VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Alleine die eigene Batterie Produktion sollte mittelfristig einen Fuffi obendrauf wert sein😉

Sieht so aus dass das mit den Shopping Kursen unter 100 nix mehr wird🤷‍♂️ Unter 100 wäre ich zwar im Minus gewesen aber da ich eh bis zur Rente halten will hätte ich gerne ein paar Kisten nachgekauft. Da hätte ich glatt meine zweite Hälfte Tesla dafür abgestoßen. Denke eher es geht jetzt langsam und stetig wieder Richtung 150 dieses Jahr. Wie auch immer, ist mir beides recht.

Amis werden weiter pushen

Wegen Lieferkettengesetz: VW-Aktie stärker: Volkswagen setzt Beauftragte für Menschenrechte ein - Baustart für Batteriezellwerk in Salzgitter https://finanzen.net/nachricht/aktien-wegen-lieferkettengesetz-vw-aktie-staerker-volkswagen-setzt-beauftragte-fuer-menschenrechte-ein-baustart-fuer-batteriezellwerk-in-salzgitter-11507528

VW liefert aktuell eher die großen und margenstarken Karossen aus anstatt die Kleinwagen. Ich denke es werden weiter stattliche Gewinne eingefahren.

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/Weil:-Batterie-wird-wichtigste-Komponente-am-Auto-%C3%BCberhaupt/3761056/

Am besten die Leute fragen, die bei 200 Euro euphorisch gekauft haben. Also eher ja.

Denke das kann dir keiner sagen. Die Marktlage ist aktuell etwas angeschlagen. Auf längerer Sicht wird es sich bestimmt lohnen, da Vw gut aufgestellt ist. Auf kurzer Sicht kann es natürlich auch noch tiefer gehen.

Lohnt sich nachdem Sturz jetzt ein investment?

ist etwas spät

Du brauchst die "Vorherrschaft" in der E-Mobilität des Tech-Konzerns Tesla nicht zu sehen, sonst wärst du dort längst investiert Es kann aber nicht schaden, unvoreingenommen dort mal nachzuschauen, welches Potenzial dort neben dem exponentiellen Wachstum bei der Autoproduktion noch schlummert. In der Produktion werden permanent weitere Kosteneinsparungspotentiale gehoben, seien es große Druckgusskomponenten, um über 150 Schweißungen einzusparen oder das neueste Verbinden der Sitze direkt auf das Batteriepaket, welches als strukturiertes Bauteil in den PKW von unten zeitsparend integriert wird, das sind großartige Ansätze, die dann künftig sicher auch von anderen Herstellern übernommen werden. Den Vorsprung hat Tesla und baut ihn weiter aus. Andere Hersteller fangen erst an, ihre neuen Fabriken zu bauen, um PKW innerhalb 10 Std zu feetigen. Bis 2025 braucht Tesla nur noch 8 Std oder gar weniger. Macht einfach mal die Scheuklappen ab. Bin gespannt, wen Tesla bereits in 2022 mit dem Gewinn überholt.

der große Teil des Rekordgewinns vom letzten Jahr kam aber auch nur durch Finanzinstrumente, mit denen VW sich gegen den Anstieg der Rohstoff- und Energiepreise abgesichert hat. Der Wert der Absicherungsgeschäfte zog angesichts der anziehenden Preise bilanziell deutlich an. Der Absatz schrumpfte in 2021 erheblich, es wurde Gewinn durch den Verkauf geringerer Stückzahlen im Hochpreisgeschäft gemacht. Auch in diesem Jahr ist ein weiterer erheblicher Absatzeinbruch feststellbar. Ich bin gespannt auf die Finanzdaten des ersten Halbjahres.

Nimm2

VW ist ein Top Invest.. Mir reicht die Dividende in den nächsten 2 Jahren... Vermutlich werden wir Kurse um die 250 und mehr sehen. Ich sehe die Vorherrschaft von Tesla nicht gegeben...

Ich weiß was ich tue, und Boden nah bei einem Gasstop ,das werden dann Kurse unter 100. Da nimm ich dann lieber meinen Gewinn.

Nach einem Sturz von 240 auf 120 jetzt über einen Stopploss nachzudenken zeigt nicht gerade Expertenwissen. VW ist dem Boden nahe.