VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kann ich dich bestätigen, der Absatz ist minimal weniger, aber dafür Rekordgewinne gewaltig gesteigert.

Karlauer des Tages: Was haben ein Invest in VW und Alien👽 gemeinsam? -. Beides sind No-Brainer 😂

https://www.br.de/nachrichten/bayern/audi-mitarbeiter-wollen-ihren-teil-am-rekordgewinn,TWfpmAL

Weiß leider nicht mehr ob es schon mal gepostet wurde. Falls ja: dann sorry https://ecomento.de/2023/02/20/volkswagen-group-technology-entwickelt-gesamtantriebssystem-fuer-e-autos/amp/ „…Das Volkswagen-Antriebssystem aus einem Guss soll „erhebliche“ Effizienz- und Kostenvorteile ermöglichen. Allein durch die optimale Abstimmung der Einzelkomponenten seien bis zu 20 Prozent mehr Effizienz möglich. Verantwortlich für die Entwicklung ist die Sparte Volkswagen Group Technology. Volkswagen Group Technology bündelt die konzernweiten Aktivitäten in den Bereichen Batterie, Laden und E-Komponenten und unterstützt die Konzernmarken als hausinterner Technologie-Lieferant. Auch die Tochterunternehmen PowerCo (Batterie) und Elli (Laden & Energie) sind hier angebunden….“ Also ich finde VW ist aber so was von auf dem Vormarsch unterwegs…..

https://www.elektroauto-news.net/2023/vw-chef-schaefer-guenstiges-e-auto-persoenliche-verpflichtung „…VW plant, Batteriezellen künftig selbst zu produzieren, und will bis 2030 weltweit sechs Batteriefabriken in Betrieb nehmen. Bereits gesetzt sind Salzgitter und Sagunt in Spanien. Nummer drei entsteht in Schweden beim Batteriepartner Northvolt. Auch ein Standort in Osteuropa oder ein zweiter in Deutschland sind im Gespräch. Zwei weitere VW-Batteriefabriken sollen in Nordamerika sowie in Asien entstehen. Der Hersteller habe, basierend auf seinen Verkaufsannahmen, bis 2030 einen Bedarf von 240 GWh an Batteriekapazität….“ ▶️ das sind doch mal gigantische Größenordnungen. Und: Weltweit! „…Volkswagen hat demnach vor, Batterien in unterschiedlichen Leistungsklassen zu produzieren: Das vom Konzern entwickelte einheitliche Zellkonzept biete, so Schäfer, „volle Flexibilität bei erheblichen Kostenvorteilen“. VW wolle „eine kostenoptimierte Chemie für das Einstiegssegment, eine Mainstream-Chemie mit ausgewogenem Preis-Leistungs-Verhältnis für das Volumensegment und eine Best-in-Class-Chemie für Hochleistungsfahrzeuge einsetzen…“ ▶️ eine geniale Strategie! Ich wette darauf dass VW auch in 2-3 Jahren Autoplatzhirsch sein wird. Bis dahin dürfte auch im Bereich IT einiges passieren Ich bleibe bei meiner Prognose: 2023 Richtung 200, vielleicht gar 250 Bis 2026 eher 400-500 Damoklesschwert wird China und der weitere Ukraine Konflikt sein. Aber das ist kein VW Problem alleine, das trifft die gesamte europäische und amerikanische Industrie. Ich gehe jetzt mal positiv von einkehrender Vernunft und Frieden aus…👍

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/tesla-autobauer-sei-uebernahmekandidat-laut-manager/ Hui 😳 Leider ein Artikel mit Zahlschranke. Wenn hier jemand ist mit Zugang bitte gerne hier ein paar „best of“ reinstellen. Würde ich gerne lesen. Allerdings schwer vorstellbar dass bei Kursen um fast 200€ jemand Tesla schlucken könnte und vor allem auch wollte. Aber eine gewagte und bemerkenswerte Überschrift 😂

https://www.elektroauto-news.net/2023/vw-konzern-dominiert-europas-elektroautomarkt „…Automobil-Analyst Matthias Schmidt gibt zu verstehen, dass der Volkswagen Konzern seine Muskeln spielen lässt, wenn es um den Absatz elektrifizierter Fahrzeuge geht. Europa wurde 2022 durch den Konzern beherrscht. In Summe setzt sich dieser auf Rang 1 im Ranking, gemessen nach Anzahl der verkauften E-Autos und Plug-In-Hybride (PHEV), ab. Tesla lässt man ebenfalls hinter sich…“ Ach sieh an….? Ok das ist die Sichtweise auf Europa (nicht weltweit) und bezogen auf den VW Konzern (nicht VW alleine) und inkl Plug-in Hybride. Trotzdem bemerkenswert wo es ja gerne mal heißt VW wäre da hinten dran.