VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

in der Zwischenzeit kannst du mit anderen Investments aber eine bessere Performance erreichen. Mit ziemlich vielen. Ich sehe diese hier eher als underperformer, weil VW immer noch nicht seht gut für die Zukunft aufgestellt ist und lange geschlafen hat. Innerhalb von 2 Jahren ist das alles nicht aufholbar. Der RampUp muss auch erstmal mit Anfangsproblemen klar kommen. Bis dieser hochgefahren wurde dauert es auch 12 bis 18 Monate. Wenn alles sehr gut läuft, gehts erst 2026 bergauf. Solange soll dein Depot auf Rendite verzichten, besonders in Zeiten von Inflation? Ja, kann man so machen... muss man aber nicht. Wie sagt man immer so schön, andere Mütter haben auch schöne Töchter.

Nebst diesen Themen sollten wir nicht vergessen dass die Aktie vergleichsweise stark unterbewertet ist. Alleine diese gap würde Palladios Entwicklung rechtfertigen.

in der Zwischenzeit kannst du mit anderen Investments aber eine bessere Performance erreichen. Mit ziemlich vielen. Ich sehe diese hier eher als underperformer, weil VW immer noch nicht seht gut für die Zukunft aufgestellt ist und lange geschlafen hat. Innerhalb von 2 Jahren ist das alles nicht aufholbar. Der RampUp muss auch erstmal mit Anfangsproblemen klar kommen. Bis dieser hochgefahren wurde dauert es auch 12 bis 18 Monate. Wenn alles sehr gut läuft, gehts erst 2026 bergauf. Solange soll dein Depot auf Rendite verzichten, besonders in Zeiten von Inflation? Ja, kann man so machen... muss man aber nicht. Wie sagt man immer so schön, andere Mütter haben auch schöne Töchter.

Quelle?

Deshalb muss man VW auch lange halten. Bis die ID Serie brummt und vom Band läuft vom ID1 bis ID??? dauert‘s eh bis 2024 oder 2025. bis dahin sollte auch der Boom zurück sein und weil Du‘s ansprichst: es wird alle Autobauer treffen, ist ja kein isoliertes VW Problem.

weil es solange dauert, bis der Kurs deinen EK erreicht hat? 🤔🧐

Überhaupt die Europäer! Auch Indien dürfte für den ID1 interessant sein. Massenmörkte für Massenmodelle mit Preisen für die Masse, welche die meisten aktuellen E - Hersteller nicht anbieten.

Mal ehrlich, warum muss der denn so häßlich wie ein Elefantenturnschuh sein.? Und die hohe Front hat wieder viel Angriffsfläche und bedeutet Windwiderstand und dadurch ein schlechte Effizienz. Ich verstehe die Designer nicht, dass sie die Wagen nicht flacher machen. Und dann unter der hohen vorderen Haube am besten immer noch nicht den Platz für einen Frunk einrichten? Ob das ein Kassenschlager wird, bleibt erstmal ab 2025 abzuwarten.

Da musst Du Dich bei mir wohl noch 10 Jahre gedulden müssen🫵😉

So Zinsen werden stark erhöht. Hab heute im peak verkauft und werde wieder nachlegen wenn der Boden erreicht ist

Damit erreicht man auch den chinesischen Normalverdiener💁‍♂️

sie haben es aber bis H.Diess kam verschlafen. Und heute sträuben sich die Ewiggestrigen immer noch vehement dagegen. Ich denke, der Konzern wird eher vom Betriebsrat und der Politik geführt, bei dem Einfluss. Wird noch interessant, wie Blume sich da durchsetzen will. Und ob er wg. E-Fools Befürwortung länger an Verbrenner festhalten will, als bewusst und priorisiert in Richtung E-Mobilität zu steuern. Solange hier kein Plan und keine mit allen Beteiligten (Gewerkschaft, Betriebsrat, Politik im Aufsichtsrat, und der Eigentümerfamilien) machbare Vision vorliegt, wird sich am Kurs nicht viel ändern können. So siehts aus. Die Börse mag keine Unsicherheiten, egal wie "günstig" bewertet ein Unternehmen ist. Liege ich mit meiner an sich sachlichen Einschätzung falsch, ihr Experten?

https://www.autobild.de/artikel/vw-2021-id.1-kleinwagen-suv-crossover-elektroauto-e-auto-reichweite-preis-test-kofferraum-abmessungen-id.life-20531131.html Das wird ein Massenschlager🫵