VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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10. Oct, 21:21:42 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 133.805
Palladio
Palladio, 20.02.2023 13:06 Uhr
0
„…Wie sieht es bei VW aus? Der VW-Konzern nimmt unter dem neuen Cheflenker Oliver Blume wieder Fahrt auf - in allen Belangen. Alles, was seit Blumes Amtsantritt entschieden wurde, hat Hand und Fuß….“ „…Noch etwas Positives: Wer könnte sich 2023 in den Vordergrund fahren und warum?…“ „…Von dem her wird 2023 eindeutig von VW dominiert…“ https://amp.n-tv.de/wirtschaft/VW-wird-2023-dominieren-article23778071.html
Palladio
Palladio, 20.02.2023 12:51 Uhr
1
Man darf zBsp bei VW außerdem auch nicht übersehen welch gigantisch Investitionen gerade gemacht werden in Ausbau der Produktpalette, Eigene Batterieproduktion, Forschung in anderen Bereichen die Tesla zBsp links liegen läßt (E-Fuels, H2, Weiterentwicklung von Verbrennern), IT Kooperationen, Fachpersonal Rekrutierung. Trotzdem fährt VW einen Rekordgewinn ein und das sogar zu Zeiten von Chipkrisen, Corona Nachwehen und Ukraine Krieg. Wenn man das nur auf einzelne E-Fahrzeugsegmente projeziert verzerrt dies das Gesamtbild und lässt völlig das Zukunftspotential außen vor.
Palladio
Palladio, 20.02.2023 12:44 Uhr
0

Also Anfang 2022 wurde noch in medien berichtet, dass Porsche der weltweit profitabelste Autohersteller sei. https://www.merkur.de/wirtschaft/tesla-gewinn-fahrzeug-vw-audi-bmw-mercedes-porsche-zr-91287418.html

Wie passt das zusammen: https://www.merkur.de/wirtschaft/vw-zahlen-2022-ausblick-volkswagen-22-milliarden-euro-gewinn-vor-steuern-wolfsburg-zr-92075458.html Gleichzeitig sagt (auch Merrkur!) in Deinem Artikel: „…Alle anderen Marken verlieren Geld mit jedem verkauften Auto. Bei VW sind es 313 Euro pro Fahrzeug,…“ Was für ein Bullshit wird uns da eigentlich immer aufgetischt? Gleicher Herausgeber - zwei völlig konträre Aussagen🤦‍♂️
Palladio
Palladio, 20.02.2023 12:40 Uhr
0
Aber beim Iphone halte ich Qualität in der Hand💁‍♂️
Palladio
Palladio, 20.02.2023 12:40 Uhr
0

Die frage stelle ich mir auch beim iphone

👍
Dobby241
Dobby241, 20.02.2023 12:39 Uhr
1

Ich frage mich welches Empfinden es bei einem Käufer auslöst in einer Plastikschüssel mit mittelprächtiger Verarbeitung zu sitzen mit dem Wissen dass der Hersteller an seinem Auto am meisten verdient hat💁‍♂️

Die frage stelle ich mir auch beim iphone
Palladio
Palladio, 20.02.2023 12:36 Uhr
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Also Anfang 2022 wurde noch in medien berichtet, dass Porsche der weltweit profitabelste Autohersteller sei. https://www.merkur.de/wirtschaft/tesla-gewinn-fahrzeug-vw-audi-bmw-mercedes-porsche-zr-91287418.html

Ich frage mich welches Empfinden es bei einem Käufer auslöst in einer Plastikschüssel mit mittelprächtiger Verarbeitung zu sitzen mit dem Wissen dass der Hersteller an seinem Auto am meisten verdient hat💁‍♂️
A
Alien38, 20.02.2023 12:31 Uhr
0
Der Wandel wird schneller gehen als manche glauben. VW müsste endlich mehr "Gas" geben beim Loslassen vom Gaspedal. So etwas lesen auch potentielle Autokäufer und wandern von VW ab, wenn sie Preise, Qualität und Lieferzeiten sehen: "Auswertung: Elektroautos „tankten“ 2022 bis zu 41 % günstiger als Verbrenner" https://ecomento.de/2023/02/20/elektroautos-tankten-2022-bis-zu-41-guenstiger-als-verbrenner-verivox/
A
Alien38, 20.02.2023 12:13 Uhr
0

Also Anfang 2022 wurde noch in medien berichtet, dass Porsche der weltweit profitabelste Autohersteller sei. https://www.merkur.de/wirtschaft/tesla-gewinn-fahrzeug-vw-audi-bmw-mercedes-porsche-zr-91287418.html

Wenn der im alten Artikel genannte Gewinn pro Fahrzeug bei Porsche noch gilt, dann sind sie jetzt etwa gleichauf. Mit dem großen Unterschied, dass Tesla ca. vier mal so viele Autos verkauft und nicht erst den Wandel zu CO2 freien Autos vor sich hat. Gut möglich aber, dass Porsche den Aspekt "Luxus geht immer" noch lange für sich ausnutzen kann und keinen Anlass hat, sich mit Tesla zu vergleichen. Bei VW ist das leider ganz anders.
Dobby241
Dobby241, 20.02.2023 12:07 Uhr
0

Also Anfang 2022 wurde noch in medien berichtet, dass Porsche der weltweit profitabelste Autohersteller sei. https://www.merkur.de/wirtschaft/tesla-gewinn-fahrzeug-vw-audi-bmw-mercedes-porsche-zr-91287418.html

Na hallo. Das eine ist ein wunderschöner sportwagen, dass andere eine Dreckskiste für pseudogrüne d.eppen 😄
VW_Polo_Fox_67
VW_Polo_Fox_67, 20.02.2023 11:58 Uhr
0
Also Anfang 2022 wurde noch in medien berichtet, dass Porsche der weltweit profitabelste Autohersteller sei. https://www.merkur.de/wirtschaft/tesla-gewinn-fahrzeug-vw-audi-bmw-mercedes-porsche-zr-91287418.html
Sven68
Sven68, 20.02.2023 9:25 Uhr
2

Da hier ja regelmäßig auf den Überbringern schlechter Nachrichten herumgehackt wird, lasse ich nochmal einen aktuellen SPIEGEL Artikel sprechen. Der SPIEGEL ist nicht gerade für eine Musk-freundliche Haltung bekannt. https://www.spiegel.de/wirtschaft/elon-musks-guerilla-taktik-a-d9da7335-d927-4998-a3df-85757c2ed67c Ein paar Zitate daraus: "Teslas Model Y, das derzeit meistverkaufte E-Auto in Europa, kostet kaum noch mehr als Volkswagens deutlich weniger beliebtes E-Modell ID.4." "Für Wettbewerber wie BMW, Mercedes-Benz oder VW ist Teslas Preisvorteil laut Dudenhöffer eine beunruhigende Nachricht: Musks Strategie bestehe offenkundig darin, mit Hyperwachstum die traditionellen Hersteller »aus dem Markt zu drängen«." "Tesla kommt auf deutlich höhere Gewinne je verkauftes E-Auto. Im 3. Quartal 2022 lagen diese bei rund 9500 US-Dollar – und damit nahezu zehnmal so hoch wie bei VW." "Europas größter Autohersteller beteuert, die Preise stabil zu halten. Man setze auf Verlässlichkeit und profitables Wachstum, sagte Konzernchef Oliver Blume unlängst. Das sei kaum durchzuhalten, meint Dudenhöffer: Nach einigen Monaten drohten die Verkäufe derart einzubrechen, »dass man mit großer Wahrscheinlichkeit wieder gemäß dem alten Discount-Modell agiert«." "Bereits im vergangenen Jahr verkaufte Tesla mehr als doppelt so viele E-Autos wie VW" "Auch bei den Innovationen liegt der US-Konzern laut Ranking des Mobilitätsforschers Stefan Bratzel deutlich vor den deutschen Konkurrenten." "Dudenhöffer hält sogar ein Szenario für denkbar, in dem Tesla bis 2030 einen Anteil am E-Auto-Markt von mehr als 40 Prozent erobert." "»Und das wäre nur der Beginn«, prognostiziert der Autoexperte, »denn Tesla würde dann mit seinen Kostenvorteilen Stück für Stück alle anderen aus dem Markt drängen.« Übrig blieben aus seiner Sicht nur die chinesischen Herausforderer – »und der ein oder andere westliche Autobauer als Nischenanbieter«." /// Nochmal ganz deutlich: DAS SIND WORTE VON JOURNALISTEN UND selbsternannten :-) AUTOMOBILMARKTFACHLEUTEN. Ich denke, man sollte soetwas als Anleger deutscher Automobilbauer zumindest zur Kenntnis nehmen und sicher nicht belächeln.

Zur Kenntnis genommen! VW werde ich als Dividenden-Pos. weiter halten und bei Tesla die TSL-Verkaufsorder auch weiter laufen lassen!
A
Alien38, 20.02.2023 9:09 Uhr
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Da hier ja regelmäßig auf den Überbringern schlechter Nachrichten herumgehackt wird, lasse ich nochmal einen aktuellen SPIEGEL Artikel sprechen. Der SPIEGEL ist nicht gerade für eine Musk-freundliche Haltung bekannt. https://www.spiegel.de/wirtschaft/elon-musks-guerilla-taktik-a-d9da7335-d927-4998-a3df-85757c2ed67c Ein paar Zitate daraus: "Teslas Model Y, das derzeit meistverkaufte E-Auto in Europa, kostet kaum noch mehr als Volkswagens deutlich weniger beliebtes E-Modell ID.4." "Für Wettbewerber wie BMW, Mercedes-Benz oder VW ist Teslas Preisvorteil laut Dudenhöffer eine beunruhigende Nachricht: Musks Strategie bestehe offenkundig darin, mit Hyperwachstum die traditionellen Hersteller »aus dem Markt zu drängen«." "Tesla kommt auf deutlich höhere Gewinne je verkauftes E-Auto. Im 3. Quartal 2022 lagen diese bei rund 9500 US-Dollar – und damit nahezu zehnmal so hoch wie bei VW." "Europas größter Autohersteller beteuert, die Preise stabil zu halten. Man setze auf Verlässlichkeit und profitables Wachstum, sagte Konzernchef Oliver Blume unlängst. Das sei kaum durchzuhalten, meint Dudenhöffer: Nach einigen Monaten drohten die Verkäufe derart einzubrechen, »dass man mit großer Wahrscheinlichkeit wieder gemäß dem alten Discount-Modell agiert«." "Bereits im vergangenen Jahr verkaufte Tesla mehr als doppelt so viele E-Autos wie VW" "Auch bei den Innovationen liegt der US-Konzern laut Ranking des Mobilitätsforschers Stefan Bratzel deutlich vor den deutschen Konkurrenten." "Dudenhöffer hält sogar ein Szenario für denkbar, in dem Tesla bis 2030 einen Anteil am E-Auto-Markt von mehr als 40 Prozent erobert." "»Und das wäre nur der Beginn«, prognostiziert der Autoexperte, »denn Tesla würde dann mit seinen Kostenvorteilen Stück für Stück alle anderen aus dem Markt drängen.« Übrig blieben aus seiner Sicht nur die chinesischen Herausforderer – »und der ein oder andere westliche Autobauer als Nischenanbieter«." /// Nochmal ganz deutlich: DAS SIND WORTE VON JOURNALISTEN UND selbsternannten :-) AUTOMOBILMARKTFACHLEUTEN. Ich denke, man sollte soetwas als Anleger deutscher Automobilbauer zumindest zur Kenntnis nehmen und sicher nicht belächeln.
MCherry
MCherry, 19.02.2023 19:55 Uhr
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https://www.instagram.com/reel/CoNmHsJjs67/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Bei tesla muss man das bestimmt erst immer aktivieren 😄

wie lustig, immer wieder Annahmen äußern, bei völliger Ahnungslosigkeit. Wenns euch dabei gut geht .. bitte schön
MCherry
MCherry, 19.02.2023 19:51 Uhr
0

So - Hüttenplatz beim Kachelofen - wunderbar 🔥 Muss immer noch über die dämliche Blindheit der Teslisten schmunzeln😀 Vermutlich heißt es am Ende der Autopilot war aus und es war ein Fahrfehler des Fahrers. …, wetten? Wozu sind denn Assistenzsysteme und insbesondere ein Notbrems-Assistent eigentlich da? Eben WEIL man sich damit vor seinen eigenen menschlichen Fehlern schützen will. Also was für eine ja fast schon perfide Gläubigkeit der Teslajünger🤦‍♂️ Da fällt einem ja nix mehr ein😂

Schau dir mal das Video von der Tour von FelixBa und seinen Freunden, die mit dem Model Y und mit dem Skoda Enyaq zusammen zum Nordkapp gefahren waren. Da war unterwegs Schneetreiben und der Tesla fuhr vor dem Enyaq. Ein entgegenkommender LKW zwang auf der engen Straße den vorneweg fahrenden Tesla zum anhalten, der Enyaq ist trotz etwas Abstand in den Tesla gefahren. Also das zum Thema Notbremsautomatik beim VW Konzern. Wenn der Tesla hinterher gefahren wäre, wär das so nicht passiert.
MCherry
MCherry, 19.02.2023 19:45 Uhr
0

Lustig, scheint gerade die Runde zu machen. In der Gondel unterhalten sich gerade zwei Schweizer über den Tesla Unfall. Da meinte einer (offensichtlich ein Teslafahrer) „da war bestimmt der Autopilot nicht aktiviert“. Was für ein Argument🤦‍♂️ Gerade der Notbremsassistent sollte doch IMMER und GERADE WEIL man vielleicht gerade ohne Autopilot unterwegs ist aktiv sein. Bei meinem VW stellt sich die Frage gar nicht. Der bremst halt einfach. Mir hat schon mal jemand auf der Landstrasse die Vorfahrt genommen, ich weiß wovon ich spreche. ICH hätte nicht so schnell reagiert. Was für ein Schwachsinn dass Notbremse wohl nur mit Autopilot funktioniert und selbst das ist noch nicht geklärt in dem Fall. So jetzt aber genug, jetzt ist Hütttenzauber angesagt😂

Nein, jeder Teslafahrer wird das sagen, weil es im Regelfall funktioniert Das hat nichts mit irgendwelchem *Glauben* zutun, sondern die Technologie funktioniert. Fahrfehler stellen sich immer wieder heraus, anschließend wird es nur beiläufig erwähnt. Trotzdem ist es erstmal ne *gefeierte Schlagzeile* von Tesla Hatern gegenüber die Marke. Hier wird auch wieder vorverurteilt, obwohl die Hintergründe gar nicht feststehen. Das geht schnell und ist auch leicht. Aber Tesla kann anhand der Fahrdaten jederzeit auswerten, welches Pedal gedrückt war, wie schnell das Fahrzeug war, ob Fahrassistenten eingeschaltet waren, usw. Also, bitte die Ergebnisse abwarten. Aber das fällt besonders hier einigen Leuten schwer.
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