VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

hier wird sich natürlich über anderhalb Prozent Plus gefreut, wo sich der Kurs auf Jahressicht 20% verloren hat und auch sonst nicht nennenswert performt. Trotz angeblich guter Nachrichten und Absichtserklärungen. Zur Zeit wird der Markt davon noch nicht überzeugt. Aber wer jetzt verkaufen will, macht das eher aus Verzweiflung, da sehr wahrscheinlich der Kurs auch über den Rest des Jahres eher seitwärts als aufwärts laufen wird. Eigentlich schade, trotz Dividendenzahlung.

unterm Strich sieht er eigentlich genauso aus, wie das Pre-Facelift Modell, bis auf minimale Akzente. Innenraum ist eh Geschmackssache...

1,6% im Plus. Fast schon wie damals am neuen Markt, und du willst aussteigen.

der Bericht liest sich eher wie aus dem Werbeprospekt...

Ich glaube wir können alle aussteigen. Gesamte Börse ist eingeschlafen oder es ist die Ruhe vor dem Sturm.

https://de.motor1.com/news/654856/gti-treffen-2024-comeback-wolfsburg/

sieht besser aus, als von mir erwartet. Vielleicht kriegen sie endlich die Kurve.

https://www.elektroauto-news.net/2023/updated-upgraded-vw-id3-produktaufwertung

Schrankwand mit Porsche Motor, damit die Marmelade beim Brötchen schmieren während der Fahrt am Heckfenster landet. 😎

Ein Traum: https://www.autobild.de/artikel/vw-t1-1966-gebrauchtwagen-bulli-ps-kaufen-preis-porsche-22525399.html?dicbo=v2-pidieaf&cid=kooperation.article.outbrain.mobil.CRMB_1.CRMB_11.autobild Dieses Angebot habe ich bei AutoScout24 gefunden. https://www.autoscout24.de/angebote/volkswagen-t1-split-screen-bulli-mit-porsche-3-2-carrera-m-benzin-weiss-ecb3c472-ce5c-4312-818f-2dcde42bda40?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share Preis: € 99.911,- Kilometerstand: 94.523 km Erstzulassung: 07/1966

interessante und treffende Kommentare unter deinem Post. Alien und ich sind anscheinend nicht die einzigen, die die Aufstellung des VW Konzerns und dessen zu langsamen Umbau kritisch sehen.

Sehr vernünftig was BMW vorhat: https://ecomento.de/2023/02/28/bmw-ueber-wasserstoff-mobilitaet-wollen-dabei-sein-wenn-etwas-neues-entsteht/ „…„Der Wasserstoff wird über den Schwerlastverkehr ohnehin den Weg in die Mobilität finden. Da gibt es kaum andere Möglichkeiten“, erklärte Weber….“ „…„Wasserstoff wird als vielseitige Energiequelle eine Schlüsselrolle bei der Energiewende und damit beim Klimaschutz spielen“, so Oliver Zipse, Vorstandsvorsitzender der BMW AG. „Denn er ist eine der effizientesten Möglichkeiten, erneuerbare Energien zu speichern und zu transportieren. Wir sollten dieses Potenzial nutzen, um auch die Transformation des Mobilitätssektors zu beschleunigen. Wasserstoff ist das fehlende Puzzleteil für emissionsfreie Mobilität, denn eine einzige Technologie wird nicht ausreichen, um klimaneutrale Mobilität weltweit zu ermöglichen.“ Der Satz könnte von mir sein 😂 Ich hoffe und glaube dass VW da auch dran bleibt. Der Schritt voraus👍

https://ecomento.de/2023/02/28/audi-chef-bekraeftigt-e-auto-strategie-kein-angebot-unterhalb-des-kompaktsegments/

Konsolidierung auf sehr tiefem Niveau? Nun als Dax Schlusslicht ist das schon ziemlich bescheiden. Der Anspruch ist ein anderer aber es ist das Ergebnis des Missmanagements der letzten Dekade und auch sicher einem guten Teil der Struktur des Unternehmens geschuldet. Wenn das Land NS seine Anteile verkaufen würde, gehe ich davon aus, dass es sich kursbefreiend auswirken würde.

du, die VW Aktie oder der Käse im Kühlschrank? 😎

so sieht's aus, Batterietechnologie mit Speicherkraftwerken werden künftig das gros der Speicherung ausmachen. Diese sind erheblich preiswerter, als z.B. ein mit gleicher Leistung vergleichbares Pumpwasserspeicherkraftwerk zu bauen und geht auch erheblich schneller und benötigt viel weniger Platz und Wartung. Ob es über Redox-Flow oder LFP Akkupacks bewerkstelligt wird, hängt vom spezielle Einzelfall ab. Das Märchen vom überschüssigen Strom, der mit großen Verlusten zu H2 und hinterher mit weiteren Verlusten zu Energie für Heizung oder Fortbewegung gewandelt wird, ist vor dem Kostenhintergrund und dem Aufwand fragwürdig.