VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Beim Zweitwagen für die Kurstrecke, für die Stadt, den täglichen Arbeitsweg und dergleichen hast Du Recht. Als Zweitwagen würde auch ich mir ein kleines BEV zulegen welches an der PV Anlage aufgeladen wird. Vollständig d‘accord. Wenn ich mich allerdings für EIN Fahrzeug entscheiden muss welches auch langstreckentauglich ist dann wär‘s für mich der Verbrenner, solange bis es ein vernünftiges H2 Fahrzeug gibt.

Doch, tut es! Ein Skiausflug in die Alpen zum Beispiel sind nicht selten 400 km (200 km hin und wieder zurück), mit Familie an Bord, Ski auf dem Dach, Kälte, Pass-Straßen…. Da wird‘s mit vielen E-Autos eng und wenn ich dann noch mindestens 30 min lang laden muss (für 80% Ladestand) kann‘s schon mal nervig werden. Vorausgesetzt man bekommt eine freie Ladestation. Ich selbst fahre auch gerne mal 800-1.000 km am Stück nach Italien, mit 30 min Kaffee-Stops. PS das schnelle Turboladen funktioniert natürlich, tut dem Akku aber nicht gut und verkürzt seine Lebensdauer.

Na und? Spielt für die meisten Leute auch keine Rolle. (Für wenige spielt es eine Rolle, manche denken, es wäre wichtig. Ich dachte das auch mal, als ich noch keine Ahnung von meinem wirklichen Anwendungsprofil hatte.) Wichtiger sind da schon die Kosten.

Die vergleichenden Einschätzungen egal von wem beziehen sich auf die Gegenwart und nicht auf das Zukunftspotential. Und in der Gegenwart schneidet das H2 Auto IM VERGLEICH natürlich miserabel ab weil hier noch viel Entwicklungspotential vorhanden ist. Und Argumente wie „zu wenig Tankstellen“ oder „zu teuer“ zählen nicht für mich. Das erste „E“ Auto war auch viel zu teuer (ist es mir heute immer noch) und auch die erste Ladestation hat irgendwann den Anfang gemacht. Mich überzeugt mehr meine eigene Recherche und die Beobachtung was alles in dem Sektor passiert.

Na und? Spielt für die meisten Leute auch keine Rolle. (Für wenige spielt es eine Rolle, manche denken, es wäre wichtig. Ich dachte das auch mal, als ich noch keine Ahnung von meinem wirklichen Anwendungsprofil hatte.) Wichtiger sind da schon die Kosten.

Es gibt gute und schlechte Journalisten. Wissenschaftler, die nicht an so einem Projekt beteiligt sind, wären noch besser. Was annähernd nichts wert ist für eine sachliche Einschätzung, sind die Aussagen der Beteiligten. Logisch.

„…meines Wissens ist der Mirai seit 9 Jahren auf dem Markt und mit großem Abstand das wichtigste Modell. In der Zeit wurden wieviele Autos verkauft? 1000 vielleicht? „“ ▶️ waren ca 10.000 weltweit und die erste Generation war pott häßlich Die zweite Generation ist deutlich größer und wirklich chic und elegant. Toyota plant 30.000 Stück pro Jahr

Da kommt lange kein „E“ - Auto hin….

Vergleichende berichte von Journalisten? Was sind die wert?

Ich weiß nur wenig darüber, aber meines Wissens ist der Mirai seit 9 Jahren auf dem Markt und mit großem Abstand das wichtigste Modell. In der Zeit wurden wieviele Autos verkauft? 1000 vielleicht? Ja, dafür 100 Tankstellen zu je Rund 1 Mio € zu bauen ist schlimm. Ich fürchte, da ist viel Steuergeld reingeflossen. Ich hab auch Berichte gesehen, wie unzuverlässig das funktioniert, bis heute. Ich kann nicht erkennen, dass sich das bessert. In einem elective Video habe ich kürzlich erst gelernt, dass es sogar mehrere Standards gibt, was den Druck betrifft. Derzeit finde ich das alles besonders schlimm, weil es ökologisch noch schlimmer ist als Benzin, weil über die Hälfte des Champagners bisher aus Erdgas gewonnen wird. Ja, das wird sich natürlich ändern. Trotzdem bescheuert! BEVs waren von Beginn an ökologisch im Vorteil.