Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

84,08 EUR
±0,00 %±0,00
16. Nov, 12:58:48 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 138.594
E
EMDREI, 15.03.2023 15:33 Uhr
0

Meine unbedeutende Einschätzung: VW ist nur sehr langsam, Toyota hingegen hat die Transformation fast komplett verschlafen und könnte noch stärker als VW einbrechen. Dass Tesla kaum aufzuhalten ist, dem stimme ich zu. Sie sind ja 2022 schon trotz deutlich kleinerer Stückzahlen dank viel größerer Rendite beim Gewinn bereits ungefähr auf Augenhöhe mit den alten Dickschiffen, Tendenz weiter steil steigend. Kürzlich habe ich eine sehr treffende Weisheit aufgeschnappt: "It's not the big the eat the small, rather then the fast that eat the slow."

Du hast da recht ich beziehe mich jedoch auf die absatzzahlen und da ist Toyota noch die no. 1
MCherry
MCherry, 15.03.2023 15:31 Uhr
0

@Pech32 ... vor Wochen? Gestern war Pressekonferenz VW. Da wurde eine Rendite von 6% für die VW-Gruppe gesprochen. Die Marke VW ist möglicherweise ein Teil der VW Gruppe? Die Konferenz am Montag (Porsche) sprach von einer Rendite Steigerung auf über 20%. Ich denke die VW Gruppe mit Audi usf. wird keine Rendite von 4% akzeptieren ;-)

ob man was akzeptieren muss, wird sich dann am Schluss herausstellen. Ich bin gespannt, wann auch hier sich weitere Stimmen trauen, sich kritisch zu äußern.
MCherry
MCherry, 15.03.2023 15:30 Uhr
0

Wurde nicht vor paar Wochen noch was anderes erzählt?!

jaja, und besonders hier. Die Aussichten konnten doch gar nicht anders als in diese Richtung laufen. Aber sobald man was kritisches bringt, wird man gleich gesteinigt.
A
Alien38, 15.03.2023 15:29 Uhr
0

kommt.

Quelle?
MCherry
MCherry, 15.03.2023 15:28 Uhr
0

VW senkt Rendite-Prognose deutlich Die Marke Volkswagen schraubt wegen der unsicheren Konjunktur und steigenden Kosten die Prognose zurück. Statt der bislang in Aussicht gestellten sechs Prozent geht der Vorstand nun von einer operativen Rendite vor Sondereinflüssen von "mehr als vier Prozent" aus. Marken-Finanzchef Patrick Andreas Meyer begründet das mit einem weiterhin sehr herausfordernden Umfeld im Hinblick auf die Versorgung, die Rohstoff- und Energiepreise sowie die geopolitische Lage. "Wir sind vorsichtig optimistisch, dass sich die Versorgungslage im Verlauf des Jahres stabilisieren wird und arbeiten konsequent an unserer Kostenposition", erklärte Meyer weiter.

Die Marge wird demnach von VW mit unter 4% erwartet.
A
Alien38, 15.03.2023 15:28 Uhr
2

Der Zug ist abgefahren, Toyota hält diesen die nächsten Jahre fest bis Tesla 2029 übernehmen wird 😉

Meine unbedeutende Einschätzung: VW ist nur sehr langsam, Toyota hingegen hat die Transformation fast komplett verschlafen und könnte noch stärker als VW einbrechen. Dass Tesla kaum aufzuhalten ist, dem stimme ich zu. Sie sind ja 2022 schon trotz deutlich kleinerer Stückzahlen dank viel größerer Rendite beim Gewinn bereits ungefähr auf Augenhöhe mit den alten Dickschiffen, Tendenz weiter steil steigend. Kürzlich habe ich eine sehr treffende Weisheit aufgeschnappt: "It's not the big the eat the small, rather then the fast that eat the slow."
MCherry
MCherry, 15.03.2023 15:27 Uhr
0

VW senkt Rendite-Prognose deutlich Die Marke Volkswagen schraubt wegen der unsicheren Konjunktur und steigenden Kosten die Prognose zurück. Statt der bislang in Aussicht gestellten sechs Prozent geht der Vorstand nun von einer operativen Rendite vor Sondereinflüssen von "mehr als vier Prozent" aus. Marken-Finanzchef Patrick Andreas Meyer begründet das mit einem weiterhin sehr herausfordernden Umfeld im Hinblick auf die Versorgung, die Rohstoff- und Energiepreise sowie die geopolitische Lage. "Wir sind vorsichtig optimistisch, dass sich die Versorgungslage im Verlauf des Jahres stabilisieren wird und arbeiten konsequent an unserer Kostenposition", erklärte Meyer weiter.

Die Marge wird mit unter 4% erwartet
MCherry
MCherry, 15.03.2023 15:26 Uhr
0

Die gleiche Leier wie im Glasfaserausbau, dort wurde der Telekom auch vorgeworfen alles zu verpennen. Die kleinen laufen dem Riesen die Kundschaft ab. Und was ist? Wird hier genauso laufen. Made in Germany - Tesla, Nio und Co werden VW das Wasser nicht reichen können. Da muss VW schon ganz schön viel falsch machen wie damals Nokia. Ich denke jetzt ist ein guter Zeitpunkt. Zu wissen dass das Unternehmen finanziell extrem gesund ist, mal eben 180Mrd investiert werden und der Kurs dafür ein Schnäppchen ist. Aber rede du die Mannheimer schlecht.

Du verkennst da etwas. Die 180 Mrd werden nicht mal eben investiert sondern müssen zum großen Teil finanziert werden. Deshalb haben sich die Analysten aktuell auch wegen der weiteren Erhöhung von 159 auf 180 Mrd kritisch geäußert. Ihr meint wohl, VW hätte 180 Mrd mal eben auf dem Konto liegen? Schaut euch doch die VW Marktkapitalisierung an, welch großer Prozentsatz hier investiert werden soll. Mann, mann.
Dobby241
Dobby241, 15.03.2023 15:26 Uhr
0
🍒🌳🪚
A
Ahnungsloser1, 15.03.2023 15:25 Uhr
0
Andere Autos deutlich günstiger
A
Ahnungsloser1, 15.03.2023 15:25 Uhr
0
Werde mir gleich noch Byd holen , denke da geht auch was . Solange die hier keine vernünftigen Verbrenner mehr hinbekommen , wird das schwer die nächsten Jahre .
MCherry
MCherry, 15.03.2023 15:23 Uhr
0

Die gleiche Leier wie im Glasfaserausbau, dort wurde der Telekom auch vorgeworfen alles zu verpennen. Die kleinen laufen dem Riesen die Kundschaft ab. Und was ist? Wird hier genauso laufen. Made in Germany - Tesla, Nio und Co werden VW das Wasser nicht reichen können. Da muss VW schon ganz schön viel falsch machen wie damals Nokia. Ich denke jetzt ist ein guter Zeitpunkt. Zu wissen dass das Unternehmen finanziell extrem gesund ist, mal eben 180Mrd investiert werden und der Kurs dafür ein Schnäppchen ist. Aber rede du die Mannheimer schlecht.

du hast vollkommen recht, Telekom hat in weiten Teilen Deutschlands immer noch kein Glasfaserausbsu hinbekommen. Das läuft zum Teil ûber die Nahversorger. Und bei den weißen Flecken wird sich die Telekom auch nicht mehr kümmern. Wenn du das auf VW übertragen möchtest, passt das Beispiel ganz gut. Auf dem heimischen Markt wird VW noch hoffentlich eine Weile Marktführer bleiben. Weltweit ging es in den letzten Jahren laut den vorhandenen Zahlen bergab. Ach ja, der Golf war jahrzehntelang das meistverkaufte Auto in Deutschland. Dem ist mittlerweile auch nicht mehr.
A
Ahnungsloser1, 15.03.2023 15:23 Uhr
0
Bin gestern in Tesla rein, läuft da besser
Worden
Worden, 15.03.2023 15:20 Uhr
0

wenn VW mal was verrücktes machen würde. So ein süßer iD Buzz mit 120 kWh Batterie, dass man mal tatsächlich 400 Km weit pro Etappe kommt. Es ist doch eigentlich ein *Fernreisefamilienbus*. Eine Zwangspause maximal alle 200 Kilometer mit geringer Ladeleistung ist da eher suboptimal. Natürlich darf der dann nicht 120T€ kosten, sonst wäre er nicht für Familien bezahlbar. Das ware mal ne coole Sache. 💪

kommt.
MCherry
MCherry, 15.03.2023 15:18 Uhr
0

Tesla von 350 auf 100 runter innerhalb 2022. Selbst wenn jmd mit 200 eingestiegen ist und dachte hui nun gehts wieder in Richtung 300, bei einer Aktie die vor Corona nie über 50 war. VW war vor Corona lange zwischen 140-180. Dann wechsel doch jetzt rüber auf tesla, es steht dir frei.

sind ja auch völlig unterschiedliche Unternehmen. Vor Corona hat Tesla auch kaum Profit abgeworfen, stand eher vor dem Konkurs. Dass es nun innerhalb von 4 Jahren bereits 12,5 Mrd Dollar Gewinn erzielt, bei einem Unternehmen, welches vor 20 Jahren so noch gar nicht existierte, ist bemerkenswert.
E
EMDREI, 15.03.2023 15:18 Uhr
0

VW in kürze wieder NR.1 weltweit.

Der Zug ist abgefahren, Toyota hält diesen die nächsten Jahre fest bis Tesla 2029 übernehmen wird 😉
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