VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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22. Oct, 23:20:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 134.520
Dobby241,
18.11.2022 7:09 Uhr
0
Vor dem Börsengang stand die aktie bei 140. Der aktuelle stand ist jedem bekannt. Mit abzug der sonderdivende kommt man auf einen wertverlust von 19 - 22 euro.
Und nicht 80€
In dieser zeit ist z.b. tesla von 295 auf 177 gefallen. Und das obwohl ja tesla so perfekt für die zukunft aufgestellt sein soll.
Einfach mal darüber nachdenken.
DESCARTES2000,
17.11.2022 23:10 Uhr
0
Nein, das ist einfach falsch. VW hat definitiv keine Aufträge für 10 oder 20 Millionen Fahrzeuge, so dass sie Aufträge noch für 2024 haben. Das ist Wunschdenken. Wahrscheinlich werden viele Autohersteller in 2023 die sinkende Nachfrage merken. Leider.
MCherry,
17.11.2022 22:44 Uhr
0
19€ Dividende für 80€ Wertverlust je Aktie.
Das ist genauso klasse wie 2% Zinsen auf dem Sparbuch bei 8% Inflation.
Du hast ja auch Ideen, dir die Dividende schön zu rechnen.
MCherry,
17.11.2022 22:39 Uhr
1
Es kann nur Geld eingenommen werden, wenn Autos produziert und verkauft werden.
Wenn jetzt schon zwei Jahre Lieferzeit vorhanden ist, bleibt abzuwarten, ob die Kunden nicht eher abspringen.
Was mich nur wundert, in diesem Jahr gingen die Verkaufszahlen weiter zurück, sind nun auf dem Weg der Stabilisierung im Vergleich zum Vorjahr.
Warum ist der Backlog immer noch so lang? Oder betrifft der monatelange Backlog überwiegend EVs?
VW ist da leider nicht ganz so transparent.
MCherry,
17.11.2022 22:24 Uhr
1
Gibt es schon Zahlen, welchen Gewinn pro EV genacht wird?
Ich vermute eher nicht viel oder gar zahlt VW drauf.
Sonst kann ich mir die fatale Entscheidung nicht erklären, den EV Markt um 5 weitere Jahre, von jetzt ab noch 8 Jahre !! nach hinten zu verschieben.
Der Markt hat diese weitreichenden und schwerwiegenden Entscheidungen noch gar nicht richtig realisiert.
Wahrscheinlich steigt der Kurs, weil VW in den nächsten Jahren keine Investitionen ins Werk stecken wird.
Ja, aber das ist wohl eher zu kurz gedacht. Dies ist ein heftiger Einschnitt in die zukünftigen Chancen, es wäre für jeden zu überlegen, ob das der richtige Weg ist, um nach 2030 noch groß Gewinne machen zu können, wo sie jetzt schon Schwierigkeiten haben, ihren EV Backlog zeitnah abzuarbeiten.
Die Frage ist, wenn sie nun das Geld aus dem Porscheverkauf nicht für die Transformation ausgeben, was machen sie dann mit dem Geld, um hinterher mehr vom eingesetzten Geld als "return of investment" zu verdienen?
Und warum sollte überhaupt Porsche verkauft werden, wenn das Geld eigentlich gar nicht benötigt würde. Hierzu hat VW falsche Informationen gestreut, dass das Geld für die Transformation verwendet werden soll, nachdem die Hälfte des Ertrags an die Aktionäre (vorrangig die Eigentümerfamilien) ausgezahlt werden soll.
In meinen Augen ist das eher schon eine Bankrotterklärung.
EVs margenstark zu produzieren ist anscheinend doch nicht so einfach, wie allgemein vermutet.
Hat hier jemand auch Zweifel, ob das der richtige Weg ist?
Dobby241,
17.11.2022 21:38 Uhr
1
3. 120 (kurs zur hv über 140 und unter 150. Extag über 120)
T
Tycoon5525,
17.11.2022 19:34 Uhr
0
Komiker
Tycoon5525,
17.11.2022 19:32 Uhr
0
Wer investiert denn in diesen B.etrüger Konzern. Eine Schande .
Dobby241,
17.11.2022 17:35 Uhr
0
Ich hätte nicht gedacht, dass trotz der Trinity verschiebung der aktienkurs steigt. Versteh schon einer die Börse.
S
Svennn,
17.11.2022 17:34 Uhr
0
Danke
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