VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Ich geh wie gesagt gerne ins Steakhouse. Und Toyota bewahrt ihr H2 Knowhow nicht in der Schublade auf: das fährt schon auf der Straße und heißt Mirai Und China baut den Changan SL3 in Großserie. Und Audi entwickelt mit Ballard Power gemeinsam ihre Zukunft. Und Hyundai baut den Nexo und den ix35 Und Citroen baut den Jumpy Und Peugeot den Expert Und Opel den Vivaro Und Honda den Clarity Fuel Cell Und BMW den ix5 und der CEO spekuliert auf 30% H2 Kundschaft Und Stellantis sieht ebenfalls H2 Zukunft https://ecomento.de/2021/10/27/stellantis-manager-zu-wasserstoffantrieb-bei-uns-geht-es-nicht-um-ein-entweder-oder/amp/ Und VW ist Gott sei Dank auch dran! Und ich bin mir sicher ich finde noch eine Reihe weiterer Beispiele wenn ich danach suchen würde. Also 0% in 5 Jahren ganz sicher nicht!
@Palladio: Beachtlich wie Dein Niveau in Abhängigkeit von Kommunikationspartnern schwankt. :-) Anyway. Wir haben konstruktiv versucht, Argumente auszutauschen und auch etwas gelernt, ich jedenfalls. Vor drei Tagen hätte ich nicht gedacht, dass das hier möglich wäre. Wir sollten beiderseits nicht glauben, dass die jeweils andere Seite dumm und festgefahren ist. Wir kommen aber, mit dem was wir uns an Erkenntnissen angeeignet haben, zu sehr verschiedenen Prognosen. Ich sage: Wasserstoff-Autos sind in Europa in 5 Jahren ganz sicher weiterhin bei ca. 0,0%, so wie zuletzt auch 2021 und 2022. (Mehr Nachkommastellen gab's nicht in der Statistik, die ich heute gesehen habe.) Mein jüngster Indikator: Sogar Toyota konzentriert sich nach Zwangsabschied des verbohrten alten Herrn Toyoda endlich wirklich auf BEVs. Ja, sie werden ihr H2-KnowHow natürlich gut in der Schublade aufbewahren, vielleicht auch noch aus Spaß weiter dran arbeiten, aber es gibt nichts, was mich glauben lässt, dass das nennenswert außerhalb von Japan, wo es massiv staatlich bezuschusst wurde, an Bedeutung gewinnen wird.
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