe und Motorsteuergeräte" Nicht-Können ist also auf jeden Fall eine entscheidende Komponente.
MCherry
MCherry, 15.03.2023 15:46 Uhr
0

Wobei ich mich immer wieder frage, zu welchem Anteil der geringe BEV-Anteil durch Nicht-Wollen (wegen der geringen Marge) und durch Nicht-Können begründet ist.

ich denke, die Beweggründe halten sich die Waage. was meinen denn die VW Experten hier?
E
EMDREI, 15.03.2023 15:46 Uhr
0

VW hält sich noch sehr gut . Neue Kaufempfehlung von Maydorn.

Er hat auch Varta empfohlen 🤣
MCherry
MCherry, 15.03.2023 15:45 Uhr
0

Ich bins gewohnt s cheiße und sülze gleich nach unten zu spülen.

Die einzigen, die seit Jahren 💩 bauen, ist VAG
J
Jack14, 15.03.2023 15:43 Uhr
2
VW hält sich noch sehr gut . Neue Kaufempfehlung von Maydorn.
MCherry
MCherry, 15.03.2023 15:42 Uhr
0

kommt.

was wird denn nun schon wieder angekündigt, 10 neue Modelle, wo sie es nicht schaffen, die jetzigen zeitnah auf den Markt zu bringen?
H4GN
H4GN, 15.03.2023 15:41 Uhr
1
VW Nr.1 und Tesla Nr. 08 15
A
Alien38, 15.03.2023 15:40 Uhr
0

Toyota ist auch auf dem absteigenden Ast. Sie hielten zu lange an Hybrid und H2 fest. Die EV Entwicklung wurde komplett verschlafen. Da steht VW erheblich besser da. Nur mit dem RampUp tun sie sich seit Jahren schwer, wie man an den Absatzzahlen erkennen kann. Die Nachfrage ist da, aber die langen Lieferzeiten deuten auf Unfähigkeit zur Steigerung des Outputs hin.

Wobei ich mich immer wieder frage, zu welchem Anteil der geringe BEV-Anteil durch Nicht-Wollen (wegen der geringen Marge) und durch Nicht-Können begründet ist.
MCherry
MCherry, 15.03.2023 15:40 Uhr
0

Werde mir gleich noch Byd holen , denke da geht auch was . Solange die hier keine vernünftigen Verbrenner mehr hinbekommen , wird das schwer die nächsten Jahre .

Würde mich vorher informieren. BYD hat nun durch die Preissenkungen des Wettbewerbs, Schwierigkeiten, profitabel zu bleiben
MCherry
MCherry, 15.03.2023 15:37 Uhr
0

Der Zug ist abgefahren, Toyota hält diesen die nächsten Jahre fest bis Tesla 2029 übernehmen wird 😉

Toyota ist auch auf dem absteigenden Ast. Sie hielten zu lange an Hybrid und H2 fest. Die EV Entwicklung wurde komplett verschlafen. Da steht VW erheblich besser da. Nur mit dem RampUp tun sie sich seit Jahren schwer, wie man an den Absatzzahlen erkennen kann. Die Nachfrage ist da, aber die langen Lieferzeiten deuten auf Unfähigkeit zur Steigerung des Outputs hin.
Cardriver
Cardriver, 15.03.2023 15:37 Uhr
2

Ich bins gewohnt s cheiße und sülze gleich nach unten zu spülen.

Wenigstens hast Du ne Aufgabe!
P
Pech32, 15.03.2023 15:37 Uhr
0
Wir werden nicht die einzigen sein die die Prognose kürzen werden
Dobby241
Dobby241, 15.03.2023 15:36 Uhr
1

Dobby ist für den Daumen nach unten zuständig!

Ich bins gewohnt s cheiße und sülze gleich nach unten zu spülen.
Cardriver
Cardriver, 15.03.2023 15:33 Uhr
0
Dobby ist für den Daumen nach unten zuständig!
E
EMDREI, 15.03.2023 15:33 Uhr
0

Meine unbedeutende Einschätzung: VW ist nur sehr langsam, Toyota hingegen hat die Transformation fast komplett verschlafen und könnte noch stärker als VW einbrechen. Dass Tesla kaum aufzuhalten ist, dem stimme ich zu. Sie sind ja 2022 schon trotz deutlich kleinerer Stückzahlen dank viel größerer Rendite beim Gewinn bereits ungefähr auf Augenhöhe mit den alten Dickschiffen, Tendenz weiter steil steigend. Kürzlich habe ich eine sehr treffende Weisheit aufgeschnappt: "It's not the big the eat the small, rather then the fast that eat the slow."

Du hast da recht ich beziehe mich jedoch auf die absatzzahlen und da ist Toyota noch die no. 1
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