VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Im Handelsblatt gibt es einen kleinen Berichtsteil über die VW Aktie „ Die traditionell niedrig bewertete deutsche Autoaktie wurde 2022 noch billiger, seitdem die Marke Porsche an der Börse notiert. Seit Jahresbeginn verlor die VW-Aktie mehr als 20 Prozent. Einmalaufwendungen wegen des Russlandgeschäfts und Abschreibungen auf die Beteiligung am Softwareentwickler Argo belasteten das jüngste Quartalsergebnis. Der Nettogewinn fiel auf 2,1 Milliarden Euro, das sind 27 Prozent weniger als vor einem Jahr. Ohne diese Einmaleffekte wäre der Gewinn weiter gestiegen, weil die Nachfrage und damit die Verkaufspreise hoch blieben. Doch trotz der Sonderbelastungen erwirtschaftet VW Milliardengewinne – vor allem getragen von den Premiummarken Audi, Bentley, Lamborghini, Ducati und vor allem Porsche. VW bleibt an Porsche mehrheitlich beteiligt. Mit einem KGV von 4,4 zählt der Vielmarkenkonzern zu den günstigsten Großunternehmen weltweit. Das bedeutet, VW braucht nur knapp viereinhalb Jahre, um seinen gesamten Börsenwert netto zu verdienen. Gründe für diese krasse Unterbewertung gibt es viele. Der Umbau zur Elektromobilität ist teuer. Damit verbunden ist die Ungewissheit, ob VW künftig so viel Geld verdienen wird wie heute. Vor allem aber schreckt die komplizierte Konzernstruktur viele Investoren ab. Wirkliche Einflussnahme ist für sie nicht möglich. Dafür sorgt die Aufteilung in stimmrechtslose Vorzugsaktien und stimmberechtigte Stammaktien, die vor allem vom Großaktionär Porsche, dem Land Niedersachsen und dem Emirat Katar gehalten werden. Ein weiteres Risiko ist der große Ertragsbringer China: Mit einem Absatzanteil von rund 40 Prozent ist kein anderer westlicher Autobauer so stark vom Wohlwollen der kommunistischen Regierung in Peking abhängig wie Volkswagen. Viel von dieser Skepsis ist allerdings bereits im niedrigen Kurs eingepreist. 19 von 25 internationalen Analysten empfehlen die Aktie aktuell zum Kauf. Durchschnittlich veranschlagen die Experten ihr Kursziel auf knapp 193 Euro. Das entspricht, verglichen mit dem heutigen Niveau von 139 Euro, einem Potenzial von gut 40 Prozent. Kursfantasie birgt die konzernweite Plattformstrategie. Alle Fahrzeuge sollen auch nach dem Umbau zur E-Mobilität weitgehend auf einheitlichen technischen Grundlagen basieren, einschließlich Software, Batterien und Ladetechnik. Dank seiner hohen Umsätze und vielen Marken kann Volkswagen diese Synergien womöglich besser ausspielen als seine Wettbewerber – und verschafft sich so einen Kostenvorteil. Wer die Aktie kauft, streicht eine Dividende von voraussichtlich acht Euro im kommenden Frühjahr ein. Hinzu kommt nach einer außerordentlichen Hauptversammlung am 16. Dezember dieses Jahres eine Sonderdividende von vermutlich 19,06 Euro je Aktie, die Volkswagen als Erlös aus dem Porsche-Börsengang im Januar ausschütten möchte.“

Der Arbeitsmarktbericht ist höher ausgefallen wie Estimiert. Im Momentanen Börsengeschehen ist das eine Badnews

Wer weiß wo diese Missgunst herkommt oder die Tatsache anderen die eigene Meinung so aufzudrücken

Das Niveau kann tatsächlich immer noch weiter sinken 🙄

Wenn Du auch nur die geringste Ahnung und/oder mal 2,3 Posts unter deinen geschaut hättest, dann würdest Du merken, was alles wie und warum fällt. Was für ein rohes unfundiertes Gelaber.

Der „sachliche“ 6% ist wieder da 🤥 momentan sieht man eine 138€ aber wer weiß wo geschaut wird. Anfang der Woche hieß es noch 134€ 🤥🤫🥸

Doffy + Poll werden sich noch anschauen.

uiiiii 137 Euro geht die VW und damit wieder einer der Tagesverlierer Heute und das kurz vor der Sonderdivindende mhhhhhhhh ? kann es sein das die Sonderdividende sich nur Kleinanleger versuchen zu krallen ? warum nicht der Großinvestor ? mhhhhh vielleicht weiß der Großinvestor was was Ihr nicht wisst.....................? oh doch, ich wisst es. weil die Sonderdividene sich als Be trug entpuppt und Ex Divi danach auf unter 100 Euro plumst.

Schau HarryAP, man wird hier nicht ernst genommen. Man wird Diskriminiert und es findet kein sachlicher Austausch zu VW statt. Kein Intelektueller Austausch wie ich es gerne mit Dir geführt hätte. Nein man wird ständig von dem Namensvetter "gutzuhoeren alias mit Teddy als Prfilbild" beleidigt und runter gemacht. Ich lade alle gerne ein Für und Wider zu VW zu diskutieren und Informationen auszutauschen. Andere sollte doch bitte diesem Forum fern bleiben. danke

Für heute und die nächste Woche ist der spätere US Arbeitsmarktbericht entscheidend. Die Zahlen dürften glaube ich gegen 14:30 kommen

Mit führend.

Das Interne, was du angesprochen hast, sehe ich für den Wert des Produktes Auto VW als lösbar an. Die Software im Auto muss natürlich funktionieren, keine Rückrufe deshalb. Aber wenn weiter viele Autos profitabel und für guten Cashflow verkauft werden, ist die Marktmacht ein Investargument dafür, egal ob als Nummer eins zwei drei der Welt. Hauptsache, Mut führend.

es besteht die Chance kein Geld zu verlieren wenn man VW kauft. es besteht das Risiko mit VW 80% vom Vermöglen in Sand zu setzen. die Gründe sind einfach, zu 51% ein Staatskonzern.