VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Optisch ganz passabel die 2 neuen Skoda Enyaq's. Innenraum in der Basis Version bisserl viel Plastik Look. Preis ab 44k Euro, umgerechnet ca. 88.000 DM für einen Skoda ist schon recht happig.

VW-Führungsetage will auf 300 Millionen Euro Gehalt verzichten https://www.zeit.de/wirtschaft/2025-01/vw-fuehrungsetage-gehalt-verzicht-300-millionen-euro

Du wirst doch nicht noch umrechnen. 🤣 Aber richtig, für 80000 DM hätte man auch mal einen Porsche bekommen.

Wann(Uhrzeit )findet das interne Meeting statt?

VW-Führungsetage will auf 300 Millionen Euro Gehalt verzichten https://www.zeit.de/wirtschaft/2025-01/vw-fuehrungsetage-gehalt-verzicht-300-millionen-euro

Cool, ausführliche Schilderung. Ich sehe die Zukunft für VW in Deutschland auch nicht positiv. Deshalb geht mein VW Blick schon seit Jahren ins Ausland wo VW einigermaßen gut aufgestellt ist. Auch China wird wieder besser laufen mit VW FAW, SAIC und Xpeng. Für die Nr.1 wird es in China wohl nicht mehr reichen. Dafür fasst VW immer mehr Fuß in Indien, einem der größte Märkte der Zukunft. In Amerika/USA produziert VW ja vor Ort, das wird schon gut laufen. In Deutschland/EU ist es ein gewagter Schritt nur mit Hauptsächlicher E-Auto Produktion. Das kann auch vielleicht extrem schief laufen wenn man alles nur auf die E-Karte setzt.

Es ist schmerzhaft, deine Beiträge zu lesen, da sie nicht der Wahrheit entsprechen.Es ist erstaunlich, wie sehr die Realität verzerrt werden kann, während man glaubt, unter dem Schutz der Meinungsfreiheit demokratiefeindliche Ansichten äußern zu können.

Deshalb hat jeder unserer Politiker auch unzählige Lobbyisten am Start. Demokratie finde ich gut. Ich sehe aber das wir von Oligarchen regiert werden. Den Staatsanteil bei VW finde ich ja eigentlich ganz gut. Besser wie amerikanische Verhältnisse. Ist halt dadurch ein bisschen schwerer für VW sich in Deutschland umzustellen.

Es scheint, dass deine Aussagen nicht auf Fakten basieren und unüberlegt sind.Es war zu erwarten, dass du so reagieren würdest.Zudem scheinen deine Äußerungen eine gewisse Abneigung gegenüber demokratischen Prinzipien zu zeigen, insbesondere wenn du behauptest, dass wir keine Demokratie mehr haben.Mit jedem Beitrag wird deutlicher, dass du demokratiefeindliche Ansichten vertrittst. #Niewiederistjetzt

MMn befinden wir uns schon die ganze Zeit in dem von dir beschriebenen Szenario. Ich höre mir immer alle Seiten an, und ziehe daraus meine Schlüsse. Das dürfte doch noch erlaubt sein in unserer " transparenten😀" Hinterzimmer Demokratie.

Ich war 23 Jahre für den Konzern tätig. Habe die Bude mit hoher Abfindung verlassen. Das was jetzt kommt, ist alles eine riesen Wette - der dachstuhl brennt in dem Laden. Durch Land Niedersachsen und dem starken Betriebsrat sind kaum Veränderungen möglich. - man merkt es ja jetzt schon wieder. Ich denke, der chinesische Markt ist für VW so gut wie tot. Die kaufen ihre eigenen Autos. Die Qualität der Autos ist gut, der Staat fördert das und die Chinesen kaufen gerne Produkte aus dem eigenen Land. Der produktionsstandort Deutschland ist viel zu teuer. Ob man das mit Auslagerung in billiglohnländern kompensieren kann, ohne bei der Qualität Abstriche zu machen, wage ich zu bezweifeln. Ein großes Problem sehe ich daran, das jetzt auf Krampf versucht wird. Zu sparen- zulieferer und Dienstleister werden extremst gedrückt - von denen sind sie aber mit abhängig. Dann haben wir noch den Faktor Trump und amerika- der ist sicherlich nicht daran interessiert, das ist VW gut geht. Der Lauf der Zeit wird es zeigen, viele große Unternehmen sind schon gegangen abgelöst durch neue Unternehmen, die flexibel sind und frische Ideen haben und somit den Markt erobern. VW kann Verbrenner und Blech biegen, aber keine Software und Innovation. Deswegen ist das alles eine Wette. Alarmzeichen sind, wenn das Management so oft wechselt, wie es jetzt der Fall ist. Gefühlt ist das für mich der Anfang vom Abstieg mit VW - kann mich da natürlich irren. Ein denkbares Szenario wäre, dass sich der Laden gesund schrumpft. Das heißt dann diverse Werke müssten geschlossen werden und ein großer Arbeitsplatz Abbau in Deutschland. Durch die Wende zur elektromobilität wird das zwangsläufig passieren. Damit verbunden wäre ein großer umsatzeinbruch. Da und das VW komplett verschwindet glaube ich nicht - vielleicht so ein Dasein wie Opel eingegliedert in irgendeiner Automobil Gruppe. Ansonsten haben die für mich gefühlt keinen Plan so richtig. Jetzt wird auf die Karte Rivian gesetzt - das ist eben nur eine recht kleine Bude mit hohen Schulden und Verlusten...

Hattest du wieder zu viel Kirschlikör am Morgen? Anders kann ich mir deine Cherry Anspielungen auch nicht erklären. Wirklich inhaltlich hast du ja offensichtlich nichts beizutragen