VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
🍒 schön das du weiterhin alles skeptisch siehst. Wenn man von 100% dann 110% falsch macht, kann es ja nur besser werden und wir können trostlos in das goldene VW Zeitalter einschreiten. Die Börse hat das in dem Kurs sicherlich auch alles schon eingespeist. Deshalb Ist hier weiterhin der Ten-Bagger möglich.
Ich hatte die Leute bei Duesenfeld vor einigen Monaten einfach mal spontan besucht. Da kann man noch einfach so auf den Hof fahren. :-) Die haben mir sofort begeistert ihre Technik erklärt, einfach so als Privatperson. Sie sagten, wie Du schon vermutest,: bisher geht's um Ausschuss aus Batterietests, Crashtests und andere Versuchen. Duesenfeld hat das Ziel, die Anlage in "portablen" Containern recht leicht an andere Standorte bringen zu können.
Mal ein Thema, was du immer leugnest: Und das sind immer mehr Berichte, die unabhängig voneinander erscheinen. Und der ADAC ist in dieser Hinsicht eigentlich in der Berichterstattung eher parteiisch gegenüber den dt. Herstellern https://m.focus.de/auto/news/schluss-mit-wertig-neuwagen-qualitaet-immer-schlechter_id_136607889.html Und ein Bericht auf der Grundlage der Daten von einem britischen unabhängigen Anbieter von Garantieverlängerungen https://www.24auto.de/news/mercedes-qualitaet-deutschland-premiumautos-studie-grossbritannien-porsche-audi-bmw-zr-91981647.html und ein absolut neues sehenswertes Video von der Deutschen Welle auch zum Stand der Qualität deutscher Hersteller in den USA mit Ergebnissen einer Studie von J.D. zur Kundenzufriedenheit und mit interessanten Aussagen auch von Hr. Thomas Ulbrich, VW Vorstand *New Mobility* https://www.dw.com/de/deutsche-autos-schlechter-als-ihr-ruf/av-64780077 Aber WIR machen ja hier angeblich die schlechte Nachrichten. Andersherum wird ein Schuh draus, wäre die Qualität dem hohen Preis entsprechend, würden diese Berichte gar keinen Bestand haben. Vielleicht verstehst du das auch irgendwann mal.
Dieselskandal war 2015: Absatzzahlen seit 2015: 2015 9,9 mio = Jahr des Dieselskandals 2016 10,3 mio 2017 10,7 mio 2018 10,8 mio 2019 10,9 mio 2020 9,3 mio 2021 8,9 mio Also ich sehe keinen Absatzeinbruch im direkten Zusammenhang des Dieselskandals💁♂️ Gab vielleicht Umschichtungen von Diesel zu Benzin in der Zeit aber wenn Der Dieselskandal am Image gekratzt hätte und Käuferschichten deswegen abgesprungen wären hätten die Umsatzzahlen runter gehen müssen, nicht rauf.
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