Eine weltweite Kupferknappheit zeichnet sich ab
Warum Gladiator Metals die Antwort sein könnte
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
92,58 EUR
+0,04 %+0,04
13. Oct, 18:59:49 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 134.017
Dobby241,
01.02.2023 8:57 Uhr
1
Post wurde gelöscht.
Mal gut einen echten Mitarbeiter hier zu haben und nicht den selbsternannten experten 🍒
Pablohernandez,
01.02.2023 7:01 Uhr
1
Quatsch nichzt
H
HMDuVo,
01.02.2023 6:59 Uhr
0
die FED wird nach der Zinserhöhung von 0,25% nebensätze rauslassen dass die Inflation auch im Herbst nicht beendet sei, in der Folge bekommt der DAX eine Klatsche und Ihr wisst was das für VW bedeutet ........... zum Viki und dem Pralle geht es nach Hause, ins .Plumsklo
Dobby241,
01.02.2023 6:39 Uhr
0
🍒- Nachtschicht als kloputzer. Böse, böse. Du sollst schruppen, nicht schreiben.
Und 🐷 - schiebt wohl eine frühschicht.
Dobby241,
01.02.2023 6:37 Uhr
0
wieder ein Battle der beiden **** 😄
H
HMDuVo,
01.02.2023 5:46 Uhr
0
so ist es. weißt Du der Pralle kommt da nicht mit. wie denn auch. tiefer lungenzug am Auspuff und dann gleich wieder in der alten OEM Welt. im EV Vergleich kann Tesla liefern. VW nicht. Tesla liefert deutlich mehr. 0 Tage Kurzarbeit. VW liefert deutlich weniger und ständig stehen die Bänder. Jetzt kommt Lambada aus dem Busch und erzählt Euch Kleinanleger was von Teilemangel und volle Auftragsbücher. Umgekehrt stimmt es. das weiß der Großinvestor. daher ist VW auch der letzte im DAX in der Performance dieses Jahr. VW ist auf den spuren von Wirecard. damit muss sich Wikinger111 die .Voz. noch daran gewöhnen
MCherry,
01.02.2023 1:08 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Wen interessiert, was im letzten Jahr war?
Wenn die Dividende nun stark zurück gefahren wird, verlieren viele Anleger hier den Grund zur Investition. VW muss sich schwer überlegen, Geld aus dem Konzern zu verschenken oder Kleinanleger zu verprellen. Aber im Zweifelsfall wollen die Eigentümer auch eine fette Dividende kassieren. Egal ob Investmentmittel oder Mittel zur Schuldentilgung fehlen.
MCherry,
01.02.2023 1:04 Uhr
0
Palli, wenn du die letzten Jahre betrachtest, gingen die Verkäufe im VAG Konzern seit 2019 jährlich zurück.
Millionenhaft. Das findest du nicht bedenklich?
MCherry,
01.02.2023 0:58 Uhr
0
Haha, fast wie in der DDR, in der Zwischenzeit geht ein Neugeborenes bald in den Kindergarten.
Ist neue Technik verbaut oder immer noch der anderthalb Jahre alte Kram, der seimerzeit schon nicht State-of-the-Art war?
Bin gespannt, ob dein Abstandstempomat dann auch die gleichen Probleme hat umd sich unbermittelt abschaltet, wie beim Enyaq. Ein schlimmes Thema wirds dann, wenn das auf der Autobahn pasiert und dann nicht automatisch der Abstand zum Vordermann eingehalten wird.
Wäre schön, wenn es dir nicht passiert. Falls du doch schlechte Erfahrungen machen solltest, bist du hier natürlich auch gern gesehen, diese mit den Foristen zu teilen.
Dennoch wünsche ich dir allzeit eine gute Fahrt und viel Spaß mit dem neuen EV.
MCherry,
01.02.2023 0:54 Uhr
0
wenn der Gewinn bis dahin um 50% gesteigert werden kann, durchaus möglich. Wir werden sehen.
Vielleicht müssen sie ja künftig 5 Mrd Euro weniger für Garantieleistungen ausgeben, wenn dann endlich Qualität produziert wird. Das wäre schon mal ein Anfang und ein Weg zu höherer Profitablität.
MCherry,
01.02.2023 0:49 Uhr
0
Richtig so. Finde ich gut. Unsere "Hauptsache billig" (Drecks-) Attitüde hat uns dahin gebracht wo wir jetzt sind. Produktionen im Ausland, Automation, Fachkräftemangel, Tote Innenstädte, toter Einzelhandel, geraubte / ausgelöschte Identität, ausgewechselt zu "ich hab den größeren Zombies"
Jetzt muss es nur noch viele Fahrzeuge UND viele Käufer finden, die die erhöhten Preise gern zahlen möchten.
Dann ist doch alles in bester Ordnung, jetzt wo alles eh schon teurer geworden ist.
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