VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

VW wird noch früh genug merken, dass der eingeschlagene Weg, sich nur auf E zu konzentrieren, falsch war. Die Frage ist nur, was ist noch zu retten.

VW wird noch früh genug merken, dass der eingeschlagene Weg, sich nur auf E zu konzentrieren, falsch war. Die Frage ist nur, was ist noch zu retten.

https://de.motor1.com/news/652578/vw-touareg-teaser-premiere-2023/

Es steht jedem frei, sich dann aus diesem forum zu verpinkeln 🐷🍒👽🚽

Stimmt doch auch. Die Qualität hat in den letzten Jahren stark abgenommen. Wir hatten mehrere Volkswagen neu gekauft und immer gab es massive Probleme die erst nach mehrfachen Reparaturen oder Rückgabe des Fahrzeuges behoben werden können. Bei uns kommt kein Fahrzeug aus dem Konzern mehr in die Garage. Traurig was man heute für viel Geld von deutschen Autobauern bekommt.

Echte VW - Fanboys die 🍒 und das Alien. Lungern Tag und Nacht hier im Forum rum.

Ja, wir haben es mit einigen alten großen Konzernen zu tun. Niemand sagt, dass die morgen bankrott sind. Für Anleger sollte es aber doch darum gehen, ob der Daumen von hier aus nach oben oder nach unten zeigt. Ich suche bei VW einfach nach irgendwelchen Anzeichen, warum es glaubhaft aufwärts gehen könnte. Ich finde da nur ganz verzweifelte Antworten wie: "Ab 2026 brauchen wir keine Entwicklungsgelder mehr in Verbrenner stecken." Oder: "Demnächst bauen wir noch ein ID-Modell und den ID.3 auch in Wolfsburg, doch leider zulasten anderer Modelle und Produktionsorte." Ja, ganz toll! Und irgendwie auch verständlich, weil sie mit den MEB-Modellen wohl praktisch kein Geld verdienen können. Andererseits: Tesla ist mit großer Wucht vor zwei Jahren aus der Verlustzone gekommen, hat keinerlei Schulden (VW: 200 Mrd $ !), hohe Cash-Reserven, wächst bereits seit vielen Jahren sehr steil, strebt 20 Mio Autos für 2030 an, und hat auch Felder im Auge, die hier niemand auf dem Schirm hat (viel günstiger Autos, Energiespeicher, E-Trucks, Autonomie, beschleunigte AI-Entwicklung, Robotaxis, humanoide Roboter als Arbeitskräfte, virtual power plants, dynamische Autoversicherungen, ...). VW schrumpft seit einigen Jahren, kann nur durch kurzzeitige Verlagerung zu teuren Modellen bei noch vollen Auftragsbüchern die Gewinne hoch halten. Das könnte dieses Jahr schon vorbei sein. Und die Schulden werden nicht weniger. Zinsen steigen gerade. Sorry, aber ich mach eben einfach die Augen auf und sehe nur rot.

Ja, ich verstehe es auch nicht. Ich denke manchmal, dass ich zuweilen in meiner Tesla-Bubble auch zu wenig anderes mitbekomme. Das war ein Grund, mal hier nach Enthusiasten eines anderen Konzerns, der mir aus persönlichen Gründen irgendwie am Herzen zu liegen hat, zu suchen. Völlig vergebens, wie ich ernüchtert lernen musste. Ich stelle fest, dass ich mich selbst weit mehr mit kritischen Meldungen zu VW auseinandersetze als fast alle anderen hier. Auch völlig ohne finanzielles Engagement. Hier gleich noch eine Kostprobe :-) : Die Marken VW und Audi zählen nach einer aktuellen und sehr renommierten US-amerikanischen Studien zu den Schlusslichtern was die Qualität und Zuverlässigkeit angeht. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/autohersteller-us-markt-101.html

Der Volkswagen-Konzern hat im vergangenen Jahr 450.000 batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) ausgeliefert und damit seinen Ausstoß gegenüber 2020 fast verdoppelt, so das Unternehmen.16.03.2022 Im Übrigen hat VW fast 9 Millionen Autos produziert ich weiß nicht wovon Du hier redest.... Und mit Tesla kann VW sich nicht vergleichen; das heißt, fast 10 Jahre früher ist Tesla mit den Elektroautos angefangen.... Und schau dir die Aktie von Toyota an, die machen 10 Millionen Autos; ja Tesla ist dagegen eigentlich ein kleiner Auto Produzent und wenn du die Aktien vergleichst, wirst du feststellen, dass Toyota mit 13 € gehandelt wird..... Toyota Ford VW und auch natürlich Mercedes BMW sind wieder voll am Ball und werden die Zukunft mitgestalten; diese renommierten Autohersteller gehört die Zukunft und ganz zu schweigen von der japanischen und chinesischen Autoindustrie, die auch immer mehr in Schwung kommt.