VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Oh Mann wie sensibel hier reagiert wird wenn man die heilige Kuh Tesla kritisiert…😉 Das war eine Retourkutsche auf Brunzer‘s 3-Monats Eigentor.

Er erklärt uns gleich auf 3 Seiten wie kgv berechnet wird und warum das bei tesla irrelevant ist

Schöner Vergleich, für das Tesla erst seit 12 Jahren an der Börse ist und 2019 fast in die Insolvenz gehen musste. Starker Turnaround, wird leider nicht entsprechend anerkannt und mit einem jahrzehnte alten Hersteller verglichen. Tesla wird ggf bereits im nächsten Jahr sehr wahrscheinlich bereits mehr Gewinn als VW machen (Gewinn VW 2022 wahrscheinlich 16,5 Mrd Euro) nach nur knapp drei Jahren Profitabilität. Macht euch das echt keine Sorgen? Im nächsten Jahr gehe ich bei Tesla von einer Steigerung von 12,3 Mrd Dollar Gewinn für 2022 auf 18,8 Mrd Dollar Gewinn aus. Gewinn je Anteil 2022: 3,72$ 2023: 5,7$ aktuelles KGV für 2022 bei 176€ MK 555 Mrd und 12,3 Mrd Gewinn = KGV 45 für 2023 und 18,8 Mrd Gewinn = KGV 29,5 nix mit KGV > 100 !! in 10 Jahren zahlt Tesla vermutlich auch eine Dividende, wird in der Zwischenzeit von Growth zur Value Aktie.

Ein kleiner nicht ernst gemeinter Scherz und Du schreibst gleich Romane…..👏👏

ja ja, über Stammtischparolen meckern, selbst nicht besser sein. Wer seine Meinung auf Qualität von vor drei Jahren hoch hält, sollte sie mal langsam überdenken. Schau dir die aktuellen Modelle an, da schmeißt du keine "Zeitung" durch oder es regnet in den Kofferraum. Nicht, dass du auf einmal aufwachst und das "Alleinstellungsmerkmal" Qualität bei deutschen Auto Bauern ist erreicht. Deine Aussage trifft nämlich bei weitem nicht mehr zu. Um bessere Margen bei EVs zu erzielen, sparen auch immer mehr deutsche OEMs an hochwertiger Innenausstattung in der Grundversion. Wenn die Qualität nicht wesentlich höher ist, warum sollte man dann mehr Geld für weniger Ausstattung und gleicher "Qualität" aber bescheidenen Plastikmaterialien ausgeben. Hier wird immer propagiert, Tesla seien Plastikbomber. Dann schaut euch im Vergleich die iD Modelle oder preislich ähnliche Modelle an. Die Haptik bei Tesla ist dabei nicht schlechter, teilweise sogar besser als das olle Hartplastik. Geht raus und vergleicht selbst. Bei der letzten Wartung des Skodas hatte ich auch das Model Y mit beim VW Freundlichen. Er war ganz angetan vom Interieur, Raumangebot, den Sitzen, dem Display, der Schlichtheit und vor allem dem beeindruckenden Panoramadach. Wörtlich: "Auf jeden Fall viel besser als erwartet". Das ist für mich eine sachliche und anerkennende Aussage eines Fachmanns. Euer Gelaber interessiert nicht die Bohne. Wenn man Wettbewerber für sich nicht ernst nehmen möchte, macht ihr den gleichen Fehler, den die Manager vor einigen Jahren gemacht haben. Na denn.

wie kommst du auf ein KGV von 160? Für welches Jahr? Bitte Zahlen.

Wer nervt mehr?

Fakt ist, dass mit eMobility die Karten neu gemischt wurden und den deutschen Autoherstellern ihre Erfahrung aus dem Verbrennerzeitalter nur bedingt hilft. Wird also sehr spannend, wie der Markt in 5 Jahren aussieht.

Wer nervt mehr?