VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mehr als scheiße bauen, kann er nicht.

„…Ich werde nur 2023 weniger Zeit haben weil ich nochmals das bauen anfagen ….. dann bin ich einige Wochen als Kappo am Bau …“ Gratulation! Nimm Dir alle Zeit der Welt dafür👏

DAS WORT ZUM SONNTAG Liebe Leut, das Jahr neigt sich dem Ende zu, Weihnachten steht vor der Tür, ein neues Jahr ist in Sicht. Wir hatten und haben Krieg auf dieser Welt, Corona, massive Umweltprobleme, Hunger und Armut von dem schon niemand mehr spricht, Energiekrise, Inflation und Rezession und vieles mehr. Daran gemessen sind unsere unterschiedlichen Ansichten die in Foren wie diesem ausgetauscht werden nicht mal das Salz auf der Brezn. Hey uns geht‘s gut! Das hoffe ich zumindest für jeden hier. Verschwendet doch nicht Eure Energie sich hier ständig zu beleidigen, dissen, diskreditieren und anzufeinden. Was bringt‘s? Wir lassen uns auch alle dazu hinreißen noch ein‘s draufzusetzen, Recht zu behalten und das letzte Wort haben zu wollen. Stellt Euch vor wir sitzen alle zusammen am Stammtisch. Würden wir dann alle genau so miteinander umgehen? Anonym geht das natürlich und weil‘s geht machen wir‘s alle. Ich nehme mich selbst davon nicht aus. Zeit für gute Vorsätze für‘s neue Jahr: Seid entspannt! Freut Euch dass wir den Luxus haben über VW Aktien diskutieren zu können und sich nicht Gedanken machen muss wohin man flüchtet weil jemand Euer Haus zerbombt hat. Eine Meinung - wenn auch kontrovers - kommt doch bei allen viel besser an wenn man etwas Respekt und Freundlichkeit wahrt, oder? ALSO: Frieden hier! Ich werde mich selbst auch mehr zurückhalten😉👍 Euch allen ein schönes Wochenende! Und ich glaube an einen VW Kurs von 200++ in 2023 sowie 400-500 in 5-7 Jahren. Euer Palladio!

Puls 32 Bluthochdruck 240/60 und die Herzkammer flimmert, das einzigste das Grün ist die Farbe hinter Olivers Ohren, grün hinter den Ohren, der kann es nicht

Hauptsache grün👏

https://www.spiegel.de/auto/vw-id-3-volkswagen-erhoeht-preis-fuer-kompaktes-elektroauto-a-c54a3a84-9f13-41db-97db-2bb73e6f99b0

Heutiger kursverlauf ähnelt einer Herzfrequenz 😄

https://winfuture.de/news,133333.html

Im Handelsblatt gibt es einen kleinen Berichtsteil über die VW Aktie „ Die traditionell niedrig bewertete deutsche Autoaktie wurde 2022 noch billiger, seitdem die Marke Porsche an der Börse notiert. Seit Jahresbeginn verlor die VW-Aktie mehr als 20 Prozent. Einmalaufwendungen wegen des Russlandgeschäfts und Abschreibungen auf die Beteiligung am Softwareentwickler Argo belasteten das jüngste Quartalsergebnis. Der Nettogewinn fiel auf 2,1 Milliarden Euro, das sind 27 Prozent weniger als vor einem Jahr. Ohne diese Einmaleffekte wäre der Gewinn weiter gestiegen, weil die Nachfrage und damit die Verkaufspreise hoch blieben. Doch trotz der Sonderbelastungen erwirtschaftet VW Milliardengewinne – vor allem getragen von den Premiummarken Audi, Bentley, Lamborghini, Ducati und vor allem Porsche. VW bleibt an Porsche mehrheitlich beteiligt. Mit einem KGV von 4,4 zählt der Vielmarkenkonzern zu den günstigsten Großunternehmen weltweit. Das bedeutet, VW braucht nur knapp viereinhalb Jahre, um seinen gesamten Börsenwert netto zu verdienen. Gründe für diese krasse Unterbewertung gibt es viele. Der Umbau zur Elektromobilität ist teuer. Damit verbunden ist die Ungewissheit, ob VW künftig so viel Geld verdienen wird wie heute. Vor allem aber schreckt die komplizierte Konzernstruktur viele Investoren ab. Wirkliche Einflussnahme ist für sie nicht möglich. Dafür sorgt die Aufteilung in stimmrechtslose Vorzugsaktien und stimmberechtigte Stammaktien, die vor allem vom Großaktionär Porsche, dem Land Niedersachsen und dem Emirat Katar gehalten werden. Ein weiteres Risiko ist der große Ertragsbringer China: Mit einem Absatzanteil von rund 40 Prozent ist kein anderer westlicher Autobauer so stark vom Wohlwollen der kommunistischen Regierung in Peking abhängig wie Volkswagen. Viel von dieser Skepsis ist allerdings bereits im niedrigen Kurs eingepreist. 19 von 25 internationalen Analysten empfehlen die Aktie aktuell zum Kauf. Durchschnittlich veranschlagen die Experten ihr Kursziel auf knapp 193 Euro. Das entspricht, verglichen mit dem heutigen Niveau von 139 Euro, einem Potenzial von gut 40 Prozent. Kursfantasie birgt die konzernweite Plattformstrategie. Alle Fahrzeuge sollen auch nach dem Umbau zur E-Mobilität weitgehend auf einheitlichen technischen Grundlagen basieren, einschließlich Software, Batterien und Ladetechnik. Dank seiner hohen Umsätze und vielen Marken kann Volkswagen diese Synergien womöglich besser ausspielen als seine Wettbewerber – und verschafft sich so einen Kostenvorteil. Wer die Aktie kauft, streicht eine Dividende von voraussichtlich acht Euro im kommenden Frühjahr ein. Hinzu kommt nach einer außerordentlichen Hauptversammlung am 16. Dezember dieses Jahres eine Sonderdividende von vermutlich 19,06 Euro je Aktie, die Volkswagen als Erlös aus dem Porsche-Börsengang im Januar ausschütten möchte.“