VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Also Anfang 2022 wurde noch in medien berichtet, dass Porsche der weltweit profitabelste Autohersteller sei. https://www.merkur.de/wirtschaft/tesla-gewinn-fahrzeug-vw-audi-bmw-mercedes-porsche-zr-91287418.html

Die frage stelle ich mir auch beim iphone

Ich frage mich welches Empfinden es bei einem Käufer auslöst in einer Plastikschüssel mit mittelprächtiger Verarbeitung zu sitzen mit dem Wissen dass der Hersteller an seinem Auto am meisten verdient hat💁‍♂️

Also Anfang 2022 wurde noch in medien berichtet, dass Porsche der weltweit profitabelste Autohersteller sei. https://www.merkur.de/wirtschaft/tesla-gewinn-fahrzeug-vw-audi-bmw-mercedes-porsche-zr-91287418.html

Also Anfang 2022 wurde noch in medien berichtet, dass Porsche der weltweit profitabelste Autohersteller sei. https://www.merkur.de/wirtschaft/tesla-gewinn-fahrzeug-vw-audi-bmw-mercedes-porsche-zr-91287418.html

Also Anfang 2022 wurde noch in medien berichtet, dass Porsche der weltweit profitabelste Autohersteller sei. https://www.merkur.de/wirtschaft/tesla-gewinn-fahrzeug-vw-audi-bmw-mercedes-porsche-zr-91287418.html

Da hier ja regelmäßig auf den Überbringern schlechter Nachrichten herumgehackt wird, lasse ich nochmal einen aktuellen SPIEGEL Artikel sprechen. Der SPIEGEL ist nicht gerade für eine Musk-freundliche Haltung bekannt. https://www.spiegel.de/wirtschaft/elon-musks-guerilla-taktik-a-d9da7335-d927-4998-a3df-85757c2ed67c Ein paar Zitate daraus: "Teslas Model Y, das derzeit meistverkaufte E-Auto in Europa, kostet kaum noch mehr als Volkswagens deutlich weniger beliebtes E-Modell ID.4." "Für Wettbewerber wie BMW, Mercedes-Benz oder VW ist Teslas Preisvorteil laut Dudenhöffer eine beunruhigende Nachricht: Musks Strategie bestehe offenkundig darin, mit Hyperwachstum die traditionellen Hersteller »aus dem Markt zu drängen«." "Tesla kommt auf deutlich höhere Gewinne je verkauftes E-Auto. Im 3. Quartal 2022 lagen diese bei rund 9500 US-Dollar – und damit nahezu zehnmal so hoch wie bei VW." "Europas größter Autohersteller beteuert, die Preise stabil zu halten. Man setze auf Verlässlichkeit und profitables Wachstum, sagte Konzernchef Oliver Blume unlängst. Das sei kaum durchzuhalten, meint Dudenhöffer: Nach einigen Monaten drohten die Verkäufe derart einzubrechen, »dass man mit großer Wahrscheinlichkeit wieder gemäß dem alten Discount-Modell agiert«." "Bereits im vergangenen Jahr verkaufte Tesla mehr als doppelt so viele E-Autos wie VW" "Auch bei den Innovationen liegt der US-Konzern laut Ranking des Mobilitätsforschers Stefan Bratzel deutlich vor den deutschen Konkurrenten." "Dudenhöffer hält sogar ein Szenario für denkbar, in dem Tesla bis 2030 einen Anteil am E-Auto-Markt von mehr als 40 Prozent erobert." "»Und das wäre nur der Beginn«, prognostiziert der Autoexperte, »denn Tesla würde dann mit seinen Kostenvorteilen Stück für Stück alle anderen aus dem Markt drängen.« Übrig blieben aus seiner Sicht nur die chinesischen Herausforderer – »und der ein oder andere westliche Autobauer als Nischenanbieter«." /// Nochmal ganz deutlich: DAS SIND WORTE VON JOURNALISTEN UND selbsternannten :-) AUTOMOBILMARKTFACHLEUTEN. Ich denke, man sollte soetwas als Anleger deutscher Automobilbauer zumindest zur Kenntnis nehmen und sicher nicht belächeln.

https://www.instagram.com/reel/CoNmHsJjs67/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Bei tesla muss man das bestimmt erst immer aktivieren 😄

So - Hüttenplatz beim Kachelofen - wunderbar 🔥 Muss immer noch über die dämliche Blindheit der Teslisten schmunzeln😀 Vermutlich heißt es am Ende der Autopilot war aus und es war ein Fahrfehler des Fahrers. …, wetten? Wozu sind denn Assistenzsysteme und insbesondere ein Notbrems-Assistent eigentlich da? Eben WEIL man sich damit vor seinen eigenen menschlichen Fehlern schützen will. Also was für eine ja fast schon perfide Gläubigkeit der Teslajünger🤦‍♂️ Da fällt einem ja nix mehr ein😂

Lustig, scheint gerade die Runde zu machen. In der Gondel unterhalten sich gerade zwei Schweizer über den Tesla Unfall. Da meinte einer (offensichtlich ein Teslafahrer) „da war bestimmt der Autopilot nicht aktiviert“. Was für ein Argument🤦‍♂️ Gerade der Notbremsassistent sollte doch IMMER und GERADE WEIL man vielleicht gerade ohne Autopilot unterwegs ist aktiv sein. Bei meinem VW stellt sich die Frage gar nicht. Der bremst halt einfach. Mir hat schon mal jemand auf der Landstrasse die Vorfahrt genommen, ich weiß wovon ich spreche. ICH hätte nicht so schnell reagiert. Was für ein Schwachsinn dass Notbremse wohl nur mit Autopilot funktioniert und selbst das ist noch nicht geklärt in dem Fall. So jetzt aber genug, jetzt ist Hütttenzauber angesagt😂

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-Fahrer-rast-in-stehendes-Feuerwehrauto-article23928597.html Nachdem hier gerne über VW gelästert wird mit der IT hinterher zu sein wohingegen der „Gott“ Tesla das autonome Fahren für sich gepachtet haben soll…. Ich vertraue mein Leben keinem Tesla mehr an. Da funktioniert der Notbremsassistent meines VW zig mal zuverlässiger. VW braucht vielleicht länger als andere, dafür funktioniert‘s aber. Tesla war und bleibt für mich oberflächliches Glump. Zur schlechten Verarbeitung gesellen sich massive IT Probleme. Schön dass es immer wieder Updates gibt, sofern ich da noch lebe. Ich sage damit nicht dass andere Hersteller besser sind. An 100% autonomes Fahren glaube ich eh nicht und ich würde mich NIEMALS voll und ganz der Technik anvertrauen. Aber Tesla ist eben AUCH nicht besser. Ich halte es eher für gefährlich sich an Automatismen zu gewöhnen und beim Fahren dazu verleitet zu werden sein Hirn und seine Aufmerksamkeit auszuschalten. Das Wort zum Sonntag.