VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich sehne mich nicht nach einem chinesischen Staat – ganz im Gegenteil, ich liebe den deutschen Staat und sein Rechtssystem. Ich möchte damit nur sagen: Man kann alles fordern, aber mit einem gewissen gesunden Maß und Menschenverstand. Im Moment sieht es jedoch so aus, als dürfe man über den Porsche-Fahrer schimpfen, aber nicht über faule, gesunde Langzeitarbeitslose.

Ich sehne mich nicht nach einem chinesischen Staat – ganz im Gegenteil, ich liebe den deutschen Staat und sein Rechtssystem. Ich möchte damit nur sagen: Man kann alles fordern, aber mit einem gewissen gesunden Maß und Menschenverstand. Im Moment sieht es jedoch so aus, als dürfe man über den Porsche-Fahrer schimpfen, aber nicht über faule, gesunde Langzeitarbeitslose.

Warum soll ich in Deutschland produzieren? Deutsche Arbeitnehmer sind teuer, arbeiten nur 35 Stunden pro Woche, haben 31 Tage Urlaub, 11 Feiertage im Jahr und im Durchschnitt noch 15 Krankheitstage dazu. Hinzu kommen unrealistische Forderungen der Gewerkschaften, teure und oft ineffiziente Betriebsräte, hohe Sozialabgaben und eine ablehnende Haltung gegenüber dem Management. Außerdem gibt es eine nicht endende Debatte gegen Milliardäre sowie eine überwältigende Bürokratie. In Deutschland darfst du zwar Arbeitsplätze schaffen, aber nicht reich werden, sonst hetzen die Grünen die Bevölkerung gegen dich auf.

Mit dieser Einschätzung hat er ja Recht behalten. Du hast glaub ich SOZIALE Marktwirtschaft nicht verstanden. Aber das ist nicht das Einzige, was du nicht verstanden hast, wie du schön preisgibst. D ist ein Land mit einem sehr großen Niedriglohnsektor und die höchsten Energiepreise haben wir auch nicht. Tatsächlich ist bspw der aktuelle Industriestrompreis unter dem Niveau von 2018 aktuell. Ein Fakt. Und mit Ausbau EE wirds zusehends günstiger. Wie hier gegen Rechte von Arbeitnehmenden und deren organisierte Gewerkschaften gewettert wird, für die unsere Vorfahren hart und teilweise mit ihrem Leben gekämpft haben, das lässt einem Angst und Bange werden. Zum Glück sind die meisten von euch kleine Lichter und haben nichts zu sagen. Nie.

Mit dieser Einschätzung hat er ja Recht behalten. Du hast glaub ich SOZIALE Marktwirtschaft nicht verstanden. Aber das ist nicht das Einzige, was du nicht verstanden hast, wie du schön preisgibst. D ist ein Land mit einem sehr großen Niedriglohnsektor und die höchsten Energiepreise haben wir auch nicht. Tatsächlich ist bspw der aktuelle Industriestrompreis unter dem Niveau von 2018 aktuell. Ein Fakt. Und mit Ausbau EE wirds zusehends günstiger. Wie hier gegen Rechte von Arbeitnehmenden und deren organisierte Gewerkschaften gewettert wird, für die unsere Vorfahren hart und teilweise mit ihrem Leben gekämpft haben, das lässt einem Angst und Bange werden. Zum Glück sind die meisten von euch kleine Lichter und haben nichts zu sagen. Nie.

Mit seiner Forderung nach einem 20.000€ eAuto hat er seine Unkenntnis aber mal wieder zur Show gestellt. VW hat mit dem ID.3 das beste Preis-Leistung Verhältnis in der Kompaktklasse. Da kommt kein Tesla und kein Chinese dran. Mehr geht aber einfach nicht. Die Kernmarke VW ist mit 2,5 % Marge auf Discounterniveau. Wir haben hier die höchsten Energiepreise, Steuern und immer mehr Bürokratie. Dazu ein Lohnniveau bei VW, das seinesgleichen sucht. Ein Bandarbeiter verdient im Schnitt 59.000€ bei einer 35-Stunden Woche und 36 Tage Urlaub. Habeck fordert, dass keine Werke geschlossen werden. Wie soll die Rechnung auf Dauer denn bitte aufgehen? Er ist Wirtschaftsminister und kein Familienminister.

Soll heißen?

"Historische Verantwortung Jedem, der Anteile an diesem Unternehmen erwirbt, muss bewusst sein, er übernimmt auch eine historische Verantwortung, die in einer erweiterten Mitbestimmung und im VW-Gesetz ihren Niederschlag findet. Sie sind keine Bürde, sondern das Erfolgsrezept dieses Weltkonzerns und Teil seiner Identität. In diesem Sinne ist der niedersächsische Autobauer ein besonderes Unternehmen" https://www.igmetall.de/im-betrieb/die-historische-verantwortung-fuer-vw