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Warum diese Kupferstory noch besser wird!
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 136.954
D
DESCARTES2000,
23.07.2022 18:46 Uhr
0
Auf Dudenhöfer würde ich nun wirklich nicht hören. Als Autoexperten kann ich ihn nicht mehr ernst nehmen und denke persönlich, dass er eigentlich seit 15 Jahren nur Unsinn redet. Dudenhöfer redet mE auch ausschließlich negativ über die deutsche Autoindustrie.
b
boersenguru11,
23.07.2022 18:45 Uhr
0
Also ich habe ihn auch schon im TV kritisch über VW reden hören.
L
Leokarin12,
23.07.2022 18:45 Uhr
0
ist schon 20 Jahre her, da stand der noch voll bei VW auf der Lohnuhr
L
Leokarin12,
23.07.2022 18:44 Uhr
0
falsch ausgedrückt, ich war im Hörsaal in seiner Lesung
L
Leokarin12,
23.07.2022 18:43 Uhr
0
also erstens kenne ich den Prof. Dudenhöffer sehr gut, der war mal auf einer Vorlesung bei mir im Hörsaal, und zweitens musst Du wissen das er von VW bezahlt wird, es ist ein Ex - Angestellter von VW von daher ist er befangen, der kann gar nicht neutral über VW berichten, schon gar nicht negativ oder kritisch sich äußern, auf Ihn zählt VW
b
boersenguru11,
23.07.2022 18:41 Uhr
0
Leokarin12, schon mal was von Herrn Dudenhöffer gehört? Autoexperte schlecht hin, der sieht VW nicht so negativ wie du und nimm es mir nicht übel, aber dem Herrn vertraue ich dann doch mehr als dir.
L
Leokarin12,
23.07.2022 18:40 Uhr
0
das Steuerungsgerät ist eine Hardware, ja die kann Kaputt gehen, logo das Risiko ist da höher, aber meistens fällt nicht die Hardware aus sondern die Software ist voll im Cache, deshalb hat auch Tesla von den Amis eine Auflage bekommen das er das 1 Steuerungsgerät mit all der Software drum herum sicherheiten einbauen muss ............. was er auch dann tat. die Jungs sind fit bei Ihm die fummeln schon seit 20 Jahren an den Codes rum, VW ist da noch so weit weg, so langsam dürft es Euch dämmern warum ich bei VW immer von Atari gesprochen habe..................
L
Leokarin12,
23.07.2022 18:36 Uhr
0
Ja börsenguru träum weiter............... das ist auch so eine Nebelkerze die Herbert geworfen hat, der darf jetzt dem Elon was zuwerfen, der Familienclan macht dem kleinen noch ein schönes Abschiedsgeschenk, immer den neusten PKW fahren dürfen und Elon steht bei Ihm auf der Matte und der zwitschert wie ein vögelchen weil Herbert Info´s hat die Elon hunderte von Millionen wenn nicht gleich Milliarden an Euro´s bringen bzw. er sich spart, und die 50 Millionen nimmt Herbert gerne auf den Ceyman Inseln an, wie Naiv grausam kindlich wer das nicht glaubt
Palladio,
23.07.2022 18:35 Uhr
0
Mal eine blöde Frage: alles auf EIN Steuergerät zu setzen: ist das nicht genauso riskant wie alles auf einen Gaslieferanten zu setzen?
Ich meine: geht dieses eine Steuerungsgerät kaputt dann geht doch gar nichts mehr, oder?
L
Leokarin12,
23.07.2022 18:31 Uhr
1
naja im Auto steckt viel automatisierung, Radio, Navigation, Fensterheber, ABS, Lichtsteuerung, Fensterheber, Reifendruck prüfen, sämtliche sensoren für all diese Bauteile braucht es ein steuerungsgerät weil nun mal die Lampe nicht um die Kurve mitfährt wenn der Impuls durch das Steuerungsgerät kommt und jetzt kommt es da dahinter steht eine Software die dafür geschrieben werden muss, jetzt hat VW so ein Chaos weil die weg von den Zulieferer hin zur eigenen Software schwenken und dafür keine IT ler haben bzw. nicht die richtigen die mal alles so wie bei Tesla bündeln und auf 1 Steuerungsgerät das bei Tesla in der Mittelkonsole liegt mit 1 Software hinbekommen, da wurstelt Abteil 2 am Fensterheber rum, Abteilung 7 am Automatischen Kauferraumdeckel usw. und jeder schreit aus dem Zimmer wo ist die Software dazu ? - mist sagt da Herbert die gibt es noch gar nicht, wir wollen jetzt nicht mehr das die Zulieferer das machen die sollen nur noch Hardware liefern, weil Bosch, Continental usw. selbst die schwenk auf Elektro so überfordert sind die kommen auch nicht hinterher und da fehlen auch IT ler, vor 20 Jahren hat Elon ganz bequem das in Kaliforniern aufgebaut und Heute knallt es in der Zentrale, ich schäme mich als Deutscher , ich schäme mich wirklich, das gleich wie mit der Gasabhängigkeit .............naiv durchgepennt, wir hätten schon vor 20 Jahren auf Windkraft und viel mehr auf Solar gehen können, NEIN wollte man nicht, so wie VW wollte man nicht, man wollte .............. Ihr wisst es .......... aber da muss ich ausfallend werden............also lass ich es.........
boersenguru11,
23.07.2022 18:27 Uhr
0
Im übrigen will ja VW 2024 auch ihre Batteriesparte ausgliedern und auch an die Börse bringen.
b
boersenguru11,
23.07.2022 18:25 Uhr
0
Bin auch der Meinung, daß die Porsche Aktie nach IPO eine interessante Anlage ist.
L
Leokarin12,
23.07.2022 18:21 Uhr
0
Brandstätter alias Lupenbrillenträger Walter von Biene Maja sollte beim Herrn Weil von Niedersachsen aurufen und schon mal bescheid geben das Er 80.000 Mitarbeiter glattstellen kann. 2030 nach dem Kündigungsschutz direkt zum Arbeitsamt. der Familienclan wird sich dann auch mal eine Model S als Luxuskarosse sich gönnen damit die noch auf der Höhe der Zeit sind.
Palladio,
23.07.2022 18:20 Uhr
0
als SAP ler versuche ich Dir es laie zu erklären, die Software die die Hardware anspricht existiert bei VW nicht aus dem eigenen Haus, das Problem ist das VW zuviele Steuerungsgeräte was jedes eine eigene Software braucht, Tesla hat nicht wie VW 20 Steuerungsgeräte im Auto sondern nur 1 Hardware 1 Steuerungsgerät und dazu exisitiert auch nur 1 Software die das managet, bei VW müssen soviele Bauteile über die Software angesprochen werden das die im verlgleich zu Tesla geradzu lächerlich, altmodisch daherkommen, eben wie Videorekorder mit den Klo-deckel-Kasetten und bei Tesla schaut jeder Mitarbeiter in der Produktion schon Netflix, Elon schüttelt da nur den Kopf wie man da so hinten dran sein konnte und das so verpennt hat, seit Anfang 2000 also über 20 Jahren tüftelte der uns sein Team an der Software, VW ist erst vor 2 Jahren wach geworden, das holen die nicht mehr auf ! übrigens der einzigste deutsche Autohersteller der noch einigermaßen mit Tesla mithalten kann ist Mercedes
20 Steuerungsgeräte wofür?
b
boersenguru11,
23.07.2022 18:17 Uhr
0
Läuft da nicht was mit der US Firma Microelectronics?
Leokarin12,
23.07.2022 18:16 Uhr
0
Kann mir einer bitte mal erklären welche konkreten IT Probleme es bei Cariad eigentlich gibt? Ich frage deshalb da ich nicht den Eindruck habe dass andere Marken da wirklich besser sind. Selbst Tesla die sich genau diesen „Vorsprung“ groß auf die Fahnen schreiben hat etliche Bugs in der Software.
als SAP ler versuche ich Dir es laie zu erklären, die Software die die Hardware anspricht existiert bei VW nicht aus dem eigenen Haus, das Problem ist das VW zuviele Steuerungsgeräte was jedes eine eigene Software braucht, Tesla hat nicht wie VW 20 Steuerungsgeräte im Auto sondern nur 1 Hardware 1 Steuerungsgerät und dazu exisitiert auch nur 1 Software die das managet, bei VW müssen soviele Bauteile über die Software angesprochen werden das die im verlgleich zu Tesla geradzu lächerlich, altmodisch daherkommen, eben wie Videorekorder mit den Klo-deckel-Kasetten und bei Tesla schaut jeder Mitarbeiter in der Produktion schon Netflix, Elon schüttelt da nur den Kopf wie man da so hinten dran sein konnte und das so verpennt hat, seit Anfang 2000 also über 20 Jahren tüftelte der uns sein Team an der Software, VW ist erst vor 2 Jahren wach geworden, das holen die nicht mehr auf ! übrigens der einzigste deutsche Autohersteller der noch einigermaßen mit Tesla mithalten kann ist Mercedes
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