VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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12. Oct, 09:30:28 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 133.967
A
Alien38, 10.02.2023 9:15 Uhr
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Wie armselig muss man eigentlich sein, wenn man erst vorgibt, Nachrichten die man nicht lesen möchte auszublenden, nur um dann als erstes am Morgen zu fragen, ob es nicht doch wieder eine VW-Hiobsbotschaft von den angeblich Ignorierten gab? Naja, ich kann's ja verstehen, wenn man nach Blick auf die Kursverläufe von VW und Tesla irgendeine Ablenkung sucht. Die erste VW-Nachricht zum Tag: VW hat gestern wiederholt eingestanden, dass sie Kleinwagen ("Volkswagen") nicht mehr können: "Aus für billiges E-Auto von VW: Vorstand beerdigt still den ID.1" https://efahrer.chip.de/news/aus-fuer-billiges-e-auto-von-vw-vorstand-beerdigt-still-den-id1_1011399
Palladio
Palladio, 10.02.2023 8:08 Uhr
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Gab‘s heute eigentlich wieder Nachtschichten vom Eier-Kirsch Alien?
H4GN
H4GN, 10.02.2023 3:22 Uhr
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https://de.motor1.com/news/651753/vw-apollo-logus-brasilien-sammlung/
Palladio
Palladio, 09.02.2023 19:32 Uhr
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Der Klomann ist leider blockiert 🤣🤣🚽🚶‍♀️

Seh den eh nicht mehr…🤗
Wikinger111
Wikinger111, 09.02.2023 18:56 Uhr
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Der Klomann ist leider blockiert 🤣🤣🚽🚶‍♀️
MCherry
MCherry, 09.02.2023 18:53 Uhr
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„Wir müssen profitabel arbeiten. Deshalb ist unterhalb eines ID.2 zu den heutigen Kosten der Batterie und der Rohstoffe zum aktuellen Zeitpunkt ein noch günstigeres Modell nicht darstellbar.“ Sagt Volkswagen-Finanzchef Arno Antlitz zu einem potenziellen Stromer unterhalb des für 2025 geplanten VW ID.2, der nach aktuellem Stand „unter 25.000 Euro“ starten soll. „Wir arbeiten dennoch intensiv an einer Lösung“, verspricht Antlitz mit Blick auf einen möglichen ID.1. Quelle: SZ via electrive.net

Ein Kleinstwagen mit noch kleinerer Batterie, vielleicht mit 18 kWh, für keine 100 Km im Winter. Dafür braucht man keine Milliarden Forschungs- und Entwicklungsgelder zu verschwenden. Bin gespannt, wann da und was da für eine vernünftige und bezahlbare Lösung mit Alltagstauglichkeit vorgestellt wird.
MCherry
MCherry, 09.02.2023 18:50 Uhr
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"Abgezwackte Einheiten des ID.3" Das klingt für mich so, als würde mit dem Produktionsstart des ID.3 im Stammwerk die Gesamtproduktion gar nicht erhöht?!

sie kommen anscheinend in Zwickau nicht viel höher als durchschnittlich 7000 PKW pro Woche. Wenns so wäre, würde es glorreich propagiert werden.
MCherry
MCherry, 09.02.2023 18:48 Uhr
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"Gegen Tesla kommen die VW-Stromer nicht an –– Der Wunsch von Standortleiter Fessel nach einer besseren Auslastung des großen Stammwerkes ist nur all zu verständlich. Ob die aus Zwickau abgezwackten Einheiten des ID.3, für dessen Montage gerade die ML 1 umgebaut wird, eine entscheidende Rolle dabei spielen können, ist fraglich. Bei den rein elektrisch angetrieben Autos ist Tesla mit dem Modell Y auch zu Jahresbeginn der Maßstab. 3708 Stromer verkaufte das Unternehmen von Elon Musk im Januar in Deutschland. Das schafft VW nicht einmal zusammen mit seinen drei Stromern ID.3 (805), ID. 4/ID.5 (1471) und dem ID.Buzz (118). " Aus der Lokalzeitung https://www.braunschweiger-zeitung.de/wolfsburg/vw-das-werk/article237588167/VW-und-Wolfsburg-im-Zeichen-der-Tiguan-Festwochen.html

Bezahlschranke bei einem regionalen Käseblatt? Unglaublich
Palladio
Palladio, 09.02.2023 18:19 Uhr
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Ändert nichts daran dass morgen VW die 125 Euro testet................ Du magst das. Sado.

Schon wieder voll daneben👏👏👏
A
Alien38, 09.02.2023 11:28 Uhr
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„Wir müssen profitabel arbeiten. Deshalb ist unterhalb eines ID.2 zu den heutigen Kosten der Batterie und der Rohstoffe zum aktuellen Zeitpunkt ein noch günstigeres Modell nicht darstellbar.“ Sagt Volkswagen-Finanzchef Arno Antlitz zu einem potenziellen Stromer unterhalb des für 2025 geplanten VW ID.2, der nach aktuellem Stand „unter 25.000 Euro“ starten soll. „Wir arbeiten dennoch intensiv an einer Lösung“, verspricht Antlitz mit Blick auf einen möglichen ID.1. Quelle: SZ via electrive.net
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Alien38, 09.02.2023 11:27 Uhr
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"Abgezwackte Einheiten des ID.3" Das klingt für mich so, als würde mit dem Produktionsstart des ID.3 im Stammwerk die Gesamtproduktion gar nicht erhöht?!
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Alien38, 09.02.2023 9:51 Uhr
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"Gegen Tesla kommen die VW-Stromer nicht an –– Der Wunsch von Standortleiter Fessel nach einer besseren Auslastung des großen Stammwerkes ist nur all zu verständlich. Ob die aus Zwickau abgezwackten Einheiten des ID.3, für dessen Montage gerade die ML 1 umgebaut wird, eine entscheidende Rolle dabei spielen können, ist fraglich. Bei den rein elektrisch angetrieben Autos ist Tesla mit dem Modell Y auch zu Jahresbeginn der Maßstab. 3708 Stromer verkaufte das Unternehmen von Elon Musk im Januar in Deutschland. Das schafft VW nicht einmal zusammen mit seinen drei Stromern ID.3 (805), ID. 4/ID.5 (1471) und dem ID.Buzz (118). " Aus der Lokalzeitung https://www.braunschweiger-zeitung.de/wolfsburg/vw-das-werk/article237588167/VW-und-Wolfsburg-im-Zeichen-der-Tiguan-Festwochen.html
H4GN
H4GN, 09.02.2023 8:03 Uhr
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Ja Nee, aber die Tabletten stehen gleich zur Abholung bereit.
Blindes_Huhn
Blindes_Huhn, 09.02.2023 7:47 Uhr
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macht Schwester Hildegard nach der Visite gleich den Ölwechsel ? 🙄
H4GN
H4GN, 09.02.2023 4:28 Uhr
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Ich hatte gerade Rücksprache mit Schwester Hildegard. Die meinte auch, die Elektrogesmogten wären am besten in der Tesla Gruppe aufgehoben.
MCherry
MCherry, 08.02.2023 23:06 Uhr
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https://www.derstandard.de/story/2000141094353/forscher-e-autos-werden-schnell-wieder-verschwinden

sicher nicht. *Der Standard* entpuppt sich als Sprachrohr der Verbrennerlobby. Die Abkehr von der Verbrennung fossiler Brennstoffe wurde weltweit eingeleitet. Schlecht, wenn es Reporter anscheinend nicht wahrhaben wollen oder realisieren können. Darüber hinaus ist es erheblich wirtschaftlicher, ein EV zu fahren.
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